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技师荣威威有照片吗?拍张照片我看一下,如果里面全部是密封胶的渣,肯定会被堵呀。
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匿名网友我清了已经
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技师荣威威一般来说,对于这款车型,只要是出现问题出现油路堵塞的大部分就是里面有人为过多造成的密封胶堵住以及机油里面产生大量油泥假机油造成正常的话那些东西是不坏的。
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匿名网友
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技师荣威威那个滤网啥的看了没有?没有堵住啊。
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技师荣威威现在可以的,现在这种的话可以。
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匿名网友
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匿名网友这些全是从油底壳和滤网里面清出来的。还有玻璃胶
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匿名网友对了。机油泵拆了。垫子需要更换吗?
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技师荣威威我的天这颗粒可不小呀。你要当心进到缸体里面儿。以及机油泵里面。一旦进去了以后就会堵。
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匿名网友如果不换,需不需要打胶?
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匿名网友好多呀!
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技师荣威威原厂技术要求是一次性的,是必须更换,但是实际情况的话,可以根据实施车情况以及拆之前有无泄漏情况只要不破裂可以继续使用。
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技师荣威威垫子的话你拍张照片我看一下有没有明显的破损。
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匿名网友
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匿名网友需要打胶吗?
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匿名网友昨天我看见缸体孔里有胶渣。所以今天才决定拆油底壳看看
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技师荣威威不需要打胶,清洗干净。表面脏东西擦干净。涂抹一层黄油。然后进行安装密封。黄油的话可以选用耐高温的黄油,别一热就化了,必须要清洁彻底。那些残余的密封胶都是罪魁祸首,都会导致你机油压力上不去甚至堵住造成发动机严重损坏,以及机油压力低,造成后期的慢慢的磨损。
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匿名网友好的
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匿名网友但是那个油道孔,怎么好清理呢?
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匿名网友刚刚跟客户沟通了。他要求机油泵和垫子一起换了
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技师荣威威那个除了用吹枪吹配合清洗剂,然后再吹吹。
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匿名网友
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技师荣威威曲轴轴瓦可以拆掉看一下有没有拉伤,有没有严重磨损,没有的话再装上去。
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匿名网友就机油流量单向阀那个位置怎么清?拆掉吗?
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技师荣威威是的,你要轻就是从那个阀拆掉,然后对着吹进行吹。然后用清洗剂进行清洗,然后吹。他有堵住的地方就可以吹出来。
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匿名网友曲轴瓦应该没事。它主要是发动机缸盖上面进气凸轮轴位置响
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技师荣威威你都拆卸到这样了,建议可以拆掉看一下,没事再装上。这样不留隐患。这样最起码心里面有底。
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威嗯
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匿名网友应该就是油道堵了
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匿名网友修好应该没有别的什么问题了吧?新的机油泵垫子也需要打黄油吗?
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技师荣威威新的可以不用涂抹。
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匿名网友直接装就行了?
