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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-张孟伦,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张孟伦
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匿名网友一样的
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匿名网友多了多功能按键
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匿名网友原车没有多功能按键
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技师张孟伦
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匿名网友换了个549C的 商家发来的
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技师张孟伦
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匿名网友一个都不管用
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技师张孟伦改这个方向盘还需要加一个解码器
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匿名网友不用吧 他们改了好多 都没加过解码器
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技师张孟伦
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匿名网友是不是游丝有问题 编码编不进去
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您好。我的车是一汽大众高尔夫7,2014年10月买的。开了一阵,仪表盘上显示请更换汽车遥控钥匙电池。我们去街边小店配汽车钥匙电池的地方换了电池(两把遥控钥匙都用没电了,在小店里一起换了)。换后每把钥匙用了四五天仪表盘上就显示请更换电池,我们换了一家小店又买了两块电池,多用了几天。去4s店换了块原装的也只用了四五天。后来4s店说我们需要重新配钥匙,想咨询一下您确实是需要更换么?有没有省点钱的处理办法?麻烦了根据你描述的故障问题进行判断需要使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示,测量发电机的发电量是否正常,检查电瓶桩头安装是否牢固,再就是把遥控钥匙重新匹配一下再看看
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汽车大师您好,我车型是大众16款高尔夫自豪版,汽车前挡风玻璃出现一个朋友都没遇到过的事情。前挡风玻璃有一堆水痕的东西密密麻麻印在上面,白天太阳照射和晚上对面车灯光照射显得特别明显,现在白天开车眼前总是一堆印痕在眼前特别不舒服。我用过各种方式去处理过,首先去洗车打蜡,玻璃磨泥,甚至到专业贴膜店用各种清洁剂,连汽油都用上了,刀片也用过,没有一点效果。前挡风玻璃前后面都清洁,没用。也去4S店索赔过,技术人员就是说脏,我说你有什么办法帮我清洁干净?要是去不了怎么办?不敢出声。还个借口就是拍照看不到水痕,这个的确拍不到。请问汽车大师有没遇到过相同情况的车友,他们是如何处理的?谢谢。拍照看不到的,所以没有附图了。
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?如果有,4s或者修理厂有无设备可以检测到前面根悬架的参数是否有差异?
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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车是13年6月的GTI,变速箱是湿式6速。现在时间超过了四年但是里程还不到六万,4S说算脱保了,因为时间超过了,不给延保10年16万,请问应该怎么办呀?怎么能延保?正常13年之前的保10年或16万啊
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