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技师杨晓明您好 千万不可以用水冲 因为水的密度比汽油的密度大 汽油遇到水会漂浮在水面上更容易着 所以我建议用水打湿棉被子直接盖在油上面 这样汽油缺少了氧气火自然就会灭掉 希望可以帮到您
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我的车是10款东风日产颐达,昨天下大雨淌水,好像是进气进水了,故障灯亮了,给油不管用,然后我把空滤盒打开,里面确实有点水,用纸巾擦了擦,打火着车,还那样,给油没反应,完全是靠怠速往前走,最后车自动熄火了,在打火,电瓶感觉有连电的地方,打两下就没电了,电瓶亏电了,然后把车推到停车场停好,停了16个多小时,然后过去开车,打一下就着了,给油排气管后面冒黑烟,排气管往外喷黑水,着了一会就没事了。给油做多是2千转,转数上不去。跑了一公里左右,我就来回踩油门,待会给油就冲了,跑了3公里,感觉车没事了,就是故障灯一直亮着,然后去修理店想把,故障灯消下去,修理工接完电脑之后,结果给油又不好使了,感觉反而到弄坏了。然后就这样怠速开到家,停好了,我不知道该怎么办了~毛病没解决!求各位大师指点!具体是哪的问题啊?谢谢~
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心,烧93号汽油,高速油耗8个,市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油,回来后晚上启车无法启动,拖走后发现是汽油泵出现问题,朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油,把油底下脏东西加油箱里了,于是换了一个汽油泵芯,160元博世品牌。(修配厂是女儿同学的家长开的)之后在行驶几天后,有一天等信号,发现方向盘抖了几下就好了,我去朋友的修理厂检查了一下,发现火花塞上有机油,点火高压包也有机油,开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化,于是换了缸内的密封胶圈,这是沈阳发货来的,跟原厂的不一样。换了6个火花塞,40元1个,博世品牌。清洗了节气门,结果点火车身抖异常,发现节气门总成上密封圈垫也老化了,汽配城淘宝都买不到,做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了,120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后,我只要D挡停车,就明显的小抖动,期间因电瓶老化,还换了一个风帆68的电瓶,以旧换新350元。本市油品升级,93号汽油下架,改成92号和95号,我加了92号,两件事几乎是同时发生。我周五加油,周日换的电瓶。之后新的问题来了,油耗剧增,去修理厂检查,发现排气是黑烟,于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴,做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般,洗好后都雾化了,1个喷油嘴不受电控,不断喷油,换了1个拆车的60元,喷油嘴总成上有2个真空泵滴油,换了2个拆车的,沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了,小抖动去适应就好了,结果油耗依然很高,电脑显示百公里25个油,我跑了267公里,去加油站5.59元/升,加了265元92号汽油。我跟加油员聊天,加油员告诉我,92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多,我去加95号试试,我的油箱盖上也写着95号,油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油,去朋友的修理厂排查,发现是助力泵高压管坏了,换个台湾的385元,广州发来的。这台省心的车,开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护,31万公里的适合,我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开,正常保养,都没修过车,这几天没事就去修配厂,请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助,谢谢。细节补充半个月前换的火花塞,换火花塞的时候,节气门密封垫老化了,车身发抖冷车熄火,配不到密封垫,就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动,尤其是D档位踩刹车静止状态,抖动明显。 两天后换了1个电瓶,原来的电瓶是60的,换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常,百公里24-26油,到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴,发现有个喷油嘴不受电控,一直喷油。