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技师黄卫标不会 -
姜小雪我的车养传感器被小动物咬断了，送4S店接好后，开出来十多分钟就又报警了，联系4S店的人说开着没事，就会耗油和尾气排放不达标
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姜小雪说我这两在开过去检查一下，开着没危险，今天检查要说是电动机电脑模块被烧了
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技师黄卫标应该还是氧传感器问题 -
姜小雪是因为线断导致的
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姜小雪哦
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技师黄卫标模块烧的是哪里，是氧传感器的线触电吗 -
姜小雪那这这样的问题有鉴定的地方么
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技师黄卫标这没有鉴定地方 -
姜小雪说是和养传感器连着的
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姜小雪像电脑模块车保里管么
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技师黄卫标那就是氧传感器短路导致的电路板触电烧蚀吗 -
姜小雪是没接好？
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技师黄卫标保三年十万公里，除过人为原因造成不保 -
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技师黄卫标这个不好说 -
姜小雪您那方便电话沟通么
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！ -
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技师黄卫标一般情况下发动机模块损坏不会因为氧传感器损坏导致，如果氧传感器的线短路长时间会烧蚀发动机模块电路板触角，如果是这种情况需要更换发动机模块，更换氧传感器，检查氧传感器线路排除短路
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路虎极光插电混动版，2022款，启动后发动机灯一直亮，出现三角形感叹号标。开了几公里，发动机似乎没有异常，但关闭自动启停的功能失效，表现为踩停以后可以自动关闭发动机，踩油门可以自动启动发动机，但手动选中关闭启停按钮是无效的。手动关闭启停后，仍然会踩停就关闭发动机，踩油门起步就开启发动机。纯电模式也无法使用，发动机一直强制运转，混动模式下车辆也不会自己停用发动机而用电机驱动，原本低速或怠速时发动机都是不介入的，只有电机驱动，但现在倒车发动机也必须启动。仪表除了显示红色感叹号和发动机灯外没有报其他故障。手机 app 也无法远程开启发动机启动供电模式的空调，只能开启高压蓄电池供电的空调模式。根据描述的故障提示 我给您诊断思路，像这种仪表量故障灯的情况，必须要用诊断电脑读取故障码，有故障码才有下一步的诊断方案，辅助电池确实有影响 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解決，
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15年奇瑞路虎极光2.0t，停车1个小时左右启动车辆发动机抖动，加油发动机发突转速上不去然后熄火，仪表显示变速箱故障性能受限，报p0221-00 p2135-00故障码，于是拖回修理厂，清洗匹配了一下节气门，故障依旧，然后检查油门踏板，六线1号6号针尖有6v电压，插上踏板路试1公里正常，在一个转弯的时候松了一下油门，在踩油门的时候完全没反应，但是车辆不熄火，怠速相当稳定，熄火重新启动，刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了，稳住油门转速自己就下来了，然后踩油门踏板还是没反应，刚好当时431在读数据流，踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化，但是发动机完全没反应，第二天早晨又正常了，怎么试也没试出昨天那种情况，但是发动机报随机性失火，于是推荐车主去4s店，4s说是喷油嘴，回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障，多缸随机失火，完全没有方向了您好，根据您的故障描述以及给我发的故障码照片，我建议你检查油压是否正常，聪数据流上看是油压不足造成的，失火的原因也是因为这个，我建议线更换高压泵，希望我的回答对你有所帮助
