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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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赵叨扑14款别克君威
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技师李强你好,洗完节气门后有没有进行匹配呢?
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赵叨扑清洗过变速箱阀体和变速箱油 在修理厂换的 还是没解决
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赵叨扑有 在4s店洗的
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赵叨扑低速挡很顿挫 无力 发动机有异响 高速 80-120之间异响很严重 很吵
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赵叨扑跑高速要深踩油门 要么速度上不去
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技师李强哦,用电脑检测也没有故障码是不是?
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赵叨扑对的
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赵叨扑查不出原因 不知道是不是变速箱问题
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技师李强速度上去了是不是响声就没有了?
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赵叨扑60-70之间还可以 就是80往上 你开着越快声音就越大 感觉车子没有6档似的 特别是高速爬坡的时候
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赵叨扑明明踩着油门 速度自己就降下来了
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赵叨扑给人感觉动力不足 要深踩油门
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技师李强变速箱油也换过有没有改善?
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赵叨扑是的
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赵叨扑变速箱油是在修理厂换的
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赵叨扑不是4s
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技师李强哦,那这样首先考虑油,其次考虑变速箱内部有问题。
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赵叨扑一般别克变速箱油用什么牌子的?
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技师李强手自一体的是不是?
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赵叨扑我君威1.6t手自一体
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技师李强
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赵叨扑原厂?
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技师李强厂家专用变速箱油
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技师李强对
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赵叨扑好
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赵叨扑先用着看看
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技师李强最好是用循环机更换更加彻底
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技师李强嗯
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赵叨扑我这个问题 发动机问题大还是变速箱?
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技师李强我觉得是变速箱
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赵叨扑异响也是变速箱?
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技师李强你就先听我的先把油换了试试,如果问题继续那就考虑变速箱内部问题。
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技师李强也可能是变速箱电脑。
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技师李强不过油换了还是不行的话,你让4s店的重新学习下变速箱电脑试试。
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技师李强你这个问题就是变速箱的事。
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技师李强你把变速箱阀体洗了一点改善也没有吗?
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赵叨扑有一点点
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赵叨扑不是很大
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赵叨扑爬坡不行 一到稍微有点下坡路段 就好了 好奇怪
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赵叨扑怠速什么的 换挡就很快了
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赵叨扑真的奇怪 但是声音一直都有
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技师李强嗯,那基本可以确定就是变速箱的问题。
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赵叨扑上坡你要深踩油门速度才能起来
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赵叨扑要么没劲 上去
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赵叨扑慢吞吞的
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技师李强需要详细检查呢!这种问题一定去专业4s店,小作坊检查不出来的,小作坊就是靠猜白白花钱。
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技师李强嗯,你就按照我上面说的去4s店检查吧!
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别克君威开着开着就感觉发动机有点异响,无力,稍微有点坡度的路油门踩到底速度都往下降,仪表盘上没有任何故障灯显示。请问是哪里出现了故障呢?你好朋友,像你这个故障现象的话,需要用电脑诊断电脑辅助来怎么样故障?因为你这个故障的话,会很多原因会引起这个故障,像传感器损坏变速箱内部出现打滑。电磁阀问题,还有就是这个燃油压力都会出现这个故障。首先,解决方案就需要用电脑先进行诊断,一下朋友故障,就在这几个问题之间。
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别克君威在上坡受力的时候,大概1200-2000转发动机出现哒哒哒异响,超过这个速度就没有了,挂pn档踩油门至1200-2000转的时候都没有,只有挂d档或者r档的时候在这个转速才会有这个只是验证他的一种手段,你不验证你永远不知道。其实啥意思呢,你只要这一块验证完以后一样出现直接更换发动机100%不响。而且具体是发动机里面哪个响呢,这个就是链条跟里面的那个活塞缸壁之间间隙大它们之间会发出响声,你要非要找到哪个点,那你就要换实验,也就是说啥意思呢,它不可能都没事出现这样的现象知道吧?很多东西不是凭感觉的啊,他如果说能够确认链条那一块确定没事,那就不用考虑这一块,那为什么他还说是这一块的响声呢?不是自相矛盾吗?因为你链条没换但都是存在的可疑点。因为链条的话,就相当于我们更换机油和更换机油滤芯之间的关系。不能单个进行换。他们之间是完美配合的,必须同步更换。通过长度那个测量的话,是判断的它的一个大概的依据。不能够作为它短,就一定不会异响的依据。包括我上面提到的机油压力。只有达到我上面说的那些数值的话,那么才是标准。那么剩下的积碳的话用眼一看。通过内窥镜直接就可以看到。只要不是特别多就忽略它,就直接就是发动机的问题。
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我15款的别克君威,84000公里,换了有4套火花塞跟4个点火线圈,刚清理了喷油嘴跟节气门,现在车子有时候会出现异响,特别是急加速的时候,还有就是挂不进P档,有时候出现的比较频繁有时候又很正常,,还有车子有抖动,急踩刹车的时候会有一个很明显的顿挫感,感觉还有一声嘣的一声,4S店检测无故障码这种声音,我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置,然后判断什么问题。发动机皮带,皮带轮,发动机工作不良都可能出现类似声音。发动机抖动检查发动机传感器,混合气,进气是否漏气,油压是否正常,读取发动机缺火数据流检查。变速箱检查油缺不缺,内部磨损情况等
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15款2.0别克君威,24000公里,提车一年半,近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫,随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下,档位M3时会这样。想问一下是什么原因?都说君威的变速箱容易坏,好担心呢。仪表没有故障灯
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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技师们好!我是11年的别克君威2.0自动。这几天开的时候平路尤其爬坡低速加油门的时候,时常听到好像是从车下面发出来的连续性的嘎达嘎达的异响,响声不是很大,但是正常听觉能听到。速度上来了就没有了!请问技师这种异响大概是从哪里发出来的?是否严重?会不会是变速箱或者发动机发出的?比较担心,请指教,谢谢!
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车是2011年的别克君威2.0排量自动挡,目前十万公里了,去年十月一因为异响更换了链条链条挡板坏掉了!换完以后跑了2000公里低速的时候异响拆开后发现链条涨紧器要拧出半圈才能弹出起到涨紧作用,弄好以后,跑了有6000公里,现在加油门噪音特别大,车子还没劲!D挡等红灯是发动机还噗噗噗的声音,没有故障码从故障现象来看 建议排除是可变正时的故障 还是发动机内部间隙过大
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