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匿名网友之前也有这个现象,之前烧瓦了,换了活塞环,换曲轴,大小瓦,还热车后机油灯也亮了。但是有机油上,会不会喷油嘴的问题
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技师张满辉你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!根据你的描述,这个与刹车开关问题不大,这个主要还是喷油嘴的问题导致的,可以先把喷油嘴维修一下,希望我的解答对你有所帮助。
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匿名网友热车机油灯亮呢
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技师张满辉亮机油这个是发动卸压
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技师张满辉一般是大小瓦间隙有问题
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匿名网友你没看我上面的吗换过了刚修过发动机
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技师张满辉你换过了,你瓦的间隙有没有调好
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保时捷帕纳梅拉空调出风无热风,只有一点温风亲~您好,暖风不热,一定会有以下这几方面的原因, 第一,车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热,如果节温器损坏的话,发动机就没有节温功能,所以说水温上升的特别慢,而且车辆在高速行驶的过程中,水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。 第二,驾驶室冷暖风转换调节不到位或者是转换调节电机卡制导致的这种现象,这个是需要检查一下这个冷暖风转换的翻版是否正常调节到位,如果调节不到位的话,也会导致没有暖风。 第三,暖风水箱堵塞导致的暖风不热。这种情况可以先疏通一下暖风水箱,如果不行的话,需要更换新的暖风水箱!希望我的回答可以帮到您呢!
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五十铃493发动机拉瓦什么原因您的提问五十铃493拉瓦原因 车辆拉瓦,最关键的就是润滑,第一就是机油缺了或者没有机油了,发动机严重却机油,导致润换不良,直接就拉瓦,而且几分钟就会被拉掉,所以机油最关键,第二就是机油压力低,发动机机油压力低了,导致不上油,发动机内部干磨,就会拉瓦,第三就是发动机保养不好,里面脏,油泥太多导致润滑不良,曲轴和瓦没有好的油膜,导致拉瓦,总结出来就是,拉瓦,就是和机油的关系最大,如果机油没有任何问题,不缺,上油正常,不脏,按时保养,发动机瓦基本就永远不会被拉,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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尼桑那瓦拉怠速熄火什么原因你好,根据你的描述,你的车为节气门过脏,因为节气门积碳过多会导致怠速时旁通气道堵塞,进气不畅而熄火,需要清洗节气门,另外还需要检查机油,并根据实际情况进行检查维修
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尼桑那瓦拉水温80度怠速熄火什么原因热车,喷油量小,如果积碳多,怠速喷的油被积碳吸收了,就会熄火,建议清洗节气门,清清积碳。检测一下火花塞,然后看一下空气流量数据流
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日产尼桑纳瓦拉发动机怠速抖动。没有计价数车没有劲儿。是什么原因?您好,根据您描述的情况。检查一下三元催化堵没堵。如果正常,建议去售后。是可以免费维修索赔
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12年迈腾2.0T现在是早上找车着不住,热一会就好了,但是怠速抖动,机油增多很严重,拆下高压油泵有乳化现象有汽油味,那么一般就两种可能 第一就是喷油嘴这块的问题 第二就是高压泵的问题,你把高压泵拆下来看看,如果说高压泵这边汽油味很重,有乳化的情况,基本就是高压泵有问题了
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发动机过热会产生什么后果发动机过热过会导致发动机限速,严重的会导致发动机拉缸,拉瓦,严重的会导致发动机报废
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尼桑皮卡温度正常,暖气不热 水箱也不热怎么什么情况根据你的描述,就是找发动机上面最高位置的那个水管。然后拆开之后可以排一下空气。这种现象和更换水箱的关系不太大。建议换一个温度高点的节温器。但是如果说是之前水箱没有防冻液,开了一段时间。这种情况会导致发动机温度过高的,但是现在的这种情况就是发动机的温度不能上升到正常的温度。所以说这种情况有可能是节温器的问题,还有可能就是如果说这个风扇拆装过的话,有可能会这个,风扇的这个耦合器有可能会出现问题。导致风扇转速过高。这种情况现在只能从这个节温器,还有就是这个散热风扇的这个耦合器,这两个位置考虑。因为之前如果缺少防冻液,开了一段时间的话,发动机肯定会出现温度过高的现象的。要不然可以更换一个温度再高一点的节温器在看。水箱有问题堵塞,里面有空气。管路堵塞。
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三轮摩托车发动机杠头带散热片的好还是不带的好你好,选择缸头带散热片的要更好一些。采用油冷或者水冷的发动机,很多车型缸头上面是没有散热片的,这样一旦当冷却系统出现问题的时候,就会造成散热能力严重下降,甚至导致拉缸爆瓦的情况,而缸头上面带有散热片之后可以利用对流的冷风进行辅助散热,这样即使冷却系统出现问题,也不会导致出现发动机损坏,虽然车辆也不能继续行驶,但是不至于扩大故障,只要维修好冷却系统,水泵,节温器和水箱这些地方,发动机机械一般不会出现问题的。同等的价格建议选择带散热片的。发动机采用水冷结构的每两年或者每行驶1万公里需要更换一次防冻液,防止由于防腐能力下降导致节温器和水泵出现损坏,严重的甚至会导致水箱和缸盖出现锈蚀穿孔,最终导致发动机报废。
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汽车发电机18a等于多少瓦汽车发电机18A,是300瓦的。输出电压在12伏是300瓦,输出电压24伏是600瓦。输出电压是220伏的,就是4000瓦的发电机。常见的小车都是采用12伏的,货车或者柴油发动机都是采用24伏的。其实发动机在怠速的时候无法输出最大电流出现电流偏小的情况,可以提高怠速加一点油门提高怠速,这样就可以保证发动机良好的散热,也可以保证足够的输出电流。
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