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吉博力仪表显示起动停止系统无法使用，关闭，亮发动机故障灯看现在因为缺电引的，可以多跑一哈或充电后测试。 IBS关系最大，启停和这些都有关系 1 制动助力器的真 空传感器（ESC模 块） 控制制动助力真空度 如果真空度不足，发动机将重新起动。 2 ESC模块 道路坡度，制动压力 坡度<10% 达到停止状态后，将触发“自动停止” (AutoStop)。 3 ECM 发动机管理 仅当机油和冷却液处于正常工作温度时，才 能使用S&S。 对燃油喷射策略进行优化，以基于确切的发 动机位置快速重新起动。 4 BCM–ASBM1 通知驾驶模式 运动模式、越野模式和ESC关闭模式下将禁 用S&S。 如果燃油液位过低，将禁用S&S。 5 ESM 通知档位状态 操纵过程中（即接合R位置后一段时间）不 会触发“自动停止”(AutoStop)。 接合驻车可释放制动踏板，不会触发“自动 启动”(AutoStart)。 6 变速箱 存储油压，以便立即恢复 正常工作 变速箱HIS蓄能器中必须存储足够的压力。 7 IPC 通知驾驶员 专用灯和警告消息。 8 HVAC、HVACR 通知温度设置，控制车舱 温度 要启用S&S，车厢温度必须在请求温度的 ±5°C以内并且气流分配不得处于除雾位置。 9 驾驶员安全带扣 开关 安全装置 如果未扣上安全带，将禁用S&S。 10 发动机盖开关 安全装置 如果未正确关闭发动机罩，将禁用S&S。 11 驾驶员车门开关 安全装置 如果未正确关闭车门，将禁用S&S。 12 IBS 蓄电池状态监测 蓄电池SOH、SOH和SOF处于正确S&S操作范 围中。 13 ICR 保护起动电机，减少压降 暂时接合电阻以限制峰值电流消耗。 14 VSU1、VSU2 减少电压降 自动起动期间（所选部件的）电源电压增加 并趋于稳定。 15 SCCM 监测转向角度 如果方向盘相对空档位置超过90度，将禁用 “自动停止”(AutoStop)。 如果移动方向盘，将触发“自动启动” (AutoStart)。 24 V6发动机
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15年路虎极光日行灯不亮，是什么问题在配备卤素前照灯的车辆上，DRL 使用相同的 light emitting diode (LED) 作为侧灯，但是，DRL 工作的照明强度要比侧灯工作的照明强度更高。 在配备疝气前照灯的车辆上，LED 功能均使用“特征”侧灯 DRL，但 DRL 工作的照明强度要比侧灯工作照明强度更高。 在日本市场车型上，DRL 功能无效。 功能 - 世界其他国家和地区 当满足以下条件时，DRL 将打开： 点火处于电源模式 7 - 发动机运转 照明控制开关位于关闭位置或者“AUTO”（自动）位置（雨水/光线传感器未请求外部照明工作）。 DRL 将保持关闭，如果： 仍然选择驻车档（仅限自动变速器） 仍然选择空挡且已应用驻车制动器（手动变速器） 在发动机手动启动之前，车辆未移动（使用停止/启动序列未能启动 - 仅适用于配备停止/启动系统的车辆）。 DRL 以比侧灯更高的亮度亮起。 根据市场情况，当该侧的转向信号指示灯激活时，DRL 将变暗至侧灯亮度或者关闭。 例如，如果左侧转向信号指示灯激活时，左侧 DRL 将变暗或者关闭，直到转向信号指示灯关闭。 相反侧的前照灯 DRL 将保持全亮打开。 如果危险报警灯激活，DRL 将变暗至两个前照灯的侧灯亮度，直到危险报警灯关闭。 发生以下情况时，DRL 将关闭： 点火状态变为电源模式 4 （附件）或电源模式 0 （锁闭且布设警报） 照明控制开关从关闭位置移动至侧灯或者前照灯位置 照明控制开关处于“AUTO”（自动）位置且雨水/光线传感器请求外部照明打开。 当操作前照灯闪烁功能时，DRL 将不会关闭。 详细看一下我发给你了一行灯打开和关闭的条件
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车子停车一晚后，早上起来仪表盘提示储电池电量过低，请启动发动机。没有启动车之前，后尾箱电动门无法升起。请问大师，这个是要更换电瓶了吗？我的是2016款的路虎揽胜极光。辅助电瓶在什么位置？有两个电瓶的吗？先充电，充电后再测试，如果依然显示更换电瓶，就直接更换，辅助电瓶是给智能启停用的，和启动没有关系
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红绿灯停车发动机熄火发动机自动启停开启，所以才会这样，若不满足启动要求需要手动启动，比如安全带未季，空调开的过大，有车门开启等
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奇瑞路虎揽胜启停功能不可用，有故障码，而且导航还显示请启动发动机否则系统将在3分钟后关闭启停功能不可用，更换辅助蓄电池，并作电池更换记录，检查车身电池状况是否良好，，视情况决定是否更换，并做电池更换记录
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18年路虎揽胜极光故障现象为启动发动机的时候启动机卡的一声就没反应了，过一会在打发动机转得很快就是不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路，检查完变速箱油之后，另一个检查启动电池看看电量是否够，使用电池测议测试电池，第三就检查低压油泵是否有工作，工作就要看油压，不工作就要检查，油泵和控制模块的线路及其本身 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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杨大师，你好！2013款揽胜极光换了新的发动机没开空调有点抖动，开空调就不抖动。是什么问题呢？点击图像加关注以后有问题随时联系 如果抖动特别大，后期会故障灯亮，如果抖动不大，建议和同款车对比，看是不是只有你的车这样抖，确定是否属于故障，如果别的车和你的不一样，需要数据来看哪里问题，引起抖动的原因很多比如油压，进气量，混合气浓度，正时等等
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路虎极光2.0T,处理发动机前端盖漏油后，启动怠速挂D挡R挡，怠速不稳。无故障码你好，车子只有挂档才怠速不稳吗，没动侧盖之前有没有这种问题，挂档怠速负荷变大，怠速不稳，检查漏气或者正时
