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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师高东你还,PCM系统报了什么故障
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T**g
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T**g報了这个
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T**g
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T**g油门沒踏的數值
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T**g
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技师高东针对这个问题你维修了那一些了,你这设备不行呀
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T**g油门踏畫的數值
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技师高东这个油门踏板数值看着问题不大
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T**g沒维修過,就是問那出問題了
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技师高东节气门清洗匹配了没有
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T**g节气门沒有清洗,客戶來故障灯報了,我不知是油门踏扳还是节气门问題
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T**g踏下油门原全沒反應
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T**gABS及变速箱故障碼清不了
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技师高东油门踏板看故障没有问题需要吧节气门清洗匹配一下不行需要检查线路和节气门,那些故障需要先把节气门这个问题处理了观察
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T**g清洗及匹配了,故障一樣
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T**g報P2109
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技师高东故障依旧需要检查线路跟节气门了
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T**g我把节气门的插头拿开,踏油门轉速会上,能去到3千5百轉🤔
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T**g
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技师高东节气门插头抖拔了节气门还在工作这节气门有问题需要检查一下
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T**g节气门插头插了、踏油门轉速不上,节气门插头拔了、踏油门轉速能上!為何会这樣呢?
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技师高东不加油怠速稳定不,
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T**g节气门的开合不就是这插头供电开合的嗎?
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技师高东对,这个插头两个是控制电机的,四根是位置的
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T**g一千怠速、有点逗
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T**g大師感覺节气门有問題?
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技师高东先看一下有没有漏气没有就是节气门有问题
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T**g
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技师高东什么故障
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T**g把插头 插了,PCM故障碼能消,但ABS及变速相消不了
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T**g都報U0401
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T**g还有空調沒了,泵打不开,空調会跟PCM电腦有关嗎?
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T**g发动机还是報P2109
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技师高东这些肯定需要先把P2109处理了观察
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T**gP2019 應处理什麼?
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技师高东油门踏板数据正常证明油门踏板上面没有问题需要测量节气门的线路电压.造成的问题可能是节气门有问题线路有问题,电脑版有问题都可能造成这样的情况
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13 师傅,你好,那个一三款的马自达C叉5原来的原车的变速箱顿挫,然后D档上R 顿挫,更换拆车变速箱后,台机器更换的,新的变速箱更换后,报持续故障码,p181F
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刘工您好,我有一台马自达CX-5 2013款2.5四驱,买的二手,目前行驶15万公里。到手后发现变速箱低速顿挫,小油门加速降档不积极,挂不进档,变速箱发抖,要大脚油门才能降档,60-80码之间比较明显,就是6档降5档的时候。 目前车子无故障码,车子也没有其他异常。 请帮忙判断下是否是变速箱故障。如果是变速箱故障,是阀体问题,还是离合器片老化。 以上请指点,谢谢!
