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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾上次更换完变速箱油到现在跑了多少公里了?
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小**不清楚,买的二手车
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技师许晓蕾哦哦
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小**刚买回来,是没有这个问题的,买回来后给店换机油,滤芯等
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小**但没有换变速箱油
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小**人呢?
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技师许晓蕾这种现象主要是变速箱里面有问题的。就是说变速箱里面换挡的时候不平顺出现了顿挫。先把变速箱油更换一下再看,如果还不行,那就得清洗变速箱里面的电磁阀。
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小**换变速箱油多少钱?
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技师许晓蕾更换变速箱油五六百块钱。
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小**那么便宜?还没算工时费?
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技师许晓蕾这个用重力更换就可以。重力更换一桶变速箱油就是400多块钱,再加上工时费也就是五六百块钱。
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小**还问一个问题,我的车买回来方向盘偏右,松开手慢慢往右走,去店里检查说是拉杆球头松旷,都要换更换,再做四轮定位,是这样吗?
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小**
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小**
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小**
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技师许晓蕾是的,就是这样的,把这些都更换完了之后,然后做四轮定位就可以。
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小**好的
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小**换这左右内外球头,单单工时费多少合理?球头自己买好了,想找店帮我安装
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技师许晓蕾工时费的话大概再加上4轮定位,需要400块钱左右。
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小**好的谢谢
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技师许晓蕾不客气
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2012款1.8自动舒适版思域,目前八万两千公里多点。最近这段时间在低速行驶、停车起步、红灯刹车在加速的过程中,如果是从空档挂入行驶或倒档,偶发出现踩油门无动力的情况,油门深踩浅踩都不行,等大约十几二十秒才会有动力。在红绿灯和车库遇到几次这种情况太危险了,后车不断催,RND来回切换档位踩油门就是没动力,非得等一会就好了,像是变速箱要思考下人生…。另请问一下,怠速抖动的情况,六七百转间隔十几二十秒就会掉到四百转一下子。六万公里换了火花塞,变速箱油,刹车油。谢谢针对此情况,建议清洗下节气门,喷油嘴。一般是节气门脏导致的,清洗后设置下怠速。同时检查下燃油管路中的燃油压力,如汽油滤芯是否泄压,三元是否堵塞。
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您好 本田思域2012款2.0排量,目前行驶9万多公里 正常保养 1.地库上坡d档停住车,再给油起步,车辆就像供不上油,导致熄火;平地也有累死情况,不是偶然,每次都有这种情况,油门给的轻一点,让怠速带动车走起来,再踩油门,就不会发生。 2.高速行驶中,时速在105时收油滑行,车速到100时再加油,轻踩油门,车辆会有一个明显的顿挫,在70-100期间这种情况都会有。 3.起步油门踩下2/3,加速到3200转时,车会有一个明显提速,低档位这种感受明显,高档位也有,感受轻微一些,这个情况是否是毛病,是否和好转速凸轮有关系,以前没太注意这种情况。 感谢好心的 细心的师傅帮我分析一下
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本田思域八代08款自动带天窗,无换挡拨片,目前行驶20万公里,九年多的车,目前问题,自动空调刚开始制冷,用一会儿过后(应该是汽车车速较低时)会出现热风,停车检查压缩机有供电,有根管子平时开冷空调是冷的,现在是热的,压缩机皮带带动无打滑,压盘往压缩机贴,但是没转,风扇正常,以换过两次次氟,可能不是氟的问题,不漏氟,第一次换的时候,车内有氟,加了两瓶多,问题存在,第二次抽了再加,加了两瓶,问题还存在,现在又说是氟多了,我觉得应该不是氟多了的问题! 第二个问题,此车自动挡,行驶过程中,松油再加速时会出现很强的顿挫感,车内震动,有撞击感,注:不是调档时的感觉,是没调档时的感觉!
