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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友开Ac，测空调泵插头处，两根线处有12伏电压 -
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匿名网友你好师傅 -
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技师李培雄打开空调，测量压缩机插头有电源和搭铁？ -
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匿名网友指导一下 -
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技师李培雄测的是压缩机前面吸盘的插头？ -
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匿名网友我测的是两根线，用万用表搭到这两根线上测的。 -
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匿名网友对，就是测的泵头 -
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技师李培雄有电，压缩机不吸合？ -
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技师李培雄有电，不工作是压缩机问题，， -
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匿名网友对，有点压缩机不吸 -
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匿名网友这个泵头电压，我用不用试灯再测一下不。 -
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技师李培雄可以 -
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技师李培雄用功率试灯测量，看试灯会不会亮， -
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匿名网友我用卤素灯泡， -
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技师李培雄可以 -
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匿名网友师傅，试灯亮了 -
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匿名网友那我就换个压缩机了 -
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技师李培雄好的
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大师们好，别克君越，开空调压缩机不转，空调风扇也不转，我刚换的一个空调压力开关，昨天来检查时风扇还转，判断压力传感器坏了，之前有一个空调压力传感器故障码，现在没有了，有一个控制风扇继电器的一个控制线按AC时应该有一个打铁，现在按压AC开关，开关会亮，但继电器没有一个打铁，能不能给我一个电路图，或者一个诊断思路压缩机的插头打开空调有电源和搭铁线，没有建立起压力，需要更换压缩机，
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯，发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块，故障显示与发动机控制模块失去通讯，与遥控启动控制模块失去通讯，与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前它有故障码，没有故障表现，那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题，所以你先解决这一点，往这个方向去找。
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请教大师指点我该怎麽办！我的车是13款2.4排量的君越，昨天我去清洗空调和空调气道，清洗完后要走的时候，仪表盘显示发动机故障，我马上回去问这是怎么回事，然后，洗车的给我清除了故障码，说没事，我就又开走了，还没到家就又出来故障码了，而且还显示发动机动力降低，我就又去找他，他用读码本读出油门传感器1－2不合理，还有N多个故障码，车开起来一点都没劲，而且感觉特费油，还有就是在等红灯时，D挡车子有抖动。你好，朋友，你这种情况属于清洗空调风道的时候，喷入的空调清洗剂太多了，y造成了仪表台线束插头里面进水。现在最重要的是解决油门踏板位置传感器这块的问题，这个需要清理一下油门踏板位置传感器插头，看看行不行，不行的话，只能彻底检查仪表台线束插头，还有仪表里面的控制模块插头有没有进水氧化虚接
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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？ 有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？
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12年的新君越，目前16万公里，保养一般都在外面的修理厂，前几天刚刚做了保养，问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次，今天突然熄火三次，都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候，以前也有类似的情况发生，但是那次发动机故障灯亮了，一加加油门车就熄火，后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火，这次有又这个问题了，另外在等红绿灯的时候挂在D档，踩着刹车，车辆的转速表指针不稳定，车辆有时候会轻微的抖动。问题2，就在晚上才出现的，刚刚上车启动车子，这个空调仪表的设定温度也不显示了，然后也不制冷了，停车断电从新启动也是这样了，电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看，谢谢
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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别克新君越11年2.0T，空调不制冷，1.检查冷媒压力正常，开启空调，空调开关指示灯点亮，鼓风机风量正常，但压缩机不工作，散热风扇不转。2.用试灯测试压缩机插头处，试灯点亮，散热风扇不转，拔下空调压力开关，散热风扇告诉运转，压缩机有电但不工作。3.读数据流，显示空调压力电压1.02V. 压缩机运行。别克新君越11年2.0T，空调不制冷，1.检查冷媒压力正常，开启空调，空调开关指示灯点亮，鼓风机风量正常，但压缩机不工作，散热风扇不转。2.用试灯测试压缩机插头处，试灯点亮，散热风扇不转，拔下空调压力开关，散热风扇告诉运转，压缩机有电但不工作。3.读数据流，显示空调压力电压1.02V. 压缩机运行。【车型：君越 2011款 2.0T旗舰版】 已经给了维修建议！
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君越13款智享旗舰型车打不着火!感觉像是电瓶电量不足君越13款智享旗舰型车打不着火，赶紧测量蓄电池或者搭电。
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07款君越AC灯不亮，不制冷。什么原因？？？？您好，根据您的故障描述。空调按钮无法打开，建议检查空调开关按钮，可以电脑控制面板开关点亮，或者电脑控制空调压缩机工作，排除压缩机问题。
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