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凸轮轴传感器会坏吗知乎，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
凸轮轴传感器会坏吗知乎，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样当涉及到汽车引擎的工作原理和故障排除时，凸轮轴传感器是一个重要的组件。在许多知乎提问中，人们常常咨询凸轮轴传感器是否会坏以及一旦坏了会有什么后果。
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴传感器，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴传感器，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样发动机凸轮轴传感器是一种重要的汽车零部件，它在发动机的正常运行中起着至关重要的作用。凸轮轴传感器负责监测发动机凸轮轴的转动速度和角度，通过向发动机控制
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴坏了的原因，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴坏了的原因发动机凸轮轴是发动机中十分重要的零部件之一，它的正常运转对于发动机的性能和寿命有着重要影响。当发动机凸轮轴出现故障时，将会导致一系列问题，严重的甚至会导致发动机无法正常运转。本文
凸轮轴
2023-08-18
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发动机凸轮轴异响故障判断，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴异响故障判断发动机是整个汽车的核心部件，凸轮轴作为发动机的重要组成部分，承担着开启气门的任务。然而，有时候我们可能会遇到发动机凸轮轴出现异响的故障情况，那么如何判断发动机凸轮轴的故障呢？发
凸轮轴
2023-08-18
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发动机凸轮轴位置传感器在哪，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴位置传感器在哪，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样一、概述发动机凸轮轴位置传感器是现代汽车中非常重要的一个部件，它能够监测发动机凸轮轴的位置，从而控制发动机的点火时机和燃油喷射系统的工作，是发
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴损坏的原因，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴损坏的原因发动机凸轮轴是发动机正常运行和性能的重要组成部分。然而，由于各种因素的影响，凸轮轴有时会发生损坏。本文将探讨发动机凸轮轴损坏的原因以及凸轮轴损坏对发动机的影响。1. 缺乏润滑发动
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样发动机凸轮轴是发动机重要的组成部分之一，它承担着控制汽车进气和排气门打开关闭时机的关键角色。发动机凸轮轴的传感器是检测和监控发动机凸轮轴运动状态的装置，一旦它
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴电磁阀功能，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴电磁阀功能发动机凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色，它是现代汽车发动机中的一个关键部件。凸轮轴电磁阀通过控制发动机凸轮轴的开闭时间和提前或推迟气门的开启和关闭时机，从而确保发动机正常运行。凸轮轴
汽车发动机
2023-09-18
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发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样，传感器一般多少钱
发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样，传感器一般多少钱 什么是发动机凸轮轴传感器？发动机凸轮轴传感器是一种位于发动机上的传感器，它的主要功能是监测发动机凸轮轴的转速和位置。通过准确地测量凸轮轴的转动信息，传
凸轮轴
2023-08-18
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发动机凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样
发动机凸轮轴正时怎么对发动机凸轮轴正时的重要性发动机凸轮轴正时是发动机运行正常的关键之一。它控制了进、排气门的开闭时机，使得气缸内的压缩和爆燃工作按照正确的顺序进行。如果发动机凸轮轴正时偏移，会导致气
汽车发动机
2023-09-18
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