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匿名网友汽修厂
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技师许晓蕾没用的,她是可能给你拿着大众化的电脑去匹配的,这个是进不去车身电脑内部的,建议还是去4s店再重新匹配一下吧,这个应该也不会收钱的。希望我的回答能帮助您。
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匿名网友好的谢谢
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技师许晓蕾不谢不谢。像你的这种情况还是比较好的因为有的客户去修理厂清洗的时候清洗完之后出现的大多症状都是怠速忽高忽低根本就不好行驶和启动。以后再清洗节气门的话建议还是到正规的4s店,因为价格的话可能也差的不多。省的麻烦,希望我的回答能帮助您。
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技师许晓蕾谢谢
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技师许晓蕾你好,我想问一下你的节气门是在哪里清洗的?是4s店还是汽修厂。一般节气门清洗过后怠速变高是因为没有做电脑初始化。需要用电脑匹配一下先去正规的4s店匹配一般汽修厂的话是没有这个工具和电脑的。希望我的回答能帮助你。汽修厂的话大部分都是用通用的电脑去匹配,或者是直接把电瓶给拆下来断电。这个有时候是不行的。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的),装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的,现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考建议更换油压电磁阀A,并清洗阀体内滑板油道,感谢使用汽车大师,祝您用车愉快!谢谢!
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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我的杰德跑了4000公里,现在发现怠速时在正常发动机达达声后有皮带传动的声音。正常么
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在4S店修完车,车公里数多了十公里,说是去试车了,正常吗?我发现发动机声音大了
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本田杰德,14年3月,8万公里。怠速共振厉害,清洗节气门,换过发动机支架垫,火花塞,变速箱油及滤芯。方向盘不抖,感觉怠速D档共振厉害,目测发动机晃动。排气管朴朴声你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下你怠速下面放一个千斤顶 把发动机往上顶一点 试一下,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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本田杰德,13款6座cvt豪华版,14年9月的车,2.6万公里,早起温度25度左右,冷启动热车时间1分钟左右1400转才能降到1200转,机油新换的 力魔 特技AA 0-20w 因为买的二手车,以为是机油原因,换了不行,节气门也洗了,车开起来后,热启动怠速一切正常。请问这样是否正常,我以前别的车从来没有怠速这么长时间过。1.怠速由电脑控制,冷车转速肯定会高。
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我的杰德只跑了五千公里,发现左前轮胎侧面鼓包了!轮胎是原装横滨轮胎,也叫优科豪马!这是质量问题吗?能维权吗,只有五千公里呢!还有,这轮胎能用吗?很危险吗?
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杰德13款,1.8L,3.6万公里!清洗节气门后,感觉车子速度不稳,而且不踩油门怠速自己能一直加速到30km/h,有时候踩了刹车还感觉车子有突然向前冲的趋势,特别在35-40之间!经与客户沟通得知是由于客户在外面清洗节气门后,未按照正常程序进行电脑匹配节气门,造成的怠速或高或低,建议到四s店或正规修理厂进行怠速匹配,直到怠速学习完成。
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