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技师许晓蕾您好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴是否有堵塞导致雾化不良。检查一下EGR阀是否有发卡现象。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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技师许晓蕾您好, 您购买的是咨询,服务为您提供方向和思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果百分之百要求解决或定制化服务,例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度,和您协商服务价格和内容。如果您对上述已知晓并且同意,那么就开始本次的思路和方向指导服务。
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技师许晓蕾请仔细阅读以上服务条款,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
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大师用户BRL516车最近油耗12以上,车一阵一阵共振
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大师用户BRL516同意
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大师用户BRL516方向盘不会抖
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技师许晓蕾发动机怠速抖动吗?
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大师用户BRL516对
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大师用户BRL516开不开空调都一样
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大师用户BRL516方向盘不抖,屁股底下抖得厉害
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大师用户BRL516机盖开起来看得到发动机有点抖
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技师许晓蕾你这边把发动机外观照片发一个给我。还有车辆的出场牌
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技师许晓蕾还有就是诊断电脑读取一下发动机的失火数据流,我看一下。
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技师许晓蕾在没?
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大师用户BRL516失火怎么看?
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大师用户BRL516我之前用电脑看是1到4缸,一分钟会各缺火一次
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技师许晓蕾现在还有失火的数据吗?
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技师许晓蕾这会有没有在维修?把发动机外观照片拍一个给我。
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大师用户BRL516外观?
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大师用户BRL516没有,在家里了
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技师许晓蕾
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大师用户BRL516带
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技师许晓蕾
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大师用户BRL516经常有很浓的汽油味
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大师用户BRL516我拆下来洗过一次,没什么积碳,怎么看数据?
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技师许晓蕾
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本田杰德精英版,14年的车,目前两万多公里,现在怠速不问,有时候D挡怠速起步时车没反应,轻点油门还是没反应,然后再给油,车就猛加速,堵车时有过这种情况,非常吓人,请教一下高手,
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你好,本田杰德15年产1.8l. 里程55000.怠速抖动车身振,发动机声音混浊起步加速声音大,2000转声音尤为明显,3000转油门振动,刚保养完全合成0w20行驶1000公里,最近换过机脚,涨紧器,中段排气管,你好,如果车子目前没有更换过火花塞的话这样就需要更换一下了因为火花塞如果间隙过大的话也会影响到发动机共振的,噪音大的问题和机油是有关系的试一下更换一下其它牌子的机油看看效果怎样了和更换一下高标号的机油看看最好用一下5一30W的机油看看发动机噪声怎样的。希望我的回答可以帮到您!
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我是2014款本田杰德1.8L最几天发现车子提速没有以前这么敏感,油门油门踩到底也没有见速度提起来,今天去清洗了节气门,感觉还是车子没有力,提速提不起来,怎么回事,4万公里的时候变速箱油换过,刹车油换过,机油是7.8月份换过,现在6万4千公里,之前没有出现之前情况,这几天才发现的根据你的情况、提速不好可能检查一下积炭、油泵、三元催化、建议检查一下积炭如果严重建议清洗、如果正常汽油压力不正常维修如果正常检查三元催化、一般这几个可以解决问题
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我的车东风本田杰德,现25000公里,我马上要回家了,路程比较远1800公里,来回3600公里,走之前要去保养一次,在考虑是不是换好点的机油,现在用的原厂绿桶0W-20的机油,是不是可以换别的或更好的机油,有利发动机,我感觉我的车在首保前挺好的,噪音也小,油耗才7个,只从首保换了这个机油,就变得油耗变高了,噪音也大了,是不是原来发动机里面的机油好,这个机油不好啊,请各位大师给点意见,
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本田杰德 2014款1.8CVT发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49 60-70码 提速抖动 震动 转速越高越严重60-70不会随着转速而变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱,数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良 气门3 4缸(不确定哪一个)有点轻微的哒哒声 怠速消声器声音不稳定 声音时大时小建议更换全部连杆
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2015年9月购本田杰德,现一万多公里,现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次,熄火时没发现车有抖挫感,义表盘灯光还亮的,当时只发觉加油没反应,车辆也不动了,于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走),故障发生前几天才刚清洗节气门,也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障,再次检查节气门也是干净,火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象,求解。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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杰德13款,1.8L,3.6万公里!清洗节气门后,感觉车子速度不稳,而且不踩油门怠速自己能一直加速到30km/h,有时候踩了刹车还感觉车子有突然向前冲的趋势,特别在35-40之间!经与客户沟通得知是由于客户在外面清洗节气门后,未按照正常程序进行电脑匹配节气门,造成的怠速或高或低,建议到四s店或正规修理厂进行怠速匹配,直到怠速学习完成。
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