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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-王冬冬,很高兴为你解答。
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技师李强你好这个故障码是在什么系统里读取的
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武**店你好
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技师李强故障码在那个系统读取的
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武**店
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武**店仪表板系统
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技师李强发动机里有什么故障码
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技师李强现在没有故障现象对吗
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武**店
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武**店发动机故障灯一直亮
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技师李强现在能启动不
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武**店能起动 都正常
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技师李强故障码能清除掉不
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武**店就是故障灯常亮
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武**店不能
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技师李强清除不掉就是这两个故障码吗
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武**店是的
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技师李强别的系统没有故障
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武**店
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武**店那个系统呢
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技师李强历史故障码还清除不掉
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技师李强所有系统
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武**店
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武**店就这些了
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技师李强
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武**店
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技师李强发动机系统进去了吗
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武**店清掉了 但故障灯不灭
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技师李强我问你发动机系统进去了吗
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武**店
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武**店哪个进呢
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技师李强大哥你是修理师傅不
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武**店
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技师李强
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武**店
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武**店
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技师李强
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武**店
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武**店
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技师李强
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武**店
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武**店
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技师李强
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武**店
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技师李强
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武**店在吗
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武**店这个车的正时皮带多少公里换
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武**店有几件套
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武**店需要专用工具吗
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技师李强
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武**店哪些地方需要对记号呢
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武**店有分析图片
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武**店没有
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技师李强
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武**店
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技师李强
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武**店
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武**店
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武**店
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武**店
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武**店
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技师李强
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早上出去了下,回来时,急加速超车后,突然感觉车辆加不上油,踩油门没反应,发现电瓶灯机油压力灯亮了另外方向没有助力,可能当时已经熄火,果断靠边停车,再试了下打火,打不上,再等一会,再打火,发动起来后车辆抖动,一会之后就恢复正常。这是怎么回事?这个问题建议你检查一下油路。
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前两天行驶中,急加速超车后,突然感觉车辆加不上油,踩油门没反应,发现电瓶灯机油压力灯亮了,另外方向没有助力,果断靠边停车,再试了下打火,打不上,再等一会,再打火,发动起来后车辆抖动一会之后就恢复正常。这是怎么回事?这两天行驶又感觉没问题。使用专用检测设备,进发动机电脑读取故障码。由于是偶发故障,建议暂时不要找非专业人士维修。需进一步确定故障后再处理。
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请问长城风骏5,发动机型号是GW2.8TC,出现一种间隙性故障,如果发动机故障灯不亮时,行驶很正常,一旦故障灯一亮,油门踩到底,发动机转速也就到2500转,升不上去。上坡直接无力,这时如果把车子熄火,重新打燃,发动机故障灯依然亮着,但是油门可以加到4000多转,很正常,但是行驶在路上,也许几个小时,也许几天又会出现此故障,这怎么回事?检查一下正时安装,是否正常,然后看看那个凸轮轴和高压油泵上的挡板。如果安装不对,信号就会偶尔丢失,。。报凸轮轴信号故障。
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你好,我的是柴油2.8Tc,就在刚才下坡路上突然息火,估计挂了4档,刹车踩死了,然后打死都点不着,助也不燃,防盗锁灯闪亮,后来休息了一会儿再次开钥匙时,防盗灯灭,还是点不着,发动故障灯亮,后来挂了一档,直接不踩离合,马上点着了,再没熄火,之前三天前清了故障码,故障灯没有亮,这个跟油嘴有关系吗?前段时间换了第四缸喷油嘴,是校过的,不是新的,自从换了油嘴后发动机故障灯一直亮,请问这是什么问题,
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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