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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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技师李强电子扇转吗??
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匿名网友转
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技师李强看故障码的意思是压力过高
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匿名网友表上压力不高啊
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技师李强那你读下压力多少?
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技师李强电脑读
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匿名网友现在没有制冷剂了师傅,清洗水箱和冷凝器了
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技师李强哦哦,那你充完雪种后,读下空调数据流,通道1和2
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匿名网友读空调压力,进多少通道
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匿名网友001和002吗
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技师李强对
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匿名网友
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匿名网友是这个通道吗
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匿名网友师傅
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技师李强对
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匿名网友这哪个是空调压力啊
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技师李强通道1
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师李强通道1 你现在图片是通道2
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匿名网友
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匿名网友这个
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匿名网友是吧
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技师李强对
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匿名网友哪个是空调压力啊
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技师李强你加制冷剂,然后打着火,开空调
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匿名网友好的,
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匿名网友现在加
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匿名网友
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匿名网友加完了
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匿名网友
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匿名网友师傅你看下这个数据
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匿名网友
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技师李强你现在空调工作啊
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匿名网友工作呢
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技师李强应该是凉的啊
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匿名网友现在凉
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技师李强不工作时,通道1和2拍图片
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匿名网友好
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匿名网友我先把故障码清除了
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技师李强👌
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匿名网友师傅a4制冷剂加注量是多少
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匿名网友刚才看了一下,有一下不那么凉,
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匿名网友绝对压力是10点多
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技师李强600就够
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匿名网友现在14点多又凉了
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技师李强压力10点多有点低
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匿名网友制冷剂不够引起的
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技师李强加多少?
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匿名网友
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匿名网友加了3个
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技师李强
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匿名网友但是感觉它不是足克的
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技师李强
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匿名网友这台车上没有了
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匿名网友不是足克数的,就在给它加点
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匿名网友
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技师李强👌
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匿名网友我先路试,
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匿名网友有变化我在联系您
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技师李强好的
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匿名网友
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匿名网友压力又下来了
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技师李强我判断是空调泵有问题了
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匿名网友重新开下空调开关就好了
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匿名网友
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匿名网友你看下
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技师李强空调泵的电磁阀有问题应该是
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匿名网友那就得更换空调泵了吧
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技师李强嗯嗯
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匿名网友好哒
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技师李强你在读下空调里故障码,看有吗?
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15款奥迪A4报空调制冷剂压力温度传感器未到下限 空调不工作 重新清了故障码又可以 但过后又不行奥迪a4出现此问题,是空调压力传感器出现问题或者连接线路出现虚接引起的。这种情况可以进空调电脑当中,读一下数据流,看一下管路压力是多少,正常情况下在压缩机不工作的时候压力在6~7个。压缩机正常的话,压力在8~15之间。也可以用空调表来验证压力传感器,输出信号是否准确,出现两个以上的压力偏差,直接换掉压力传感器就可以。此车的压力传感器由12伏进行供电。传输的是数字信号,损坏之后一定要使用原厂件。在气温较高的时候,及时检查冷凝器散热情况。冷凝器散热不良会导致管路压力极高,增加压缩机的磨损和油耗,空调制冷效果严重下降。
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奥迪A4报故障码00256 车来之前那个要调压力传感器的线已经被接通过了!现在是开空调,没反应,压缩机不工作风扇也不转,就报这个故障码! 请教一下在冷媒加注量正常的情况,压力开关也更换了,压力开关是J519 的lin 线控制的,测量那3根线到J519 的通断,是否有短路的情况,如果都是正常的,应该就是J519 坏了,另外压缩机有没有工作可以在08里面读取第一组压缩机实际工作电流,如果电流大于0.5那么压缩机就是工作了的,是0就是没有工作
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我有个13年奥迪A4空调不行,电脑读故障码显示制冷剂压力温度传感器,是前面压力开关坏了吗?空调压力传感器的紫色线是信号线,这根线连接到了J519车身模块的16b插头的4号线紫色线,使用大功率试灯测量另外两根线,一根12v多是电源,一根棕色0v是搭铁,功率试灯可以点亮说明供电和搭铁正常,此时重点连接信号线以及空调压力传感器,万用表只能测平均电压,虽然8v多电压没有问题,但不完全排除线路正常,所以更换了传感器后不好用,需要去检查这根信号线紫色到J519车身模块之间的4号紫色线通不通
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我刚大修了一个奥迪a4风扇一直转空调也能打开,故障是空调温度压力传感器故障请问这是怎么回事
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奥迪A4L空调压缩机不工作 压力传感器也换过 还是不行 麻烦专业大师帮我看看故障码 判断一下原因 感谢根据描述,报空调压力传感器故障,空调压力传感器上面三根线,一根12v供电,一根搭铁,一根信号。使用功率试灯测量供电和搭铁功率试灯可以点亮,万用表测量信号正常9到11v,测量线路正常更换空调压力传感器即可,传感器必须原厂配件
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奥迪A4 刚刚开始故障 水温高 换了节温器 水温不高 空气一直排不完 换了气缸垫启动 现在的问题是 水温不高 下水管不烫 空气也排不完 水壶的水是差不多满的 一直排空气 也感觉排不完 熄火后 水壶的水少一半多报有蒸发器出口温度传感器对地短路 风扇有时候转几秒钟就停 停了一会又转几秒这样先检查一下水泵,看看是不是水泵工作不良引起的这个问题。如果说别的都正常的话,空气排过之后就正常了。
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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转,行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的,发动机排气支管处温度格外高,只要是热车打火后怠速就到1100转,还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降,故障码是增压器到节气门压力低,清下码就怠速平稳了,开会车就又烦旧病了,第二天再打火怠速还是抖,开会转速又开始升了,请问是什么原因啊
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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07款奥迪A4空调压缩机不工作,故障码00819高压传感器,01794控制单元 ECON关不了 ,压力开关正电12伏 搭铁正常 压力开关已换新 数据流:高压信号100%冷却济回路压力 33bar,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障代码和数据流看,故障原因有压力传感器,线路。空调面板有问题! 建议:那检查一下压力传感器线路测一下线路有没有断路,供电,搭铁, 这个信号不太对,检查一下这跟线有没有断路,到空调面板D插头7号脚,确认线路没事,考虑是压力传感器有问题 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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