宝马N20特性线节温器激活开路_宝马_宝马X1

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特性线节温器激活开路激活的故障，大多数是节温器或者线路问题。如果节温器问题，需要更换。电子节温器插头密封不严导致内部腐蚀，进而导致加热元件短路或者断路。建议先检查线路有没有挤压或者接触不好。如果线路没有问题，考虑更换节温器。

宝马N20特性线节温器激活开路

刘佳

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专家技师

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响应时间:暂无

2023-09-04 15:58:52

技师刘佳

特性线节温器激活开路激活的故障，大多数是节温器或者线路问题。如果节温器问题，需要更换。电子节温器插头密封不严导致内部腐蚀，进而导致加热元件短路或者断路。建议先检查线路有没有挤压或者接触不好。如果线路没有问题，考虑更换节温器。
唐**
技师刘佳

特性线节温器激活开路激活的故障，大多数是节温器或者线路问题。如果节温器问题，需要更换。电子节温器插头密封不严导致内部腐蚀，进而导致加热元件短路或者断路。
唐**

换过油底壳之后出现的
唐**

还有涡轮水管
技师刘佳

这样你先看看线路有没有挤压
唐**

没有
唐**

这车油耗也大
唐**

14个油耗左右
技师刘佳

节温器引起的，油耗。需要把故障维修好
唐**

节温器之前没报这个故障的时候油耗就14个左右
技师刘佳

那也要先处理这个故障。
技师刘佳

这车行驶6万左右？
唐**

对
技师刘佳

那不至于呀
技师刘佳

有点高了
技师刘佳

考虑把节温器的故障解决了，
技师刘佳

然后，把基本上，火花塞，节气门，喷嘴都清洗一下
唐**

这个节温器除了本身问题有没有别的可能
唐**

老师
技师刘佳

在
技师刘佳

就是我之前说的，线路。
技师刘佳

主要就是这两方面，
技师刘佳

你先排查线路，比如，看是不是维修的时候，碰着线插了，或者线路接触不好
唐**

这个一开始没报就把发动机上面的附件装上跑了一圈才有的
技师刘佳

我知道，一开始没报故障。这个你之前也说了。
技师刘佳

所以，要先进行排查线路。
唐**

好的我先看看
唐**

油耗高能不能通过数据流看出来
技师刘佳

看氧传感器数据流。
唐**
技师刘佳

数据流有变化吗？
唐**
唐**
唐**

有变化
唐**
技师刘佳

那就说明氧传感器没有问题。
技师刘佳

先把节温器的问题解决了。
技师刘佳

再考虑节气门，喷嘴，还有一个内窥镜看一下三元催化器有没有赌塞
技师刘佳

麻烦您在服务结束后，帮我点亮一个免费的五星好评，这边赠送提问代金券。同是修车人，感谢！
技师刘佳
技师刘佳

你这边先进行排查，也可以加我企业微信进行包解决服务。