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师傅你好。马自达cx-5 2.5L 6速手自一体 更换变速箱油 采埃孚JK6 和原厂的变速箱油 哪个好 4s店只能更换原厂的变速箱油 原厂油在天猫卖4升装的188 4s店 1升装的就136 采埃孚天猫旗舰店4升装的288 所以买了采埃孚 去4s店 就得用他油 自己带油 4s店不给换 刚才我电话问了4s店。他说他那里不是用换油机换油。就是把油底壳拆掉 放出旧油 加注新油 外面的修车厂可以用换油机换油,你看我应该去哪里弄呢 谢谢😊
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师傅你好。马自达cx-5 2.5L 6速手自一体 更换变速箱油 我有两个问题 采埃孚JK6 和原厂的变速箱油 哪个好 4s店只能更换原厂的变速箱油 原厂油在天猫卖4升装的188 4s店 1升装的就136 采埃孚天猫旗舰店4升装的288 所以买了采埃孚 去4s店 就得用他油 自己带油 4s店不给换 刚才我电话问了4s店。他说他那里不是用换油机换油。就是把油底壳拆掉 放出旧油 加注新油 外面的修车厂可以用换油机换油,在外面换又担心采埃孚这个油是不是没有原厂的油好 所以 请问大师 我应该怎么弄呢 谢谢😊
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有几个问题问一下维修老师: 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8,抛开舒适的空间等等不说,就这车的4速变速箱,也觉得挺好的,很平顺,到了4档后有个变速箱锁止,所以相当于有是个5档变速箱。但CX5,大油门的时候还是挺平顺,如果比较温柔的给油的话,1-3档都有一定的顿挫,4档以后就不明显了,难道只是我的车是这样? 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题!!!!也就是在速度20公里的时候,这时候基本是在2档,送开油门,有种背后被牵扯的感觉(3档也有),然后转速掉了600多转的怠速,车子滑行。此时如果再踩油门,转速突然上升到1500,伴随着很强烈的顿挫感,就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉,还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了,转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题,但哪怕你很仔细地踩油门也是这样,而且踩油门后马上切换到手动模式,显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗,在很平整的柏油路上,胎噪是最小的。在50公里以下的速度,可以明显听到有节奏的左前轮部分(或者悬挂部分)传进来的“咚咚咚”的声音,40公里左右的时候最明显。
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各位大神,我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号,快三年了,目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开,什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人,去的时候好像没发现什么异常,当接人返回途中车子莫名的抖动,提不起速,同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下,同时打电话告诉4S店,4S店叫我别开了把车子停在那,当4S来人询问了情况后,把发动机盖打开一看,原来是该死的老鼠把发动机线咬了,后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去,等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现,当转速在1千4一1千5,时速在50一60码的时候车子还是有点小抖,但是超过1千5的转速就不抖了,我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了,这个师傅建议把4个火花塞换了试试看,当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了,当时我就想既然查出了问题,暂时没换,回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞,,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖,以前70码的时候不抖,现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅,师傅说要我先走两天再说,他说也许可能是混合气太多了,请问各位高人这是什么原因?求指教!🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动,焊接好并做好屏蔽后,线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题,根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析,是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1,清洗节气门,清洗喷油嘴。 2,用正规98#汽油,添加原厂的燃油添加剂。
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马自达CX5,9000公里,经常有踩刹车减速,车辆减档后再加油门,会有顿挫,且伴随变速箱有咔的一声,类似齿轮这种情况的话,要建议您,重庆对变速箱的电磁阀进行学习。另外还有可能就是由于,个人驾驶习惯比较暴力。
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马自达Cx5报变速箱故障码根据您描述的情况,先检查变速箱油够不够,变速箱油没有问题那就考虑电磁阀。 平台资源非常广,有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务,不同服务不同价位,可以具体商量,还有专业维修电脑板的师傅,可以根据情况给您报个费用,您看看是维修合适还是更换新的合适,需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信,以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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我的马自达cx~5,6万公里了,需要换变速箱油么?这个车子是自动变速箱,正常自动变速箱油需要3年6万公里更换一次的
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马自达CX-5,在行车过程中车速90码左右,遇急刹车不小心将变速杆推到N档,然后拉回D档位,整个过程中车还未停下,想请问一下这样操作是否很伤变速箱踩刹车了,才去换的档,没有影响的。 如果没有拆刹车换挡,损伤变速器的。
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瑞风 S3 变速箱故障灯亮,车不能动咋整 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈咱那瑞风 S3 车子变速箱故障灯亮,车还不能动的事儿哈。瑞风 S3 嘛,好多人都晓得噻。 故障灯亮的那些情况 就像有
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瑞风s5变速箱故障灯,瑞风s5变速箱故障灯亮,启动没反应
瑞风 S5 变速箱的那些事儿 嘿,各位老广们!咱今儿个来唠唠那瑞风 S5 变速箱的事儿哈。话说有不少车友都遇到过变速箱故障灯亮,启动还没反应的情况呢。 故障灯亮的原因大揭秘 变速箱故障灯亮,这可不一定
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