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技师刘东你好,请问你是现在把车抛在水里还是说,你的车门现在你把车已经推出来了
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匿名网友车还在水里。门子就是打不开。后面刚好有一扇玻璃是开着的。但水从里面也打不开
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技师刘东你的是什么车呢
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匿名网友大众迈腾
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技师刘东迈腾的门锁是电子啊,他不是机械的,虽然你要是插进去,旋转开锁大师,它里面有传感器的,他还是坚持你的遥控器了,所以这个情况肯定是你的锁块坏了,不用考虑了,现在我给你的建议就是两种,第一种,砸玻璃警车里边儿,第二种就是,不要动车,要不要推车,这个水箱的,没办法的话,你就去找一个千斤顶,然后钻到水底下,跟你前面的两个轮子,下面,只上两个,小的小轮子也就是,一个人在下面吃个小粑粑,上面是4个轮子的那种,然后把你的车推出来,因为你的车厢的轮子不可以转动,只要转动就会顶气门
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技师刘东你给你的前面两个车轮支个小的轮子把车推出来
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匿名网友我车现在应该是没电了。如果通电了可以打开吗?
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技师刘东通电了,不能确定能不能打开,你可以尝试,因为现在你电瓶都看不到啊
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匿名网友现在在抽水。估计一会就抽完了
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技师刘东你抽完了之后先去修理厂找一个电瓶,先带一下,如果可以那就可以,如果不行的话,那就只能按我说的去做了
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匿名网友嗯。好的谢谢师傅
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技师刘东不客气的
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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迈腾旅行,突然打不着火,启动时刹车踩不下去。今天摆弄行车记录仪感觉突然断了一下电。查看了大部分保险丝感觉没有异常。求救!电瓶亏电,造成系统不工作,无法实别钥匙,从而导致不能起动
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【汽修圈问题】打不着火 汽油不了 油等相关资料供油方面,检查油泵控制器。安装在座椅下方。
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传祺GS5拔掉ECM保险后再插上就打不着火了怎么回事?
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请问大师,我的迈腾现在冷车打火,一键式启动的时候怎么会打不着火?能听见起动机的声音,但是发动机启动不了?不过启动的同时加一脚油门就能启动了?什么原因呢?还有最近油耗有点大,评论10.7个可正常?
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迈腾3.0,12年电瓶充完电后打不着火,着火就着一两秒钟就熄火主要看一下,车身的大保险或者主打铁线,断个电瓶不应该有这种情况的
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