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技师翟东辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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匿名网友进气歧管这边好像都没有漏气的地方
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技师翟东辉混合气稀一定会有漏的
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匿名网友是节气门以后在漏气吗 ?
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技师翟东辉对的
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匿名网友
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匿名网友现在我把真空管拔了,重新插了一下,数据流是不是正常了 发动机还是抖
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技师翟东辉热车看数据才行,水温起来后看,如果还明显都就读一下14组的失火数据
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匿名网友OK
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14款新帕萨特冷车怠速抖动,发动机无故障码,清洗了节气门和气门积碳,换了喷油嘴,火花塞
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大众2013款新帕萨特3.0,发动机故障码是第2缸混合气过浓,好几次了,火花塞换了,点火线圈没问题,节气门,进气道,喷油嘴,3元都洗了,还是有故障吗你好,根据你的描述,故障代码不确定,如果只是2缸存在问题,这种情况下一般重点检查2缸点火线圈,火花塞,积碳,喷油嘴,气缸压力等!如果故障代码只是混合气浓,这个又不一样,维修建议读取一下完整的故障代码根据提示分析维修不要盲目维修。
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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你好我的04款帕萨特B51.8T车最近发动机抖动,换了火花塞,通气单向阀,痒传感器,清洗了节气门,还是抖动早上起动的时候一起动起来就息火,还有怠速下来1000转的话怠速抖动刹车踩不下去,也没刹车,是啥原因?您好根据您车的故障现象分析,嗯,用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障码,看一下发动机数据流有没有缺缸的,看一下哪缸不工作或者工作不好看一下,看一下及进气系统有没有漏气的,汽油泵压力是否正常,火花塞,喷油嘴,气缸压力等以上都检查一下!及电控系统点火系统是否异常都检查一下,进气歧管,还有通往真空助力器的真空管道,中冷器及管道都检查一下,1 ,3缸的喷油嘴,喷油是否正常,火花塞点火是否正常,气缸压力是否正常检测一下,点火时间错了也会抖动的啊,嗯,还是缺缸啊,怠速抖动不稳啊,真空不足所以刹车硬啊!逐步检查一下!
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大众13款passt1.8T更换空气滤清总成后epc和发动力故障灯亮灯 以前问题 1.发动机怠速抖动 2.清洗过节气门,更换过火花塞,更换过废气阀,发动机故障灯有时亮,有时不亮 3.油耗高这个得看实际的故障代码才行,去检查一下故障码再看,亮灯影响的因素非常多主要看实际报的哪方面故障
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帕萨特怠速抖动做车里就像共振,机脚垫换了,火花塞换了,喷油嘴,节气门都洗了还是一样,没有故障码这种情况建议检查喷油嘴有没有堵塞雾化不好,正时有没有跳齿,检查正时vvt应该可以解决问题
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你好我的04款帕萨特B51.8T车最近发动机抖动,换了火花塞,通气单向阀,痒传感器,清洗了节气门,还是抖动早上起动的时候一起动起来就息火,还有怠速下来1000转的话怠速抖动刹车踩不下去,也没刹车,是啥原因?你好,这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大,其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的,其次缸压检查一下看是否过低,这个车子后期积碳比较多,有时间进气歧管拆掉把气门上的积碳清洗一下,还有就是废气阀检查一下这个也容易出问题抖动,刹车硬的话重点检查一下真空管路看是否有漏气,其次真空助力泵检查一下看是否有问题
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老帕萨特1.8t发动机怠速抖动,报故障增压器节气门连接压力下降,1234缸失火。不漏气火花塞换了,涡轮增压器拆开检查了旁通阀闭合的很严。多缸失火一般是汽油压力低或者漏气,检查曲轴箱通风阀。一个绿色的单向阀
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2013款新帕萨特2.0T大油门一加发动机故障灯开始闪烁epc灯也亮!过一会儿发动机开始抖动!电脑检测二三缸失火!火花塞,点火线圈,喷油嘴,油气分离器都换了还是没用!汽缸压缩比用大众专检重新升一下级就好了,同时失火的故障也就好了
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您好,13年新帕萨特2.0T发动机发抖,开始报三缸失火,换了线圈,火花塞,没好,又换了四个喷油嘴,把气门积碳手动清理了,换完以后2缸4缸一直报失火故障码缸压也没问题,废气阀也换了,
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