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技师朱邦磊现在看看变速箱里面报什么故障码了没有?那能读到不能读到我们换栏杆的档位信息?
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技师朱邦磊上面的故障码全部清掉,看哪个清不掉,哪个清不掉的,就是存在的问题。
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技师朱邦磊不用学习。
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技师朱邦磊变速箱里面读取到的是吧?
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技师朱邦磊现在测试那个换挡杆开关插头的,7号8号9号10号插头不要拔测试那4根线到负极之间电压多少?
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技师朱邦磊以及1号线有没有搭铁,5号线有没有电源进行测试?
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技师朱邦磊还有这个开关的6号线与蓄电池负极之间的电阻是多少?
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技师朱邦磊电压是异常的。
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技师朱邦磊我上面说的供电跟搭铁测试了吗?供电的话使用功率试灯去测试,搭铁的话都是用功率灯泡去测试。
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技师朱邦磊5号是电源。1号是搭铁
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技师朱邦磊功率灯泡接上去接在这两根线上面的灯泡亮不亮?
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技师朱邦磊就是试灯一个接1号一个接5号,灯泡能正常点亮是吧?亮度跟接在电瓶正极负极一样是吧?
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技师朱邦磊就是让你确认一下你的那个换挡杆插头的供电和搭铁正不正常,现在信号是不正常的,现在确认供电搭铁正不正常?
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技师朱邦磊同时就是插头里面的插口,看看有没有变大,比如你外壳插上去了,里面的公端和母端夹不住,你同样信号电压也不正常。
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技师朱邦磊有没有灯泡?你接个灯泡接上去,你万用表量电压是不行的。
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技师朱邦磊把功率灯泡两端一端接1号,一端接5号,看灯泡亮不亮。
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技师朱邦磊灯泡亮了之后电压还在12伏为准,不是说你用万用表去量电压14伏那就没问题,不是那回事儿。你线里面的铜丝断的剩一根了,你量电压也是14伏。但是他就不能工作了。
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技师朱邦磊嗯
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技师朱邦磊现在的话把变速箱电脑板插头断掉。
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技师朱邦磊然后你再去从那个档位换挡杆那个测量7号8号9号10号那几根线,这样看看有没有5伏你测量的时候就是在线去测量。就是插头插在我们档位开关上面,然后去测那几根线的电压。只是把变速箱电脑板插头拔掉了。
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技师朱邦磊嗯,好的,你的这个换栏杆没有问题。
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技师朱邦磊好的,在这个变速箱电脑插头X1插头的17号15号13号11号测量一下,这4根线是不是也是5伏左右?
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技师朱邦磊你没有找对那个线束。
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技师朱邦磊我让你测量换挡杆的插头线的都已经五伏了,那你电脑版怎么没有呢?你换挡杆那几根线就是到电脑版的那几根线能理解啥意思吧?
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技师朱邦磊你肯定是没找对啊。
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技师朱邦磊你这样吧,你去测量一下那个换挡开关的,7号8号9号10号到电脑板插头的,17号15号13号11号测量一下通不通就行了。
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技师朱邦磊一根线过去了,怎么末端跟头端电压怎么可能会不一样呢?不需要启动车辆开关打开就可以了。
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技师朱邦磊电脑版插头拔了,你那个7号8号9号10号是5伏,就说明你这个换挡杆没有一点问题,现在就是说看你这个电压送到变速箱电脑插头了没有?
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技师朱邦磊变速箱电脑插头所对应的就是X1插头的,17号,15号,13号,11号。
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技师朱邦磊变速箱电脑在变速箱上面的。
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技师朱邦磊你测量一下那个换档位开关,我说的那几根线到这个插头哪根线通标注一下,就一会就测那个线的电压。就是测量一下通断到电脑之间断不断通不通。
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技师朱邦磊就是测量变速箱换挡杆插头的7号线到你变速箱插头的17号或者是你不用记多少号,你就挨个去测看跟哪个相通。然后你换挡杆插头的8号9号10号都一样,都是一样的方法。到电脑版看哪个阵脚相通。通了之后那几个线就是你挡杆儿的信号线。
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技师朱邦磊有可能插头虚接了
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雪佛兰赛欧315年的自动启停不管用。你好,雪佛兰赛欧,更换电瓶以后,启停功能不好用。这种车型必须更换启停车电瓶。还有更换电瓶以后用电脑进行匹配一下。如果你的电脑不能匹配,只能找一个道通或者专辑进行匹配一下。匹配一下电池就可以了。
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