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技师李良你好,买好一点的都可以。
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匿名网友看中dod二千多 不知道好不好
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技师李良可以的。一般上一千的行车记录仪已经很好了。
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您好,师傅!我刚买的别克威朗。在装行车记录仪的时候,师傅把线子接到方向盘底下的打火线上了,在拔皮后,把行车记录仪线接在打火线ACC上。然后用胶带缠上,请问师傅有没有安全隐患。(接的不是保险盒上的ACC线,是钥匙直接打火的线)用黑胶布包扎好,没有安全隐患的,行车记录仪出现自动开关机,和电压关系不大,可能是行车记录仪本身的问题。
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2018款别克威朗1.5T精英版,中控屏昨天行驶时黑屏,倒车时有倒车影像,昨天到4S店给予断电处理屏幕恢复;平时启动以后中控屏都停留在收音机界面,今天中午启动中控屏停留在功能设置的界面,而且“媒体”“收音机”等按不动,无法使用。原车屏幕,未加装导航模块,整车只安装一行车记录仪(该行车记录仪为天之眼T8S,前后两个摄像头,前录加后录,该行车记录仪也有倒车影像功能)。而且,中控屏在汽车打火以后反应特别慢,得反应好长时间才能正常。请问专家,中控屏一直出现故障是什么原因?谢谢!首先把后加装的东西拆掉,然后到4S去做个系统刷新,使用一段时间看看会不会出现黑屏,再出现直接更换屏或者收音机模块
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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您好!我买的别克威朗不到一周时间发现发动机底部漏油现象,具4s店售后初步检查好像是机油散热器漏油,可是换了一个还是漏,4s店售后说:向厂家发个机油散热器总成在换上,看漏不漏油,可是想这种情况,怎么办,消费者很头疼,还是换新车,还是退车,还是向消费者协会维权,我不知道怎么办,请汽车大师帮帮我建议更换散热器总成,最后不行,可以免索赔全新的发动机
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您好!我买的别克威朗不到一周时间发现发动机底部漏油现象,具4s店售后初步检查好像是机油散热器漏油,可是换了一个还是漏,4s店售后说:向厂家发个机油散热器总成在换上,看漏不漏油,可是想这种情况,怎么办,消费者很头疼,还是换新车,还是退车,还是向消费者协会维权,我不知道怎么办,请汽车大师帮帮我在质保期内,是可以索赔的,同一个问题有3次,可以申请换车。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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我的车是15款别克威朗自动领先,刚刚4000km,以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜,最近观察到仪表盘转速有点不正常,具体表现为:1、车子正常运行时不给油,让它自然滑行,那么转速降到1000左右时会突然上升到1500,然后再降下来直至停止;2、正常行驶踩刹车后,转速会先下降再上升,再下降,再上升,如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的,很稳定,我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的,所以,这个原因到底是什么?是变速箱本身就优化的不好,还是出了故障?希望谁能帮忙解答一下,多谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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关于机油 别克威朗1.5T双离合涡轮增压 请教一下各位师傅,之前购车4S店送的两次次保养已经用完!车子现在一万两千公里准备去第三次保养!涉及到更换机油问题。之前两次是4S送的保养机油SN/GF-5 5W-30全合成 上海通用原厂机油,听很多车友说原厂机油并不好,所以准备这次去换美孚,两张照片都是美孚,一个是5w-30(官方价599),一个是金色瓶0W-40(官方价699)。请问我位于江苏无锡冬天最冷气温也就零下4度左右,从车子已跑公里数、气温环境、机油的润滑度、处于对发动机保护总体来看用金色瓶0W-40 4L还是银色的5W-30 4L 不对比价格我们只对比性能或更适合用哪一个? 谢谢!
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别克威朗原厂轮胎是三沟还是4沟的静音胎还有原厂的轮毂是什么牌子的哪里可以买到原厂轮胎是马牌的,轮毂是六丰品牌的,在维修厂或者4s都可以买到。
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行车记录仪在哪里买,行车记录仪在哪里买好
随着汽车行业的不断发展和普及,车辆行车记录仪的使用也越来越广泛。行车记录仪不仅能够记录车辆行驶中的路况和事故情况,还能够帮助车主更好地管理自己的车辆。那么,如何选择一款性能良好、价格合适的行车记录仪呢
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行车记录仪买哪种好
随着科技的发展,行车记录仪已经成为了车主们日常驾车必备的设备之一,意义可以说非常重要。当车辆发生意外事故时,行车记录仪所记录的画面和信息可以作为证据呈交给相关部门和保险公司,对事故调查和赔偿起到非常重
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lexus原厂行车记录仪,lexus原厂行车记录仪使用说明
近年来,随着汽车行业技术的不断发展,越来越多的车辆配备了行车记录仪。而作为豪华汽车品牌的领导者,Lexus更是推出了原厂行车记录仪,为用户带来更为安全和便捷的用车体验。首先,Lexus原厂行车记录仪采
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2023-04-26
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老司机都不知道的小诀窍,这样挑选行车记录仪才最靠谱!
作为汽车上的“黑匣子”,行车记录仪能够记录汽车行驶时的影像资料,在关键时刻可以为车主提供有力证据,面对近几年越来越多的职业“碰瓷”党,它可以准确的记录现场情况,保障我们广大车主的合法权利。因此,这台“
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