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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好,年款是否正确
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技师张光庆这个车如果年款正常,下面那个故障码和抖动估计是后面到进气歧管上的真空管老化开裂了
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技师张光庆你着车后面用手去拉拉会呼呼响
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匿名网友发动机后面的管子吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友他这个第一个故障码是什么意思呢?
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技师张光庆第一个和这个也有关系
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技师张光庆先看看真空管有没有断
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我的车是美规保时捷卡宴铂金款,2015年初提的车,目前行驶2.4万公里,现在车子在2—3档、20—50公里行驶过程中,有明显顿挫感,并伴有异响,速度提上去后问题消失,想问一下这是什么问题,是否属于严重故障,需要维修或更换哪部分零件。
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2016年9月生产的车。12月9日提车。行驶3000多公里的时候,感觉车子操控性变差,明显表现在方向上,有点松。由于小县城没有保时捷4S店。一直问题没有得到解决。现在感觉方向有虚伪,操控起来有方向间隙,不像百多万车子的操控,过减速带时,明显的感觉颠簸感会传染到方向上。操控不像百万SUV的感觉!问题何在?如何解决?过一个星期去省会4S做保养!提前扫盲!
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车子启动开一会儿都正常,如果连续行驶30分钟以上,切在慢速行驶的时候车身就会开始抖动,加速上不了60码,到了59码的时候全车抖的很厉害,就是上不去60 (如果车子从一发动到一直在高速里高速行驶的话时间久也不会出现抖动的情况,就是慢速行驶上30分钟左右会出现这种抖动情况,60码上不去,59就就抖的超级厉害,还有一股难闻的味道出来,发动机感觉比平时热很多还有明天把图片拍我看看,给你讲解
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13款 美规卡宴3.6 2.8万公里 带中差锁 低速转弯加油响 (嗡嗡嗡 感觉像厚重的木门在地上拖着走的声音)车辆伴有轻微震动 排除轴承 外球笼 助力泵问题 但是拔掉ABS传感器后试车没有声音了 ABS 传感器电脑测试 轮速一致没有问题 拔掉ABS传感器 保时捷 PSM 系统停止工作 现在怀疑是分动箱问题 但是直线行驶没有出现这样的问题 也没有其他车主反映的分动箱类似的故障 全车油水已换 都是原厂的 如果提供方案解决问题 私信我 **红包***以示感谢
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11款保时捷卡宴4.8L最顶配,我的车在起步提速时候偶尔能听见后差速锁发出响声,转弯也是,坡起急加速也是,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码,个人感觉后差速锁老自己锁死,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,后差速锁打开后检查是好的,这是什么原因?
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11款保时捷卡宴4.8L最顶配,我的车在起步提速时候偶尔能听见后差速锁发出响声,转弯也是,坡起急加速也是,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码,个人感觉后差速锁老自己锁死,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,后差速锁打开后检查是好的,这是什么原因?
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1.P档机油显示这些 缺不缺多少是正常 ? 2.停车P档后刹车抬起后车总前后晃一下 正常不 变速箱会不会坏 3. 好像没有转向助力 每次打完舵后几乎回舵都要用手感觉不到回舵的助力。4. 1-3档顿挫感明显。5. 1-3档噪音特别大。我的是二手11年卡宴3.0T。谢谢 请详细解答。谢谢
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11款保时捷卡宴4.8L最顶配,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘后面发出撞击声和像齿轮错位的摩擦声,转弯也是,坡起急加速也是,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,当时故障码是后差速器故障,但是换个后差速器电机,故障码没有了,但是症状还有,个人感觉后差速锁老自己锁死工作,4S也头疼!解决不了,后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,后差速锁打开后检查是好的,这是什么原因?
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】【车型:Cayenne】,如果只是凉车这样,这属于正常现象。
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低速行驶松油门车子有明显的顿挫感
低速行驶,松油门车子有明显的顿挫感,这个故障表现大概有以下这几方面的原因:第一,建议检查一下火花塞,如果火花塞老化,或者是间隙量过大的话,就会出现比较明显的低速行驶,车辆顿挫的现象。第二,检查一下车辆
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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