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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是车身模块本身损坏导致的问题或者是左侧车门升降模块本身损坏导致的问题。正常情况下车身模块到升降模块的是5付信号上升和5付信号下降的电压,如果线路电压不合适重点考虑模块本身的问题。
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技师阎许你好,其他车门升降控制器能不能正常使用呢?
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大师用户N18S41其它没问题
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大师用户N18S41来时好好的,喷完漆开出来升降下就不行了
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技师阎许
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技师阎许
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大师用户N18S41
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技师阎许
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大师用户N18S41现在按下上升玻璃动一点,下降也是动一点,然后就没反应了,每次按都是一样
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技师阎许那就是模块出来的上升信号和下降信号电压不对导致的问题。
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大师用户N18S41那个模块在那个位置
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技师阎许中控屏幕后面,黑色盒子上面有四个插头
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大师用户N18S41好的,我拆开来看看
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技师阎许好的,车子铭牌给下,
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大师用户N18S41
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大师用户N18S41
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技师阎许是的
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大师用户N18S41就是这个车身控制器吧
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技师阎许是的
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技师阎许主驾驶左侧的升降电机控制器以及开关也是需要考虑一下的。
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技师阎许如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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东风风光580,换变速箱油看资料是4升就够 我都加5升了 试纳油口没有出来出油 我想问一下这个车到底要多少升 重力更换
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东风风光580挂s档速度一开始可以提上去,可是当速度提到110以上的时候发动机会突然没力!就变空档一样,当你把油门放掉从新踩就好了!请问这是怎么回事?4s店的人说挂了s档就变手动了!要手去推档位,请问是这样么?还是我这个变速箱有问题了!车子是1.5t的CVT变速箱!这个就是,挂入s档位后,就是手动模式了,需要手动去操作,这是正常的,没有问题,放心使用。
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2021东风风光580星版,撞到油底壳后缺油导致发动机爆死,更换全新正厂发动机后变速箱出现故障,起步十米左右会亮变速箱故障灯,车子加油不走,熄火重新发动又可以走动一下,故障是传动比不合,离合器温度过高2021东风风光580星版,撞到油底壳后缺油导致发动机爆死,更换全新正厂发动机后变速箱出现故障,起步十米左右会亮变速箱故障灯,车子加油不走,熄火重新发动又可以走动一下,故障是传动比不合,离合器温度过高,这种情况需要检修变速箱传动问题
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东风风光580变速箱油多久换,风光580变速箱油怎么更换?你好,东风风光580变速箱油更换周期的话,是在6万公里到7万公里之间。东风风光,580的变速箱油型号就是齿轮油,可以选择75w 40的油 更换这个的话需要把车辆举升起来,拆掉变速箱的放油螺丝在变速箱最下面,等油放干净以后再拆掉这个加油螺丝加油就行了,一般是在您车辆右侧半轴附近。费用的话是在60块钱一升齿轮油
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东风风光580pro变速箱油加几升您好具体的要看您的东风风光。东风580加3升齿轮油。东风风光580变速箱油每两年或六万公里更换,一般需要3升。品牌东风系列是电传动内燃机车,也是中国内燃机车的主力,保有量占国产内燃机车总数的一半以上。东风是个大家族,有东风,东风2,东风3,东风4系列,东风5系列,东风6,东风7系列,东风8系列,东风9,东风10系列,东风11系列,东风12,东风21米轨。风光580Pro用的是5速手动变速箱和cvt变速箱,变速箱的组成分为变速传动机构和变速操纵机构,其作用是:1、保持排挡系统的清洁;2、具有润滑效果和延长传动装置寿命;3、散热和密封。风光580Pro是东风小康汽车生产的一款中型suv,该车的长宽高分别为4715毫米、1845毫米、1715毫米,轴距是2780毫米。在动力方面,风光580Pro全系使用的是一款1.5升的涡轮增压发动机,其中高功率版最大马力为180匹,低功率版最大马力为150匹。如果您的车是自动挡车型需要五升CVT油希望我的回答能帮助到您祝您生活愉快,谢谢!
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东风风光580变速箱油加几升东风风光580需要加2升变速箱油。需要使用75w-90型号的齿轮油,采埃孚,猛狮,这两个品牌的变速箱油质量可靠,建议两年或者三万公里更换一次。希望我的回答对你有所帮助,如有疑问请你再次追问,祝你生活愉快,事事顺利,汽车大师竭诚为你服务。
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你好,我看到之前有人咨询你风光580的耸动问题,我也有台20款的手豪也有耸动;就咨询一下您! 故障描述:高速100码过一点正常行驶中不定时出现整车一前一后的那种拖拽感,也感觉像抖动或者耸动。不是固定出现。当出现这种现象后马上松开油门再踩油门就有可能正常一会儿,出现这种情况后会有连续,有时也会正常。 维修历史:第一次是高速上110码,也这样一耸一耸的,然后剧烈抖动了几下,整车动力就迅速下降,踩油门没有任何反应,速度降到40码左右,就一直这样下高速去4S点,检测出爆震传感器故障,换了后恢复正常;但是耸动问题任然会出现。 后面去过4S店,维修店;都没读出故障码;火花塞换了一整套,油路清洗过(清洗油路的当晚出现过两次感觉像熄火的那种感觉,油门还踩起的突然没动力,但马上又恢复,隔几天后又出现过两次,后面再没出现就当偶发故障了);更换过碳罐电池阀(仪表盘亮发动机故障黄灯检测碳罐电池阀常开)更换碳罐电磁阀后感觉动力明显变强,至少半个月时间内没出现过抖动或者耸动。但是后面那老问题还是出现了,现在最明显的就是热车发动机噪音变大,特别是拖档的声音,咵咵咵像破竹子一样(行驶半小时左右),伴随动力变弱根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:正常来说同时出现1234缸失火的,首先考虑是不是油路有问题,比如说加的油不好或者燃烧不好引起的,另外就需要检查一下曲轴位置传感器就可以了 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风风光cvt变速箱怎么样?你好,东风风光cvt无级变速箱,这个变速箱质量还是挺稳定的,只要你不要暴力驾驶,即加油门保养周期进行五万公里更换一次变速箱油的话就没问题,这个变速箱升档的时候顿挫感很少,并且还会省油。
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东风风光580~1.5T无级变速油用机换要多少升波箱油你好朋友,像你这款车更换变速箱油的话,用机器更换都是12升。重力更换都是四升机器,更换循环更换12升。机器更换的比较干净,朋友。建议使用机器更换。
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东风风光580自动挡,更换波箱油怎么更换?多少升这款车变速箱底下有个放油螺丝,在上面有一个加油孔,重力更换,需要4aL。循环机器更换需要12升。
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