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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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O**r99度
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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O**rokok
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O**r我先试试
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技师陈新安嗯
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O**r没有用
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技师陈新安
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O**rOK感谢
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技师陈新安不客气
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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一辆老款捷达 水温高 换了水吧 缸垫 启动车后等到风扇转的时候吹了热风 以为正常了 可是第3次吹的时候一边热风一边冷风 接着就是不会转了 一直在开锅 水箱永远是一边热一边冷的 上下水管温度都是一样的 拆开节气门的两根水管 发现直接不会有水会出来 不通 各位技师 是堵住了吗 水是从缸盖到节气门水管那里上来的吗接着回到副水壶的吗?要怎么疏通呢? 水箱会有问题吗?水是拆开上水管加的 是够的
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万,没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的,就是开了一年后散热风扇声音很大,随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使,随后10几分钟后水温一上上来90度,风扇一转空调压缩机就不工作了,不制冷了,再启动空调都不工作了,等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白,也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑!维修建议,先检查一下氟压力是否正常,系统是否存在故障代码。
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 (连接节气门与副水壶的小管子)可是小管子不会出水?没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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11年大众老捷达,去换水箱下水管,换的过程中师傅说节温器坏了,就把节温器拆了,没有换以前水温正常90度,风扇正常转,热风也正常的来,然后我在淘宝买了一个节温器,就这样开了两天,这两天也是正常的,今天去把节温器换上,换完了以后水温120,热风也不来了,师傅说节温器应该是个坏的,然后又把节温器拆了,结果还是一样,水温120,热风不来,请问我这个应该怎么解决?是哪里的问题,需要换什么东西呢?空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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我的是05年捷达春天,今天开着空调怠速着车,水温到了一百三了,后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了,水温不高了,但是风扇一打着车就高速运转,熄火以后还要转一两分钟,而且空调也不管用了,检查水泵,更换风扇控制盒,查看保险,安装新节温器都不管用,跪求大师帮忙解答。用解码器或万用表检测
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本人09年捷达,跑了12万公里,昨天小水箱漏了,防冻液都通过副驾前面嗯出风口跑到车里了,一直高温,车里的出风口不停的出热气,弄的玻璃上都是水蒸气,弄到修理店,修车师傅说小水箱漏了,要换新的,今天下午我去拿车,也检查了,修好了,但是一开暖风机,还会有些可以看到的热气从出风口出来,一会就没有了,而且车里那个防冻液开锅的味道有些重,车也在洗车行洗了,现在这种情况:开暖风还会有些可以看到的热气,车里防冻液开锅的味道,该怎么处理。
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17款新捷达1.4L,长期有个燃油调整负值偏大,怠速—10以上,加速时负值降低,松油门负值15左右!但怠速正常700左右。进气更换新火花塞(非原厂),怠速上升到750,刚点火一会没有完全热车还能保持700,完全热车后又是750左右。今天把原装拆下的火花塞(清洗过的,顺便把点火间隙加大了十分之一吧)换回去,半热车状态下依旧700转,水温到达后又是750转!附上之前的obd数据截图你好,建议调整变速箱支架,检查发动机排气管固定是否松弛,更换燃油,希望能帮到你
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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天籁散热器风扇常转原因,天籁散热器风扇常转原因是什么
散热器风扇常转,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊“中”的事儿,比如说咱车上的散热器风扇,它要是一直转,那可就“不中”了。 冷却水不足 散热器风扇
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北斗星冷却风扇不工作,北斗星散热风扇不转
北斗星水温高,风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的散热器叫做“水箱”,这“水箱”要是出了问题,汽车就容易“发烧”。就像人发烧一样,汽车“发烧”了,水温就会升高,这可不行啊! 水箱清洗,水温下降,问
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