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技师张成林你好!!这是档位锁止开关的问题!!!检查下'更换即可!谢谢!
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大师门好,我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走 三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去,现在只有2档和4-5档是好的 然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了!现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦!需要大修吗?很急!
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我想请问一下,我是13款,2.0舒适天籁,7月20号提车,到现在6800公里,5000公里保养换机油时变速箱漏油,然后现在出现问题是,车辆只要是在D档或者R档动力输出档位上踩住刹车就出现抖动,驾驶室我自己坐座椅上感觉得到,副驾驶座椅肉眼都可以看见抖动,P或者N档就没有或着说不仔细感受就不会觉得抖动.请教下这是什么情况?若是说在动力输出档位上,发动机在工作,车辆要前进或者后退,你踩住刹车,强制性不让车辆移动,这个有抖动那正常我也知道,可是副驾驶座椅肉眼可见的抖动,特别是头枕,能知道抖动的力度了吧,那就肯定有问题了.
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汽车大师你好,我的07款东风日产1.6自动挡小车近来出了点小问题,具体是:当我停了一个晚上的车明天一早起床要用车时将车预热分半钟然后挂D档松手刹开车时,车开不动就好象拉着手刹一个样加点油门也不见动,我试着挂R倒档怪了倒档可以动,然后我又最挂前进档D这样才能将车开动,还有挂上D档加油开车时会后右轮会有响声一次,中午下班,下午上班就没有这种情况最出现了,只是停车一个晚上第二天早上开车才有这种情况出现,请问大师这是什么故障?应该如何处理?谢谢您好,根据您描述的情况。更换一下变速箱油
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于师傅你好,我的车是06年的日产骏逸1.8的车现有两个大问题需请教你,第一个是早上来开车打着火后,用自动挡起步的车开不动,需要热车10到15分钟才可以,或用一档来起步然后再进自动挡的,这样就可以正常了(这是不是波箱的问题)。 第二个大问题是冷车打火开车的,车子打着火后仪表台下面发出“哒哒哒哒的响声”,这响声有时候在开车的情况下也会出现,好烦人啊。请师傅先解释第二个问题和怎解决,再解决第一个问题在线您好,根据描述的现象。分析如下。一,变速箱需要先更换变速箱油,然后不行再更换阀体。二,声音根据视频已经找到。更换完,需要用电脑匹配帆板位置
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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您好 师傅 我的车是2016款日产逍客 因为之前压速度50 码左右主驾压过一个石头后 当时车子往右偏了 要往左打 方向当时还是轻的一样 后面4s店检测总说没问题 当时下面下摆臂什么的都没有明显变形 之后我就以为小问题 不帮我弄 我就自己在外面换了个副厂下摆臂 然后4轮定位 方向正了 但是左边打方向不顺畅 往左边打 有回力总往右边回 方向不能回正 就打个比方说 我现在50码直线走 往左打点 立马回正 右边打点 就一直在那个位置 后面我还是回4s店维修 换了减震器 内球头 然后四轮定位 问题依旧 这个难道方向机还有问题?但也没有故障码 四轮定位 羊角也没有问题阿 但是检测出主驾外倾角稍微有一点点 但他们说根本不会影响到左侧打方向不顺 真是不知道还有什么问题了已告知客户解决方案检查减震与小连杆
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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是这样的,买车8个月了 开了7000公里。6000多公里的时候出现了问题; 那天早上开着来着 突然34档挂不了 多次松离合踩离合 也不行。 靠边把车停下 熄火 也挂不了。 最后二档去到了4s点 销售员也挂了下 ,他也挂不了 然后他去请师傅过来。但是师傅来了后 尽然挂得到了,我也是试试 确实可以, 没放心上 就开车回去了 。 到家放车的时候 12档挂要用很大力,急了 用了很大力最后挂进入了 。我又开去4s 这下怪了 师傅又能挂 。 我自己也能挂进去。又开了回去 是能挂了 但要出力。 三天后去4s点 请师傅来开,开了一段路 我都看到他1 2都要用点力了(说明下 那段时间挂1 2档通了后 后面都好挂 但等几分钟后又难挂了。) 回4s店里 和我说一大堆离合和档位工作原理 直接他说 我开了6000公里 以前不是这样的 自己的车 自己知道 。后来变速箱滴一点油 ,让我回去跑两天试试 过了一个星期 有时候还有这情况 但好挂很多,比刚开始出现这情况用力少很多 。所以不怎么理会了 现在基本没出现了。 想问专家那里出问题了??
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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我的车是比亚迪F6,现在出现这种情况,车子正常行使的时候没事,停下来以后,不灭车,那个转速表自己就上升到2那个位置,然后车子的声音也随着变大了,明显感觉怠速高了,只要一灭火,停上20多秒,在打车,那个转速表又到了1那个位置了,同时声音也没那么大了,这是什么毛病啊,现在是17万多公里,8年了,期间换过一回离合器片,忘了什么时候换的了,还有个毛病就是挂档不好挂,刚起步挂一档好挂,然后在挂2档就不太好挂了,345档都没事,这是正常行使的时候,灭车的时候,踩离合器,挂哪个都没问题,都挺好挂的,这是什么原因,还有一个毛病,速度表针在跑到100到110的时候,表针会上下自己自己浮动,过一会就好,这个毛病不是老犯,不跑高速的时候没犯过,就这几个问题,哪个师傅知道什么问题啊,请告知,包括修车的费用,要修好得多少钱
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纳智捷大7油耗,2013年纳智捷大7油耗
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