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技师韩怀超你好,按问询中方式矫正正时相位即可
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友凸轮后面没拆,原来装轮的时候后面都卡住了
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匿名网友曲轴也在正时点上
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技师韩怀超这个是顺时针顶到曲轴的吗?
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匿名网友是
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技师韩怀超这个是这样
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技师韩怀超先以取轴的点位为准,也就是钢体的九点钟方向
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技师韩怀超顺时针转过去顶上之后,然后再放工具
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技师韩怀超放曲轴皮带轮的工具
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技师韩怀超然后再把气门罩盖打开
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技师韩怀超把铁板工具放进去看位置
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技师韩怀超
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技师韩怀超这个工具只是定位vvt轮,跟凸轮轴位置没关系
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匿名网友凸轮轴位置,换缸盖的时候也是卡住后才拧紧的轮螺丝
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技师韩怀超他这个要求比较精确
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技师韩怀超那个铁板和卡槽是松松垮垮的
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技师韩怀超对的时候要讲究精密度
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技师韩怀超
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技师韩怀超这个工具有没有拉扯变形?
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匿名网友没有,我又换了一套工具
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技师韩怀超嗯,紧曲轴螺栓的时候,很容易拉扯变形
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技师韩怀超所以说做记号
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技师韩怀超要打开气门罩盖看
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匿名网友上次紧的时候,正好油底壳拆了清洗油道了,我我用东西卡着飞轮紧的
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技师韩怀超嗯,卡飞轮没有错,紧螺栓的时候皮带轮会转,皮带轮跟着螺栓转,曲轴不动的意思
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匿名网友如果正时没问题,会是哪的问题呢
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技师韩怀超被螺栓的平面带动皮带轮转,曲轴不会动的
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技师韩怀超没其他可能
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匿名网友如果那样动了的话,下面那个工具就卡不上了吧
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技师韩怀超然后这个工具就会拉扯变形
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技师韩怀超
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匿名网友这次我又换了一个新的工具
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技师韩怀超你的意思是即使原来的工具变形,重新换一个新的,应该是对不上的,这个意思吗?
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技师韩怀超曲轴的上止点位置是拆的火花塞,大概探测还是缸体的九点钟方向螺栓定位?
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技师韩怀超在?
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匿名网友对
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技师韩怀超是哪种?
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匿名网友螺栓定位的
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技师韩怀超好,那只剩打开气门罩盖
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匿名网友火花塞也拆掉了
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匿名网友正在打开
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匿名网友正常紧曲轴轮,怎样才能不拉变形专用工具呢
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技师韩怀超保证不了
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技师韩怀超都是在没有拧紧之前,装好工具,皮带轮和边盖做记号
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技师韩怀超然后就用不上皮带轮工具了
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技师韩怀超拧紧的时候就看这个记号会不会走位
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技师韩怀超可以打提前量
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技师韩怀超等于这个皮带轮工具只剩下校验功能
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技师韩怀超拧紧的时候就要撤掉
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技师韩怀超紧好了再查看
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匿名网友关键这车原来凸轮轴抱死了,正时本来就跑了,也没做记号呀
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技师韩怀超你换缸盖自然要拆正时皮带,拆正时皮带,自然要拆曲轴皮带轮
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技师韩怀超只要拆过曲轴皮带轮,那皮带轮和曲轴就要走位,就需要用到工具
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技师韩怀超我说的做记号是在螺栓紧之后检查一下,是不是走位了?以及走了多少,如果会走大约一个厘米,那么就把螺栓松掉,再拧紧之前先退回去一个厘米,这个意思,就正好打提前量了
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技师韩怀超这个是技巧,没说一定要做记号
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匿名网友就我这车,凸轮轴后面也没事,那还用不用调一下曲轴轮的角度
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技师韩怀超与曲轴九点钟定位,皮带轮定位工具为准
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