清洗了好的喷油嘴,在省城配了一个拆车喷油嘴,试了下雾化很好还上了,喷油嘴总成上的真空油泵滴油,哥们说不正常,也在省城发了一套,试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了,结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞,发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题,查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ,前几天新换的是热值6的,间隙没有参数,卖火花塞的说是兼容的,于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金,他家没有这个型号,有的是NGK PFR5N-11双铂金,批号G与N油区别,告诉我热值和间隙是一样的,没有问题。于是换好后,我上道跑了2圈,车身D档位抖动小了一些,可油耗依然高,电脑显示每小时匀速50公里,百公里油耗16个,怠速油耗22个,拆下火花塞一看,后三个缸火花塞依旧碳黑色,于是用电脑检查氧传感器数值,机头方向3缸传感器数值是120,驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器,发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后,上道跑了一圈,油耗依旧高,火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油,一直在中石油加93号,10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳,高速百公里8个油,市区综合油耗13.9个油,求大神指点迷津。
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尼桑骊威,有焦味,有喀喇喀喇的响声,还冒烟根据你描述的,这个车行驶的过程中有焦味,还有刺鼻的味道。这个首先需要检查一下,打开发动机舱盖,检查一下机油有没有缺少,还有防冻液有没有缺少。如果防冻液缺少的话,这个发动机有可能会出现高温,那就不要开了,需要及时的加防冻液,然后。启动发动机,着重检查一下这个散热是不是正常,还有检查一下,这个发电机的皮带,看下有没有问题,需要具体检查,确定发动机还有散热是正常之后,才可以正常行驶的,要不然有可能会损坏发动机的。
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车子才买回来一个多月,有半个月都是在做漆,事出有因,提车当日从昆明开下安宁,到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑,当时天色已晚,也没在意,因为自己还有量福克斯,引擎盖上全是坑,第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮,且有生锈的现象,而且从侧面看能看出已经变形,当时很无语,就觉得国产车的车漆好薄,没办法,绣了变形了怎么办,做漆呗,由于昆明远,不方便,就在安宁的一家福特4s做漆,做好后去通知我去开,检查时发现表面全是小坑,密密麻麻的,叫他们处理,他们说没事,砂一下抛完光就没了,又处理了几个小时,当时处理了很完美开走了,在家停了一个星期,之后用车回来擦车后,引擎盖当时砂过的痕迹就出来了(不是我毛巾脏啊,他砂了哪些地方我都看着,没砂过的地方就很好),而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕,声明不是指甲刮的,只是指头用力搓了下,毛巾也是很软的那种,也没有沙子,很恼火,又开去,他说什么抛光没抛透,又抛,依旧完美,再次开走,同样停了一个星期,又是同样的问题,当时他们漆工说给我重喷,又喷,等我再去开车的时候漆面有个隆起,又砂,又抛,开走,一星期后砂的地方全是渔网纹,去处理,依旧是抛光,抛完在太阳光下检查,渔网纹没了,用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了,但是发现多处貌似水印的东西,漆工说可能是出油没出好,我也不懂,但愿没打错字,怎么办呢,说再给我重喷,无奈了,那喷吧,上个星期四的去开车了,看似没问题当时也抹了车,没花,欣喜若狂,也刚好有急事,大概检查了下就开走了,第二天去看本来没什么问题,但是怎么用手或者毛巾一摸就花了,问题依旧,而且怎么都擦不掉,越擦越花,像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了,他烦,我都嫌丢脸,就去找了一家美容店抛光加镀晶,去了人家说有色差了,细看才发现真有了,心想算了,只要别一摸就花,一擦车就花,无所谓了,就镀晶了,周五开去的,昨天周日去检查了下,怎么依旧是用手一摸就花呢?抹布擦不掉,他用蜡擦了,没了,镀晶的晶体不是很硬么?我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹,到底是哪里的问题?求解答?我是否应该投诉福特4S漆工?镀晶这次又是不是被坑?感觉像假的一样。
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电池冒烟出水你好!去4S店让维修师傅给你检查一下发电机发电电压是不是过高!还是电瓶损坏!