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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07款本田思域。一直使用正常,8月中因下雨未出门车子停放了7一8天,8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头,本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了,插入钥匙后也不对,转到二档后本来有的自检也没有了,只是出现如图状况,不知为何?发动车子后图上状况仍未有改变,只有ABS,手刹和气囊灯长亮,油量警示灯闪亮,更严重的是风扇也不转空调也不能工作,但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常,由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修,到地方后把钥匙插入又正常了,启动后也很正常,用电脑检测不出任何故障和异常,只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况,也是用拖车拖到修车厂,但这次没自已恢复正常,修车师傳又是电脑检测又是线路检查的,经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况,去到修车厂又是电脑检测又是线路检查,车是恢复正常了但却查不到原因,于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事,用遥控器开锁这一现象又出现了,10月12日再去修车厂,同样是电脑检测电路检查,东搞西搞的车是正常了,但还是查不出病因。今天早上要出去办事,用遥控器开锁后再次出现如图情况,真烦人。此事为07款本田思域,AT,EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教!
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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我的车本田八代思域,2010年的车,行驶11万公里,在汽车大师上咨询过几次了,问题依然存在。我的车在1200~1500转的时候有共振,之前还伴随着嗡嗡声;转速在2700~3000转的时候也有共振,加油的声音比低转速的共振声音要大,过了我说的这两个区间共振消失,在我说的两个区间之间踩起油门有一点脚麻。一直以为是轴承产生的共振,更换轴承后响声解决,共振依然存在,近期还清洗了进气系统、三元催化,未解决,2013年10月左右更换过发动机右边的机脚胶,现在自己看机脚胶的外观完好,之间还是有3~4mm的间隙,在过那种路面不平的路面时,感觉发动机舱有哐哐咚咚的声音,自己判断是机脚胶的声音(不知道准确不),到修理厂去过几家,也在一个一个问题排除当中。自己现在也从几个方面在考虑:1、发动机机脚胶(现在机脚胶外观是好的,也有间隙。不知道是不是需要拆下来仔细检查,另外是不是其他几个机脚胶的问题有待检查)2、我看论坛里有的说是张紧轮和传动皮带的问题,自己不确定,待检查(自己的传动皮带看外面还是好的,没有裂纹,至今也没有换过)3、有没有可能和前避震的顶胶有关系4、波箱的胶垫的问题5、补充一点,我的发动机装了护板,现在也拆除,共振依然存在。真心希望有哪位大师能帮我解决这个问题,困然我很久,万分感谢,自己还是下定决心一定要找到问题,拜托各位大师。
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请问我的思域自动启停,停车等红灯的时候要不要空档,是D档启动踩油就走还是启动从空档挂到D档走停车等红灯的时候建议N档,启动从空挡挂D档起步。
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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万万没想到:自动档车这么开居然比手动档省油
钱越来越不好挣了,养车越来越贵了,于是省油的话题,更要反复的提及了。元旦到年底又是大家集中开车用车的时候,大师梳理了自动挡车型省油“大法”希望对你有帮助。 1、别D档一路到底 在开自动档汽车时,特别
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30万公里仍靠谱的10款车 不是宝马,不是奥迪,更不是大众!
现在的汽车一般一年开个2万公里,所以很多车在4、5年的时候就开到10万公里了。那个时候车就开始出现各种各样的故障毛病。当车开到30万公里的时候,那时别说故障了,可能都直接丢废品厂了。但总有让你惊讶的事
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15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
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“十几万”小车却有堪比“几十万”跑车的动力 猜到是它们了吗
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别再D档走天下了 太亏 来全面了解一下自动档吧
一、自动挡的几种挂档形式1、直排式目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位,这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。2、阶梯式这种挡位也是非常常见的自动
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八代雅阁7万公里保养,雅阁20万公里
八代雅阁是一款备受瞩目的豪华轿车,它的出现打破了过去日系车仅仅靠坚固耐用续航为主的限制,以其流线型的外观、强劲的动力和优异的空间表现得到了很多人的喜爱。在车主们的眼中,八代雅阁几乎是绝对的高质量和高品
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2023-07-25