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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,如果这两个没问题的话重点检查传动系统看是否传动轴或者轮胎轻微变形导致的
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专**子40000
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专**子应该是变速箱的问题吧,刚洗了喷油嘴
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专**子发动机没故障
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技师卢二辉嗯,有时间油火积碳先检查一下,其次就是轮胎及半轴看是否有问题导致的,这个公里数变速箱看下有没有故障码,没有的话这个公里数一般问题不大
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专**子2-3档有时有顿挫感
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专**子积碳才清了的啊
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技师卢二辉嗯,如果基本排查没问题,某个档位顿挫的话变速箱可能大点里面阀体或者电脑版有问题导致的
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专**子半轴没问题的话会是哪
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技师卢二辉刚清洗过大油门跑跑清洗剂都排下看怎么样
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专**子加了燃油宝的啊
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专**子就没别的问题了?
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技师卢二辉是的,一般是这几个方面导致的
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专**子换阀体难度大不
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专**子随便找个修理厂都可以换?
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个尽量去专修变速箱的地方或者修高端车的地方修理,小地方有的不行的
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专**子额
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专**子
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技师卢二辉
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你好保时捷2011年panamera 3.6 双离合。行驶中3档变2档的时候会顿挫几下 怠速也会升上去再降下来 怠速时感觉发动机轻微也有抖动酷酷异响。车辆没故障码 换了支脚垫 进气歧管垫 清洗 节气门
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保时捷帕拉梅拉13年的车行驶了15万公里。在低速的时候,把油门松了。比如说四档就会降三档。这是就明显顿挫感。三档降二挡也是一样。就是发动机一千转数的时候可能变速箱内间隙过大磨损了,你这种要不就拆开检查,
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保时捷帕拉梅拉前减高低不一样。保时捷帕拉梅拉前减高低不一样。【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】,正常车辆左右就是有稍微差别的,误差不大就是正常的。
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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保时捷帕娜梅拉,四年车,已行驶47000公里,平时都按时到4S店保养,近几日发现两个情况,1、向右打死方向盘时左前轮位有“突突突”的异响和震动,摆正方向和向左打死方向均无此现象。2、左后门无法关上也无法自吸,之后按了驾驶位头上有一个车门的键可暂时把门关上,但过几天又重复出现该情况。检查右侧方向机拉杆和球头
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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帕拉梅拉,后边漏汽油。 您好,昨天咨询过,师傅检查了座椅底下,汽油滤芯密封没问题,不漏。碳罐电磁阀本身就是坏的,漏油会不会跟它有关系?现在并不是每次停车都漏,感觉短程3公里左右一般不会漏。再跑停车就容易漏。漏的时候很快,就是细流的自来水一样。漏1分钟就不漏了。你好,如果碳罐电磁阀是坏的就更换,如果不通气邮箱里面气体会涨着,还有就是检查碳罐,建议碳罐一同更换!
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17款,保时捷,帕拉梅拉,3.0T。之前一直没留意发动机加速时的声音。最近开始留意,在平路、上桥处加速,不论速度多快,都有急促的金属哒哒哒声音,松油门就消失。发动机加速越吃劲,声音越响越急促。停车怠速踩油门没有这种声音。不知何故,特请教。谢谢。根据车辆故障现象及具有随着加速频率增加的特点,和从咨询中确认声音由驾驶位前方的发动机舱发出,建议检查发动机皮带张紧器,检查发动机皮带轮附近是否部件松动,气门方面等,使用听诊器辅助测试。
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保时捷帕拉梅拉2011年的车3.6自吸客户报修开着发动机有异响,哒哒哒的像是一帮车气门间隙大的声音,拆检对调链轮 跟链轮电磁阀故障一样存在,接着对调顶筒刚觉声音变小踩油门声音还是明显接着换了缸盖真空泵跟正时顶链器还是一样的有异响,接着拆开缸盖发现有两个缸的排气门变白,试车不高温检查气门机构,正时机构是否正常,如果正常则检查喷嘴,及进气支管是否正常,如果正常则建议更换凸轮轴及气门顶杆。
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2010年保时捷帕拉梅拉,4.8。4s这款,车子本来是正常的,发现后面轮胎左右高低相差1指的距离,所以用了道通908给它放气,结果放出来后,却升不上来气,打气泵有工作,但是一下就停了,用升降顶高后,总是显示车身高度过高,更换了打气泵与拆车的分配阀,结果还是一样,打不起来气,打气泵同样是工作了一下又没有,采用车身升高按键按住,会显示车身在升高,但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作,引起故障,反复学习
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松油门时车一耸一耸的,松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来
对于经常驾驶的车主来说,很可能会遇到这样的情况——松油门时车一耸一耸的,松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来。这种情况很可能是车辆运动学上的问题,需要从多个方面进行分析。首先,可能是发动机的问题。当车
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1踩刹车时感觉耸起踩刹车停车时感觉耸起的原因有很多,包括手动变速器换挡、火花塞故障、发动机积碳严重、刹车片磨损严重、燃油质量低、轮胎损坏等。1.手动挡车型换挡如果3360手动挡车型由于操作失误挂档,车
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踩刹车感觉一耸一耸
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家是否知道这个问题:踩刹车会有耸肩的感觉。如果你也有兴趣,请看看边肖的介绍,希望能给你一些帮助。 踩刹车有感觉的原因有很多,包括手动挡、火花塞故障、发动
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空档滑行死亡并非危言耸听是吗
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车型:宝马G38 发动机:匹配B48 行驶里程:65451公里 客户反映:车辆行驶中,无规律的发艮,耸车。 确认故障:试车确认,车辆在行驶过程中确实存在打艮现象,类似失火的故障。ISTA测试:1600
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【案例】A6L 80km/h耸车明显并伴有异响
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标题:比亚迪海鸥中配提车时间了解比亚迪海鸥中配提车时间的重要性汽车购买一直是消费者关注的焦点,特别是对于那些期待尽快开上新车的人来说。比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的中配轿车,它的中配提车时间对于许多购车
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