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技师李鹏保存一下就好了。多功能设置里有。在方向盘上按。就能按出来一个胎压。
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大众cc胎压报警灯亮,四轮和备胎的气压都正常。可还是不能复位。上面显示胎压未能储蓄。请教大师啥原因
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11款大众cc到晚上仪表盘上就显示一个黄色灯的标志,还写着大灯随动无功能。白天却不显示。到修理厂检查结果,前面的灯都没事,说是什么感光器的东西坏了。是这样吗?这个感光器是什么?
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大众CC 1.8T 故障 车子正常行驶 熄火 发不起来 重新启动 着车之后熄火 仪表盘显示 发动机故障灯 和 燃油压力问题 更换进油伐故障解决 正常行驶一天之后 又出现同样的问题 还多了个故障码 如下图 难道还是油伐的问题?
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你好,我的是2009年大众CC,3.6四驱,日本进口的右舵版本,仪表盘显示AFS故障,OBD检测为左前轮高度传感器故障,更换了全新原装零件之后仪表盘没有报故障了,启动车的时候大灯自检运动正常,目前发现晚上行车时大灯会随着车身与地面的角度变化上下自动调整,问题是摆幅非常大,平稳行驶没问题,稍给油门,车身与地面角度稍有变化,大灯自动往上走,摆幅非常大,求解决方案,谢谢你好,根据你的描述,这种情况是需要做一个智能大灯系统的基本设置就能解决。进入55-04-01
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大众cc低速行驶,加油门或者松油门时,感觉底盘下面有咯吱咯吱的异响,特别是冷车的时候最明显,还有一个问题就是行驶中打方向左边重右边轻,原地打感觉左右力度差不多,行驶中方向往右偏,做四轮定位正常。这是什么情况
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大众cc没有后摄像。频视频断路。修好了之后,断了一次电,显示中央电气编码错误大哥,最开始倒车没有影像。换了一个后倒车头总成。还是不可以以。读取故障码为音频视频断路。检查右后线路断路。接好后摄影有了,但是后后背箱新旧都打不开。以前旧的可以开,希望大哥指点迷津,我重新编码好了,现在只有时钟无通讯。
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你好,我的车是2011年1.8t 大众cc,现在机油烧的厉害,油耗是以前的两倍(70公里,油耗超过70元),去了修理厂查看,现在修理厂结论是 涡轮增压器损坏,机油往内渗,需要更换涡轮增压器。我看了他们检查方式,是拆开发动机前面黑色管,让我往里面看,确实内壁有很多机油。请问,修理厂结论是否正确?如果不对,正解应该是什么?
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2011款一汽大众cc,1.8T,12万公里,欠压灯亮起,经检查轮胎气压没有问题,按压复位键清除不了,灯依然常亮。如果轮胎欠压,蜂鸣器会响一声,但是这个没有蜂鸣器的提醒,所以排除轮胎欠压的可能,看说明书说:系统存在故障时警报灯也会点亮。最奇怪的是:这个灯不亮的时候,急加速发冲,突然无力,好像还有嗤嗤的声音,是不是泄压阀问题?这个灯亮起时就恢复正常,不再发冲,也不像是变速箱问题,哪位大师知道这是为什么?5053检测到以下故障:质量或容积空气流量电路、增压器过度增压状态、气缸列1怠速时系统过稀,消除后过段时间又会出现!
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你好.我开的是一汽大众CC车龄6年.行驶6万公里.问题1.车辆的OBD报警.4S点检查说是进气道的一个元件坏了.故障码删除不掉.和我说短时间开没问题.时间长了进气不好会缺缸.说要更换的话就要整个换进气道.整体换的价格实在太高.毕竟是损坏.而不是常规消耗部位.请问不用换的情况下能维修么?必须整体换的话.自己找地方更换会不会便宜一些?价格又是多少呢?问题2.车辆右前雾灯的塑料灯罩破碎了.4s店说要换只能整个灯换掉.请问可以单换灯罩么?感觉好浪费.以上两个问题.请大神指导.感激不尽.
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大众cc进口,5年的车今年。现在早晨发车出现车子抖动,慢慢呈现熄火状态,然后出现发动机故障灯亮起,只有熄火重新发动,猛踩油门把水温到90度,就正常了,修理店换火花塞,清洗节气门,电脑消除故障,什么都维修好了,但是只要到早晨冷车状态就出现这问题。该怎么维修。发现个小问题,就是仪表灯光有时候暗的很,有时候又正常。
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大众CC轮胎异常磨损怎么解决?
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