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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟故障码拍一下
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技师冒志伟好的
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你好,今天上午我的凯迪拉克XTS车子在道路上正常行驶过程中,突然出现车子加油无力和顿挫的情况,同时显示屏显示故障灯亮。经4S店电脑检测故障代码为P0717 00和P0700,请问是什么问题?4S店意见要拆检变速箱,请问你们的维修意见?公里数不多,内部机械不一定有问题,建议先放点油看一下有没有金属粉末,。,如果有金属粉末的话就拆变速箱,如果没有的话建议更换变速箱控制模块和输入轴传感器。
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大师好,凯迪拉克xts变速箱油是直接重力放油的那种,有变速箱油尺,换油量6升,自己从4S店买了2桶8升换,现在剩下2升油,问题来了,据说阀体的油换不干净,如果我重力换油后,再跑上2千公里再买上一桶4升换一次是不是这样就彻底干净了,还是等6万公里换后好,
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你好,我的凯迪拉克xts跑了6万公里,去年底变速箱顿挫感严重,然后给油了速度上不去,去修理店说里面的机械全坏了,电脑也坏了,然后全部更换了,跑了不到2000公里又出现同样的问题,去了之后又换了电脑,开了一个星期又出现顿挫现象,然后又折腾了两次,现在是到20码的时候会有小的顿挫,降档到20码的时候就会有大顿挫,这到底是怎么回事儿啊,电脑板换了4块了从故障现象来看 建议检查一下阀体 以及变速箱内部活塞
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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你好18凯迪拉克xts改了很多东西 例如座椅加热通风 氛围灯 但都是独立保险 尤其是座椅加热 接的点烟器保险 点烟器也好用 昨天使用空调没问题 今天开座椅加热 有种糊味 温度变高 于是我把开关关了 下雨天想开空调吹吹雾气 结果22度吹空调是热风 也有糊味 找地方停了 三分钟 重启了一下车子 好了 这是什么问题 据我了解 座椅加热的厂家说 温度高可能是开关电阻烧了 但应该于空调无关 最近车辆也没进行过别的操作 前天主管网线的2A保险烧了 临时替代的5A 今天又换回了2A能是保险的问题吗从故障现象来看,具体的情况已经沟通,保险装好再试下会不会出现同样问题
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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车的自带导航指南针系统指的方向总是混乱错误的,比如车头朝东,仪表盘上显示有可能是北,有可能是南,有可能是西北.... 而且车内的磁场很大,机械指南针和手机自带指南针在车内都会严重被干扰,请问这是什么原因。车辆信息:凯迪拉克XTS 客户反应:车内磁场很大。机械指南针,严重被干扰 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,车内有磁场,这个属于是干扰造成的,看看你周围是否有干扰信号!可以换位置在观察一下。如果还有那就要检查车内存在的干扰问题!车内发生的干扰一般最常见的都是火花塞所引起的干扰,建议跟换一组火花塞后再试一试。可以去维修店让专业人员拿万用表测量出干扰位置!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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凯迪拉克2018款xts是通用第三代6at变速箱2.18款凯迪拉克XTS变速箱是6速手自一体,GF6系列变速箱,第三代。
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凯迪拉克xts变速箱可靠吗首先一八款凯迪拉克xts,这款车的变速箱是六速自动变速箱,型号为6t70,这款变速箱相对来说加速性能以及稳定性和操纵性来讲都是比较理想的,而且使用寿命也比较长。相比于通用其他系列的品牌变速箱来讲,此变速箱的故障率更小一些比较可靠
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