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技师曾旺你好,我是汽车大师银牌技师-温甜文,很高兴为你解答。
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睢**Pk2频繁踩离合踩不动,放半小时以后又可以了
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技师曾旺踩不动的时候特别硬吗
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技师曾旺?
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睢**P是的,如果硬踩的话就把总泵跺坏了,第一次就把总泵踩坏了,坏了一个跑了几千公里还是老问题,特别是红绿灯堵车的时候就出现这种情况
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技师曾旺哦
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技师曾旺那检查别的来没
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睢**P去检查几个地方都没检查出问题
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技师曾旺还有跑车到时候变速箱上面听不听见什么响
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技师曾旺吧
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睢**P他们建仪换三件套,分泵试下,不知道到底该不该换
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睢**P什么声音都没有,跟正常的一样
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技师曾旺分泵应该没事
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技师曾旺我感觉应该检查三件套
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睢**P三件套就是离合器片吗
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技师曾旺是的
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睢**P总泵有没有问题
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技师曾旺总泵不应该
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技师曾旺我以前维修过一个
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技师曾旺就是3件套出问题了
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睢**P一舨三件套换的话大概多少钱
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技师曾旺5.6百之间
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睢**P好的,那只能换了试一下那
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技师曾旺拆看检查一下
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睢**P好的
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起亚k2 ,2014年的 行驶中离合变硬直接踩不动 放几分钟左右就可以踩了 在开半个小时有踩不动了更换过三件套离合总泵还是没有解决问题此故障为离合器分泵回位慢,导致,分泵顶到极限,导致离合器踏板无法正常使用,需要更换离合器分泵
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@纯情的小怪兽:你好,请问起亚K2离合器三件套总泵和分泵全换了还是会出现行车途中离合器踩不下去挂不了挡打不着火挂档上去了踩油门空转的现象,歇个20分钟又可以走了,有时跑100多公里出现,有时跑20多公里也会出现请问是什么原因[抱拳]建议更换一套纯正原厂的离合器总泵和分泵!
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东风悦达起亚k2汽车12年的车,跑了15万公里,更换汽油滤芯,跟发动机后,早上第一次能启动,车热了以后在路边等十几分钟再启动一次,就启动不了,喷油嘴,清洗过了火花塞也换了,还是这问题你好,建议先检查一下燃油压力和汽油滤芯是否正常,这个应该是燃油压力泄压造成的。
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起亚K2 2012款,自动的,2014年2月买的车,目前行驶3.5万公里,之前没有出现过任何问题,昨天从家里开到停车场,大概5公里,然后车子熄火后,过了5分钟再启动,启动车子抖动了起来,然后过了5秒 熄火了,第二次尝试和第三次没发动起来,第4次发动起来了,需要大力给油就不熄火和抖动,到了停车场门口缴费时没给油,又熄火了。 再发动就一直给油,一直开,之后到现在启动过3-5次,就没有熄火的症状了,不过好像车子没有以前安静了,貌似有一丁点抖动,不知道是不是心里作用
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各位师傅 你们好!我的起亚k 2(1.4排量 2012款 目前行驶55000公里)怎么热车开四十分钟左右离合器就越踩越硬 回力不好,再踩就踩不动 直接卡死的现象?可是停车休息十分钟以后就可以正常行驶证了 离合器正常软踩,车一热问题就又出现了,之前去4s 店师傅说可能是总泵的问题 就换了个总泵上去(上个星期)前天回老家这样的问题又出现了,麻烦师傅给我解开这一难题 谢谢!
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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12年的起亚K2,跑了七万公里了!在16年也就是今天五月份出现,打火时叽的一声,刚起步的时候也是叽叽的响,等着开15分钟以后差不多就不响了!但是打开空调之后还是叽叽的响,加油不走车,明显车没劲,上50迈都费劲!上个月在4S店保养找原因花了2600多,火花塞,三元催化,节气门,汽油滤芯,机油滤芯,变速箱油,等等该换的都换了还是不行,现在天气冷了,更明显了,现在是到50迈左右肯定响,不管开多长时间都响,到那速度不踩油门就不响踩了就响,把60迈一过就好了就不响了!这个问题快逼疯我了!
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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里,实测高速8个油耗市内10到11个,一箱油到亮灯就300公里太费油头疼,节气门洗过两次,火花塞4万换的,五万换的变速箱,4s店高中低档机油都换过,外面用了一次速霸,现在是德国费比,油耗也没见好转,最近两万公里怠速老是不稳定,不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转,五分钟或者更久才能下去,重新打火怠速就好了,然后再不知何时又起来了,900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样,飘着跑狠踩油也没感觉差哪去,头疼,以前拿它干滴滴,油耗太高,现在都不敢干了,请问到底是哪里出了问题,你好,根据你说的这种情况也和激烈驾驶,市区低速行驶有关系!还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题! 建议你平稳驾驶,在试试!不要急加速加油的!
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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