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技师马杨华拆下来拿电瓶测试,说明电路到电磁阀线路没有问题,拿下来电瓶检测不要长时间通电,不要超过10秒以上 ,第二检查一下增压压力传感器有没有问题,打烟雾测试一下有没有哪里漏气的,没有漏气要看数据流增压压力的数据有没有变化
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匿名网友
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匿名网友没找到这车名牌
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技师马杨华08年还是09年的,就这3个故障码?
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匿名网友6个
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匿名网友17年得
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匿名网友
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匿名网友1.5T
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技师马杨华要先处理两个红色的故障码,有没有单独的排气VVT电磁阀?
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匿名网友有得
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技师马杨华这个上次干嘛不一起换掉,现在又报故障码了
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匿名网友上次换正时得时候电磁阀拆掉了 也不脏 想着没事
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匿名网友能测量出来不能
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技师马杨华两个问题,增压压力不够,你检查一下有没有漏气,打烟雾,第二问题,压力电磁阀位置不合理,跟vvt电磁阀开度有关系,跟机油压力有关系,还跟你上次换的东西配件质量我关系
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匿名网友上次换的都是原厂得
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技师马杨华读取数据流看看机油压力有没有数据的,还有读取增压压力多少
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匿名网友我现在看
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技师马杨华可以检查电磁阀,拆下来看下开度,你要把发动机的那个洞堵上,别把自己搞得一身机油
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匿名网友拆掉启动车吗
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技师马杨华是的,这样可以检查机油压力够不够,还可以看电磁阀开度够不够
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技师马杨华要有人配合你
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匿名网友
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技师马杨华机油压力大的话,就把电磁阀先换掉,换原厂的
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匿名网友你的意思是打着车电磁阀就工作了是吧
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技师马杨华按我这个方法来,注意机油喷出来,多拿点布
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匿名网友那电磁阀得开度怎么看呀
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技师马杨华看看电磁阀工作的开度,他会往回缩
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技师马杨华正常的会往回缩
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技师马杨华只会缩一点或者不缩回去,就是坏了
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匿名网友
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技师马杨华会喷机油出来,赌好一点
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匿名网友这里边是空的
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技师马杨华本来就是空的
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匿名网友电磁阀喷是吧
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技师马杨华是赌发动机上的那个孔
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匿名网友哦
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技师马杨华不堵电磁阀,看电磁阀的工作
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技师马杨华可以录制的一个视频,叫别人录
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技师马杨华你不会看,发视频给我看
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技师马杨华需要3个人来配合你,一个录视频,一个车上打过,一个赌孔,拿着电磁阀
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匿名网友
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匿名网友
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技师马杨华
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技师马杨华
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匿名网友启动车的时候手摸着电磁阀有动静
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技师马杨华发动机那个孔,你用能感觉压力吗?正常压力很大的
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匿名网友拆掉电磁阀 启动车链条响还抖没事吧
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技师马杨华没事,电磁阀没有参与工作
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匿名网友我在试试
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技师马杨华电池阀没有装,电池阀是有工作,只是位置不合理
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技师马杨华只是现在我看不清楚你的电磁阀开度如何,
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技师马杨华你怎么用布也堵的住,我之前喷的一身机油
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技师马杨华不要加油门
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匿名网友我塞得很紧
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匿名网友布稍微松一点 就往外流油
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技师马杨华你要感觉一下压力够不够,用手加布
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匿名网友没加油门
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匿名网友我感觉手堵不住
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技师马杨华机油压力够,拆下来拿电瓶测试开度够不够
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技师马杨华那机油压力够,
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技师马杨华建议先换电磁阀
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冷车启动时间长,10秒左右
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18年年荣威I6助力时有时无,车停1个小时左右刚启动就没助力、开二十分钟左右就正常了结合故障码以及故障现象,首先考虑为助力模块唤醒问题。建议仔细检查唤醒线相关模块以及网关供电。
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启动时间长,马达转10秒才着车,尤其是放几天后,平时启动也得2秒左右。
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荣威i6油气两用,早上冷车启动不了,有喷油,有点火,缸压正常,全车无故障码,根据你的情况描述和诊断过程,余下喷油嘴,和发动机电脑数据,和发动机机械方面内漏
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荣威i6 车子等红灯的时候停下来了,左后备箱位置异响 噔噔两声 每天上班10公里左右 每次到了同一个红绿灯就响,还有堵车的时候有时候也响 ,你好,这种情况的话有时间把车子升起来打着车模拟听下,其次就是尾部底盘悬挂螺丝都检查一下有没有松动或者排气管固定螺丝松动及后备箱看下有没有东西导致的,新车其他一般不会有问题的后部减震螺丝看是否有松动或者排气管一般是这两个方面
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上汽荣威i6 双离合变速箱3000公里,车子启动一档升二档会有咯噔 一声异响!哪里的原因!根据你描述的这个双离合变速箱就会有这种现象的。双离合变速箱在升达或者降档的时候都会有这个声音的,这个影响不大,这是他的设计缺陷。没有问题的,你放心使用吧。这个变速箱就会有这个声音,对于以后的使用和性能没有影响,就会只会有这个声音而已。
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上汽荣威i6手动挡,发动机声音大,有时发得离谱,在怠速的时候车子有点抖动,车子在市区红绿灯多的路段,有时踩下离合器,发动机会再一千三到一千五百转停留三秒到五秒到4S免费匹配节气门
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老师,我车荣威i6,车没有故障码,正常行驶什么问题没有,就是等红灯的时间,停几十秒,在起步加油门,反应慢,转速也上不去,瞬间提速,也是这样,还油耗高,根据描述的故障提示 我您诊断思路是:结合问题咱们这边需要排除装载机探以及气门北部积碳进气管道里边的积碳进行测试,清洗完之后需要使用专检做一下发动机电脑板的编程和配置。 建议:清洗缸内以及进气歧管里面积碳 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17款荣威Ei6插混,有时无法启动,有时需要搭电,有时自己又能启动,第一次检测电瓶亏电,检测无过大寄生电流,更换电瓶故障依旧,基本一个礼拜左右一次,电脑检测全车多个模块报低电压,发电量正常【车型:i6根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况应该还是车辆存在偶发性漏电导致的, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的荣威i6自动挡变速箱怠速时发出叽叽的声音,感觉低转速的时候会发出响声,但是轻踩油门加大转速感觉又不会,车子目前行驶10万km左右,仪表台没有故障码,请问一下,是什么原因?上个月刚换的变速箱油你好,这种情况的话有时间先检查一下变速箱油看是否缺少油不少跳档动力提速可以的话正常就没有任何问题的,轻微抖动的话火花塞点火线圈及喷油嘴积碳清洗一下
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上汽荣威i6 MAX EV 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威i6 MAX EV 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致上汽荣威i6 MAX
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