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技师周泽鹏你好，我是汽车大师金牌技师-李国建，很高兴为你解答。 -
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技师周泽鹏进排气门的气门间隙都测量了吗？ -
修**俸测了
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修**俸感觉喷油好大…原来车正常的
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技师周泽鹏应该还是正时没有对好。现在拆了吗？ -
修**俸马上拆
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修**俸拍图你看
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技师周泽鹏好的 -
修**俸但我测了缸压都是12个
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技师周泽鹏差齿少，不一定会影响缸压。应该有故障码呀。 -
修**俸没有
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技师周泽鹏正时拆下来了吗 -
修**俸拆了
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修**俸拍你看下
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修**俸
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技师周泽鹏不对 -
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技师周泽鹏看图片像是差一个齿 -
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技师周泽鹏曲轴轮呢 -
修**俸
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修**俸
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修**俸
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修**俸
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技师周泽鹏在开车稍等。 -
修**俸
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修**俸
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技师周泽鹏把螺丝松开，轮上有一个小孔。用勾子勾一下，皮带太松了 -
修**俸进气都在15以上刚测了一下20的多…排气30
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修**俸他不是靠弹簧拉紧的吗"我用内六角调紧…他又会松
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技师周泽鹏弹簧还有弹力吗？皮带太松肯定不行 -
修**俸
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修**俸
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技师周泽鹏在开车，没办法看视频。 -
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技师周泽鹏等我10分钟。 -
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技师周泽鹏先把张景伦的固定螺丝松开，把弹簧挂上。 -
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技师周泽鹏弹簧挂上了吗？ -
修**俸挂上了…意思我们调紧了"只要发动机有一点反转就松
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技师周泽鹏把张紧轮的固定螺丝松开，适当调整一下张紧轮，把螺丝紧固上。你拍一下弹簧我看看。 -
修**俸
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修**俸
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修**俸
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修**俸
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏 -
修**俸原来的弹簧断了
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技师周泽鹏你的弹簧太长了吧？ -
修**俸但正时对…应该不会没待速…
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修**俸弹簧重找一下没问题…但待速这块难
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技师周泽鹏皮带张不紧，正时不正确，先把皮带调紧。 -
修**俸我用一个内大角卡紧试下有待速没有
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修**俸好了…用人为涨紧就行…
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技师周泽鹏弹簧不行，没有张紧力 -
修**俸我就想不通…正时又没跳…他会没待速…
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技师周泽鹏不张紧，曲轴和凸轮轴不能同步。 -
修**俸其他车跳个一两齿都能着
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修**俸对应该是这样…一个快一个慢
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技师周泽鹏那个弹簧有安装方向。 -
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技师周泽鹏安装的时候要注意。 -
修**俸能说下或者发个图吗
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技师周泽鹏就按我给你发的那个图片把它装上。 -
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技师周泽鹏装反的话，当时也没有什么问题。时间久了有可能会把弹簧磨坏。
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老款丰田霸道最近总是频繁出现：VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起！清洗了节气门三元催化，喷油嘴，氧传感器清洗之后不亮了，但是跑了一个月大概300公里之后又出现这四个灯同时亮你好，这个情况需要用解码器检测一下具体是那个氧传感器出问题造成的亮故障灯的了检测到这个传感器后拆出来重新清洗一下然后把三元催化器也拆出问题清洗一下看看效果怎样了，如果还是亮故障灯的话这样就需要更换一下这个报故障码的氧传感器了，更换这个氧传感器最好更换正厂的传感器了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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霸道4000老显示氧传感器故障代码P0137，已经清洗节气门喷油嘴，换了氧传感器和三元催化器你好当前的话一定要确认一下我们氧传感器的数据流，这个氧传感器是后氧传感器可不是前氧，不要换错了。以及确认后氧传感器的信号线是否对地短路氧传感器信号线的电压是否低于0.45伏以下，如果没有对地短路的话，线路正常的情况下，那么这种情况就还是氧传感器本身的问题。
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丰田普拉多更换了三元催化！氧传感器！清洗了节气门！以后故障灯亮了！报故障怠速不稳定！是怎么回事？根据故障码1.建议检查节气门开度是否与节气门位置传感器数据是否一致：10％-22％检查节气门翻板是否全部关闭 64％-96％检查节气门翻板是否能够全部打开 2.检查PVC阀是否工作良好 3.进气歧管 排气歧管是否漏气 4.空气流量计数据是否正常 5.氧传感器 和空燃比传感器数据是否在范围内。
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你好，我的是10款，11年普拉多4000，换完所有油水车辆显示30个油，现在跑了200公里降到16.9，300块钱跑了190公里，换完油水车辆速度降低了，油耗还很高，我跑的还是高速，怎么会这么高，坐在驾驶室，能听到响声怠速时候，打开发动机盖，就听不到，怠速油门还不稳定正常吗，13公里，需要清洗节气门跟啥的吗4.0最顶配车型带底生的根据你的描述。那就主要清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流。看一下是否正常。踩刹车方向盘抖动，这个是刹车盘有变形，需要更换。更换前面两个就可以。这个是可以这样处理的，但是这个处理之后这个刹车盘，用不了多长时间。这个是正常的，这个是发动机正常工作，气门，还有这个喷油嘴正时系统工作的声音。其他的应该是没有问题的。也对这个现象没有影响。正常的话这个车的油耗大概在14~15个。
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热车换N档或P档后转速会掉落，偶尔掉落到400多转，发动机自动补油，转速跳动7—8秒后平稳，发动机也喘气现象，已经清洗完节气门，匹配完了，没有任何故障码首先D档挂空挡转速会波动这是正常现象，这是因为空挡负载一下子变没了。但至于在空挡位置还会上下波动，正常断电清拆装洗完节气门积碳，匹配下。还会建议清洗下空气流量计。然后检查下有无真空管没有连接好情况。
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你好，师傅，普拉多13款2700，进口，电子节气门六线中三根线绝缘了，不能接触，现在只有三根线，我那绝缘的三根线挂掉了再插上去，出现故障码，发动机故障灯，防侧滑，还有4lo忘了，什么情况下这三根线没有作用了？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下节气门插头线束是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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怠速1千2百转。没有故障码，节气门更换，故障依旧。发动机输出的水温数据不对和拔掉氧传感器插头怠速就会下来以此推测为发动机电脑内部控制问题建议找同款车发动机电脑对调试试或者更换。
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丰田普拉多清洗节气门。台速高怎样匹配建议断开电瓶负极等待大约三分钟左右，接上负极启动车辆后，哄几脚油门看看，就可以了
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热车换N档或P档后转速会掉落，偶尔掉落到400多转，发动机自动补油，转速跳动7—8秒后平稳，发动机也喘气现象，已经清洗完节气门，匹配完了，没有任何故障码，就是空挡踩油门，转速也会下落到400多转然后再自己升上去，调整几下才能平稳你先清洗一下空气流量计看看效果。
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故障码是二次喷射空气泵，消了故障码，过了十几天又亮了，现在清洗了二次空气泵，二次喷射阀，还清洗了节气门，现在冷车发动又亮了那个故障码，并且现在还加不起油！请问大师，是什么问题？以图示方法测量废气阀线束是否正常，检查阀体是否卡在一定位置。
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