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技师陈超你是技师还是车主?
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技师陈超目前故障现象是什么,提供一下故障代码图片发送一下车身铭牌
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匿名网友我是修理厂的
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技师陈超故障代码图片,车身铭牌
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匿名网友
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技师陈超故障现象是什么?
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匿名网友
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技师陈超这两根线,一根端子15供电,一根占空比信号线
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匿名网友打开钥匙测量红色线0.67v 白色线无电压
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技师陈超我不参与测量。
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匿名网友
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技师陈超我提供电路图给你
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友你告诉我这两根线正常电压是多少就OK
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技师陈超一号针脚,到发动机电脑2b插头55针脚,是供电,电瓶电压,2号针脚占空比信号,一般在7到11随高压压力按动,
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技师陈超波动
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匿名网友现在我这个车2根线电压都不正常,不是线路就是电脑故障了
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技师陈超是的
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匿名网友
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匿名网友这个线没有电压,怎么油泵数据还是正常的?
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技师陈超你说的是那根线?
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技师陈超我接触不到车
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技师陈超如果是占空比线和电源线,油泵不调节,应急模式,一直就最大角度,可能导致加速无力,亮故障灯
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匿名网友
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技师陈超我只提供思路
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技师陈超是那根线,电路图,我发给你了,你来判断,
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技师陈超我可以提供思路,电路图
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技师陈超接触不到车,实际测量不负责
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技师陈超你确定一下是一号还是二号针脚,然后根据我发送的电路图进行判断,
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技师陈超是否思路有哪里不明白的地方,请说
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技师陈超你好?
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技师陈超根据描述的故障我给您诊断思路是:一号针脚,到发动机电脑2b插头55针脚,是供电,电瓶电压,2号针脚占空比信号,一般在7到11随高压压力波动,以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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技师陈超老板,您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费
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技师陈超方便的话对话结束给个好评
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技师陈超
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技师陈超是否收到呢
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技师陈超如果有哪里不懂,可以添加企业微信随时联系我
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宝马328散热电子扇不转,发动机都提示高温了,拔下插头用万用表量那两根粗线有12多伏的电,是风扇坏了吗?那根细线是干什么用的?请宝马高手指点。对了,解码器上说电子扇什么短路永久性,记不清了。建议车辆通过测量这三根线的状态来判断故障点
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11年华晨宝马3系,跑高速时速到150发动机忽悠,报故障可变进气系统,伺服马达激活!发动机机油压力静态控制!催化转化器2,前端氧传感器线路故障。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马e46b20发动机高温之后,更换发动机,随后高压包坏了一个,跟换之后找了10分钟左右,二缸高压包又坏了。另外就是报一个气门控制伺服电机供电,实测电机两条线一条4.5v,一条0.5v,拔掉插头测的根据客户反应的故障现象建议客户检查电子伺服马达继电器 必要时更换电子伺服马达和偏心轴传感器
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华晨宝马3系的是2010年的车不知怎么了,怎样加油,发动机都是3000转好像加不起油无力,当我电脑检测时他话是气门控气门的泵的问题?这个是不是啊?
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2007年宝马320i,发动机抖动厉害,亮发动机故障灯,故障码dme电子气门控制系统,调校,换过偏心轴传感器和二手电脑板,情况有所好转,不过还有其它故障,发电机小线有10v左右,油位传感器有两根1点几伏的,拔掉插头故障一样没有变化你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断这是电子气门升程电机有问题所导致的,需要把它换了。
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12年宝马318i 2.0排量n46发动机机头天开着好好的第二天打不着火了油泵上的两根线没有电保险业没有烧怀疑是油泵继电器坏了请师傅帮忙确定一下如果是继电器坏了油泵用不用一起换掉根据你的问题、可能继电器、或者电脑版问题建议检查一下继电器两个供电、控制、一个接地、如果正常更换继电器、如果不正常检查线路、看一下是控制还是电源问题、如果控制那就要检查电脑版到继电器是不是存在问题、有问题只能更换电脑版
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06年宝马325i ,E90,N52B发动机,怠速抖动,喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀,无动作,检查3线插头,供电和接地,以及信号线都正常,更换了DISA1和DISA2的阀门,无果,还是不动作,不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气,曲轴前油封也不漏油,曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高,在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导这个数据明显是不对的 正常电脑版不可能读出这样的数据 建议重新对发动机电脑版编程
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2008年华晨宝马320i,N46发动机,报2ABC前氧传感器混淆,发动机抖动,更换了:8条前氧传感器,2个三元催化器,整套火花塞整套点火线圈,电脑版,编程了3次程序,最后更换了发动机,可是依然抖动,抖动都在着车一分钟后开始,发动机左右摇摆车身跟着晃,至今无法解决。修了一个多月了,很是头疼,求高手指点。针对这种问题,应该根据故障提示进行维修,首先解决氧传感器的问题,氧传感的型号,线路阻值,电脑编程,目前可以先排除阻值,如果有类似案例会及时回复
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你好大师我还是前几天咨询你3系宝马买个想问一下我现在车子打着火了但是发动机一直报三个故障一个是曲轴位置传感器一个是今日压力传感器和空气质量计另外一个是油箱排气阀控制请问下大师是不是我对的正时错了一个齿?你好,根据你对故障的描述,建议你检查曲轴位置传感器的数据流是否正常
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