崔师傅您好！我的16年2.4自由光换过后桥差速器_Jeep_自由光

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C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行当受监测时：打开点火开关。设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。可能原因分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转（T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高（T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈后传动系模块（RDM）泵电机总成后传动系模块（RDM）压力传感器传动系控制模块（故障码M）

崔师傅您好！我的16年2.4自由光换过后桥差速器总成，跑了一段时间四驱系统报警。后来排除到是液压油缺少，起初换总成的时候也加满了液压油，不知道怎么会少？也没发现漏油。后来加满后跑了不到一个月，现在又显示四驱报警，电脑诊断的结果跟上次一样。难不成又缺液压油了？

谷志超

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响应时间:3分钟

2021-08-18 11:22:55

技师谷志超

稍等
技师谷志超

具体故障码照片有吗？
技师谷志超

当时液压油怎么加的？
匿名网友
技师谷志超

看故障码，先不看数据流
匿名网友

起步四驱可以转两驱，降速两驱转不到四驱
匿名网友
技师谷志超

这是前桥问题
匿名网友

落桥，然后拿针筒加的
技师谷志超
技师谷志超

换这个
匿名网友

啥东西？
技师谷志超

不对稍等
匿名网友

上次就是这个故障吗，加了补加液压油
匿名网友

就好了
匿名网友

这不到一个月，又不行了
技师谷志超

用针筒从哪加的？
匿名网友

落桥，把液压油盖取下来，然后拿手机拍照，拿针筒打进去的
技师谷志超
技师谷志超

应该这么加
匿名网友

是这
技师谷志超

稍等
匿名网友

当时换总成的时候是加满的，可后来四驱报警后，打开盖少了许多。这是啥原因
匿名网友

这玩意难不成还蒸发？还是说下面空间大，慢慢的往下面渗油
技师谷志超

电机密封圈那漏下边了吧
匿名网友

我印象加了两次，两次没有一桶。一桶我看标注是900
匿名网友

电机附近也没发现漏油
匿名网友

我想问是不是电机那块内部空间大，从液压油仓慢慢往下渗油
技师谷志超

有可能
匿名网友

那这个液压油加满得加多少？
匿名网友

两次加了估计有500-600
技师谷志超

这是免维护的。
技师谷志超

根本不让动
匿名网友

我把总成换了，最初是差速器里面异响，转弯的时候
技师谷志超

加的话按我发的图片指导加
匿名网友

4S店说脱保，要自费换，我就在外面门店找的拆车件换的，
技师谷志超

嗯
匿名网友

这个需要换新的垫片，油盖
匿名网友

这个哪里找？
技师谷志超

不用，拆的时候注意。
匿名网友

拆车件油盖有点磕碰，我就换的原车件的油盖
匿名网友

会不会是不配套，😓
技师谷志超

不会吧
匿名网友

联系了门店，说有时间过去让看看。为这个故障跑了四次了😓每次来回三百多公里
匿名网友

我想问下，这个四驱故障影响不影响车辆使用？
技师谷志超

C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行当受监测时：打开点火开关。设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。可能原因分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转（T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高（T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈后传动系模块（RDM）泵电机总成后传动系模块（RDM）压力传感器传动系控制模块（故障码M）
技师谷志超

就是没四驱了
技师谷志超

前边不会给后边动力了
匿名网友

两驱跑还省油🤤
技师谷志超
技师谷志超

到时候可以安资料再测测线
匿名网友

这次在彻底的检查一次，实在不行我就放弃了。太累了
匿名网友

电路线吗？
技师谷志超

嗯，线路一般没问题的
匿名网友

好的，麻烦啦🙏
技师谷志超

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