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匿名网友机油流量单向阀安装有没有什么要求?我怕之前那个没装好。又买了
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技师荣威威你里面有那么多的杂质,明显的问题。剩余的就是说如果两侧的就是缸盖上面的机油压力和我们的缸体上面的机油压力。如果都低的话,就需要更换我们的机油散热器。就是我们的机油滤芯总成。那个地方出问题以后会导致系统压力低,两侧均无正常压力。不过这都后话了,也不一定损坏。对表面清理干净,直接装。
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技师荣威威那个没有什么要求,你装错了装不上。就只有一个正确的位置。
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匿名网友没有,我的意思是我装机油流量单向阀进去的时候,深度有没有要求
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匿名网友因为它在里面看不见。所以不知道有没有装到位
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匿名网友敲进去,敲不动了就可以了吗
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技师荣威威那个装的话都能装到位。就是把它整体的压下去,然后压不动就行了,你要不装到位的话,你的机油滤芯儿就会被顶到。那个实际上怎么说呢,那个正常坏的也很少,只是有的在换修滤芯的时候操作不当,把那个阀给带出来了,然后就没了。那个时候装上去以后的话,那么机油压力就一直低。如果怕装不好的话,就直接换个总成。都包含了。而且那个东西也会坏,坏了之后油水混合。
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匿名网友我说的是缸体上面橙色那个
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匿名网友
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匿名网友不是机油滤芯后面那个
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技师荣威威对,敲进去敲不动就可以了。
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技师荣威威敲的时候也不需要用太大的力,慢慢的轻轻的进去就可以。
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技师荣威威力气大了就会变形了。
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技师荣威威装配的时候表面涂抹一点机油。配合合适大小的那个圆筒对应着,然后轻轻的敲就行了,当听到声音有点实在的时候就已经可以了。
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匿名网友那就应该没问题了
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匿名网友昨天换的时候,里面那个小弹簧没找到
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匿名网友是不是必须找到它才行
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匿名网友只找到了里面的钢珠和塑料
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技师荣威威你没找到说明还在那个里面。
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技师荣威威那个圆孔你可以找一个细铁丝去勾一下,看看能不能勾到勾到什么。发现不了的话就直接使用气枪去吹。
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威嗯
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技师荣威威完了之后可以喷点清洗剂,然后再吹一下,这样的话干净一点。
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车是2010款别克英朗XT,1.6L的,油底壳放油螺丝,拧松了,只转转下不来,拆下油底壳重新挑扣,可以吗?
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请问2011款英朗GT1.6T的气缸体下面这两个孔的作用是什么,这两个孔原车出厂时里面是空的还是塞了什么东西?密封油底壳时密封胶能不能把这两个孔堵死?而且最难密封的就是这个位置,打上密封胶后一紧油底壳螺丝胶就要往这两个孔进,所以跑不了一会又漏油。还有就是油底壳的这个凹槽安装时能不能让密封胶把凹槽填平?图中的凹槽不可以堵死,但是两个孔可以填堵,
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别克英朗,昨天不小心把副驾驶座方向的前底盘刮了。移车的时候发现地上有一摊液体,怕是漏油就用手抹着闻了一下,没有油的味道,也不会滑。请问这是什么情况?底盘刮坏了吗?还是别的漏了?
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师傅好:我的英朗GT1.8L2013款曲轴后油封漏油,换过两次油封,第一次换油封是2万公里左右,第二次是3万公里左右,现在4万公里了还在漏油,每次换油封我都在现场,师傅也认真,还打了胶,每次都是换完油封后千多公里就漏了,都是在4S店换的,油封也是通用正品。几天前4S师傅打电话说这个问题能解决了,就是打开发动机机油底壳在曲轴油封周围某处打上胶就不会再漏了。现在我咨询大师们这方法行吗?发动机温度高时间长了胶会不会脱落损坏发动机?不懂的请绕行!该车通病 需要抬掉变速箱 拆压盘 飞轮 拆掉有滴壳 拆掉第五个大瓦盖 在大瓦盖打胶密封安装即可解决漏油问题
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您好,10款别克英朗GT1.6自动时尚车型,现曲后油封漏油,漏的严重那种,换了两次了,现在车在修配厂,这两次油封的第一道他们都是唇口向外,平面向里,修理工说如果唇口向里,外面的两道扣不上,请问到底第一道唇口向里还是向外经过当地师傅的检测和车主的描述,油封的安装并没有错,有凹槽的在外面。但是车辆在高转速下才出现漏油,而且气门室盖没有通气,那么就是发动机内压过大,或者气门室盖废气阀堵塞。
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各位大师本人,别克全新英朗,1.5自然吸气手动,车子行驶18000公里了。今天买的壳牌喜力 hx6 10w-40的型号现在正好是炎热夏季。用这个型号机油可以么 汽油滤行驶10000公里了?空气滤4000多公里,换个机油机滤就可以了么???建议使用壳牌HX6机油。
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