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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汽车冷却液冒烟,冷却液流出来。你好!根据你反映的情况判断车辆是真高温了,现在先不要急着打开有黄色标签的水箱盖,先让别冷却大半个小时。冷却后再用盖在水箱盖上把它逆时针拧下来,再添加防冻液,添加到防冻液不往下下为止,再盖好盖子,同时把旁边的备用水壶也加上防冻液,加到刻度线为止,再都盖好,打着车运转,观察水温和前面的电子扇是否运转。
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2.3天籁夏天下雨晚上排气管冒烟特大,夏天白天出太阳温度高就看不见了这是什么问题?需要更换气门室盖和废气阀。
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今天开着车在路上,车头盖突然冒烟,水箱水喷完出来,怎么回事啊检查节温器,节温器卡主不循环会影响,还有风扇没有散热也会影响
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引擎盖冒烟是什么原因,汽车引擎盖冒烟是什么原因
引擎盖冒烟,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来说说这汽车引擎盖冒烟的事儿。这可不是小事儿,要是不管它,说不定哪天你的车就变成“火车”了。所以,咱可得好好研究研究。 正常冒烟和异常冒烟 咱先说说这
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2024-07-12
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引擎盖冒气什么原因,引擎盖冒气什么原因造成的
汽车引擎盖冒烟,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车引擎盖冒烟的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?别慌,咱今天就来给你讲讲这是咋回事儿。 冬天冒烟,正常现象 冬天开车,你要是发现引擎
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2024-07-11
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引擎盖冒气是什么原因,引擎盖冒气是什么原因造成的
引擎盖冒气,咋回事儿 咱河南话里,把汽车引擎盖叫“机头盖子”。这“机头盖子”要是冒气了,可了不得,得赶紧看看是咋回事儿。 夏天易冒烟,为啥? 夏天开车,有时候会发现“机头盖子”冒气,这是为啥呢?其实
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2024-07-12
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引擎盖绿色盖子是什么原因,引擎盖绿色盖子是什么原因造成的
引擎盖绿色盖子是咋回事儿 咱河南话里,把汽车引擎盖叫“机头盖子”。这天儿热得很,有个伙计开车出去,回来一看,机头盖子上咋有个绿色的盖子嘞?这是咋回事儿啊?汽车引擎盖、绿色盖子、原因 机头盖子冒烟了,
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2024-07-12
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引擎盖内冒烟是什么原因,引擎盖内冒烟是什么原因造成的
引擎盖内冒烟,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车引擎盖内冒烟的事儿。你要是在路上开车,突然发现引擎盖内冒烟了,那可得小心了!这可不是小事儿,得赶紧停车检查。 正常冒烟还是故障? 首先,咱得搞清
汽车故障
2024-07-11
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汽车引擎盖划痕原因,汽车引擎盖划痕原因分析
汽车引擎盖划痕原因大揭秘 各位老表,今天咱来聊聊汽车引擎盖划痕的那些事儿。你说你开车好好的,引擎盖咋就有划痕了呢?这可不是小事儿,得搞清楚原因,不然心里总是个疙瘩。 高速小石子的“功劳” 你在高速上开
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引擎盖冒烟什么原因,引擎盖冒烟什么原因造成的
引擎盖冒烟,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车引擎盖冒烟叫做“车盖子冒烟了”。这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 冒烟的原因 1. 咱先来说说最常见的情况,那就是发动机温度过高。这可能是因为水箱没
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夏季前引擎盖着火原因,夏天前引擎盖温度能达到多少
夏天前引擎盖着火,咋回事儿? 夏天来了,气温升高,汽车也容易“上火”。你有没有想过,夏天前引擎盖着火是咋回事儿?今天,咱就来聊聊这个话题。 夏天前引擎盖温度能达到多少? 首先,咱得知道夏天前引擎盖温
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2024-06-27
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汽车前盖突然冒烟原因,汽车前盖突然冒烟原因是什么
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2024-06-27
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汽车上盖是什么原因,汽车上盖是什么原因造成的?
汽车引擎盖冒烟的原因 汽车引擎盖冒烟,这可让人有点心慌慌啊!到底是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“着了”!不过别担心,咱来看看这冒烟的原因。 发动机过热 发动机过热,就像人发烧一样,会冒烟的。可能是水箱
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2024-06-27