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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-付孝璧,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,根据你的描述,请检查助力模块的信号线
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匿名网友机械助力
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匿名网友哪来的助力模块?
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技师许晓蕾油压油的
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匿名网友对
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技师许晓蕾我给想成现在的了
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技师许晓蕾你检查一下助力泵皮带是不是有一些松,把皮带调紧一点
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匿名网友皮带没问题,涨紧器没问题
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技师许晓蕾难道液压助力泵有问题
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匿名网友怠速助力正常,加油门没助力,
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技师许晓蕾加油门助力泵转速高了反而没有助力了
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匿名网友对
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技师许晓蕾你这个助力泵有问题
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匿名网友有说方向机的,有说助力泵的
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技师许晓蕾你这个应该是助力泵,为什么呢?因为怠速是正常的,说明方向机没有问题,助力泵转快了没有起到作用,说明泵有问题
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匿名网友还有就是没助力的同时不回油,松开方向盘后,就开始回油
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技师许晓蕾你是打到死角才这样吗
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匿名网友和死角没关系,只要加油门就不行
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技师许晓蕾还是助力泵有问题
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09年本田奥德赛。液压助力方向。有时打方向突然变沉重。原地怠速正常。原地轻加油门转速2000转时打方向变得沉重 更换方向机 故障依旧。是不是和助力泵有关他有些车的话方向偏重,很有可能是底盘件上面的这个球头。还有减震器上面的上座平面轴承,这些都会影响。方向机助力机
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本田奥德赛,高速行驶一两个小时,突然间速度降下来,好像空挡一样,加油门可以加得起,感觉发动机和波箱没有扭矩,发动机没有传输动力到波箱,靠边停车熄火启动车后车又正常,出现问题的时候,发动机故障灯,防侧滑,方向机,故障亮起!根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为喷油器故障,建议更换一套喷油器测试
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我的车是10年的奥德赛,目前行驶10万公里,前几天发现车子跑到80、120速度的时候感觉车子有点抖动,不是很厉害,前几天去4S店保养顺便把变速箱油也换了,是换油机换的,换完油后抖动很平凡,情况没有减轻反而加重了,现在是30-40码的时候和80-120左右匀速跑都有轻微抖动,急加速感觉不到,跑了200公里左右感觉抖动稍微好点了,后来又去4S店检查一下变速箱油他们油少加了一点,可是加完以后又抖的厉害,后来我自己从变速箱油尺处把后加进去的油抽了出来还是抖,怎么办啊?会不会用换油机换油的时候压力太大把变速箱上面的油压感应器顶坏了?
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老师你好,我本田奥德赛o4年2.3排量的,变速箱冷车挂D档有很大的冲击,起动后升档也有冲击,有时冷车一档升二档升不上去,D档灯闪,挂空档D档灯也闪,熄火后再打开发动机后D档灯正常,也可挂D挡,热车以后正常,我变速箱油才换,在4S店换的,以前也有冷车挂D档有冲击,他们给换了油,但现在天冷了,这个故障已出现多冷,请教老师,我车开了三十万公里,您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀,和油压开关其实就是一个零件,只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀,控制1-2档的电磁阀也不止一个,所以还不能准确判断出是ABC的其中一个,还是多个。 另外,电磁阀控制的是油路的接通与断开,假如电磁阀没有问题,而是油路中出现油压不对(比如油道内有杂质,堵塞)也会出现类似的故障现象。
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06奥德赛。二手。室外气温只要零下12度一下,就得俩次着车,有时候要三次。在最冷的时候着车,全车的电器会闪一下,感觉是电瓶亏电。只要不好着车,方向盘就特别重,转弯俩个手都很困难。车热刚热的时候,就会时有时无。完全跑热了,就会越来越好。但是,在最后可能要靠边停车,进车位的时候还可能会时有时无的出现。一个月前,车子又前面发动机嗡嗡响,检查后发现助力油是空的,加了变速箱油以后,就正常了。这次检查发现助力油大概少了四分之一。 问,助力泵应该怎么检查。可不可能是助力泵的事?还是高压油管的事。
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06奥德赛,零下15度,第一次刚打着火没给油就灭了,第二次就打着了。然后,方向盘就变得特别重力,俩个手使劲才能打过来,感觉没有助力了。直线走了500米,转弯特别困难就靠边停车了。因为上个月助力泵嗡嗡响,检查助力油发现没油了,这次也检查了一下,发现还有油。就原地热了俩分钟的车,再走,就轻松一点了,然后越来越轻松。中间等红灯的时候,原地方向盘又重了,而且原地打方向,怠速没反应。等等又行驶了5分钟后,车完全热了以后,就完全正常了。俩月前换机油的时候,小工和我说,方向机有些漏油,说只要方向不打死就没问题。问,现在要重点检查哪里?
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06奥德赛,一个月之前洗过节气门,洗完之后有一点嗡嗡的声音,因为洗之前发动机声音比较大,所以我以为可能是发动机盖住了那个嗡嗡声。前两天换了机脚,做了缸内清洗还有喷油嘴清洗,喷油嘴清洗的时候由于赶时间所以踩着油门搞的,现在车子出现共振,共振发生在1200-1400转的时候,共振很明显 能传到踏板和座椅扶手上。发动机变速箱没有错误代码。大概是哪里有问题呢?你好,建议检查火花塞,和点火线圈性能,一般发动机工作异常大多是点火系统出现问题引起的。同时也需要更换汽油滤清,和清洗进气管积炭。
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07款本田奥德赛,15万公里,换过整套发动机和变速箱,这个故障依旧存在,40迈左右车抖,一直抖到50迈左右症状消失,是加速的时候,特别上坡,或者说是需要动力输出的时候,收油门症状消失。后期追加换过前面左右两边半轴球笼总成,方向机的球头拉杆,轮胎动平衡,四轮定位后无改善
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08年2.4奥德赛,客户反映发动机嗒嗒响,经检查拆开气门室盖,拆开正时前盖,发现机油泵张紧器链板脱落。判定故障原因是张紧器链板,更换机油泵张紧器,更换正时链板,更换之后装好试车嗒嗒声音己解决。 但是另外一种一种声音出来了,声音就像助力泵的噪音一样,VV响的声音,原本以为是方向机助力泵或者方向机油管的问题,然后经仔细检查,并不是方向机以及方向机油管的问题。声音是发动机前端,皮带轮的位置发出来,感觉就像在机油泵机油泵链板部位发出来噪音。然后拆开前盖检查又未发现问题,有没有哪位技师遇到此类问题,望请技师们指点!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下首先排除是不是发动机外围皮带发出的响声,如果是发动机内部,重点检查正时链条及更换。检查机油压力是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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