我的75着车后，在踩下离合踏板和松开离合踏板的过程中，有类似沙沙的声音，尤其是快速踩下或快速松开时。另外再行驶中，一档起步后，会出现一声铛的声音，这个声音有时候有有时候又没有。在正常行驶时候，会出现松开油门后会出现几声类似齿轮摩擦的声，在高档速度低时明显，绝对不是正常档高车速低时候发动机抖动的声音，请问这是怎回事，应该重点修理或更换什么

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长安奔奔15款自动车型，行驶2.5w公里，车况一直良好，保养规律。今天开车发动机声音异常。正常情况下，发动机声音随着油门深度会越来越大，今天深踩油门的时候发现转速在1500-2000的时候声音异常大，然后过了这个转速段，声音就又回到正常。空挡时候没有问题，挂2档，3档，4档，在那个转速段都会有那个问题，声音很大，过了以后就能回到正常声音大小。那种声音的感觉，就好比是在1500-2000转的时候有了4000-5000转声音 然后过了2000以后就又回到了相应转速该有的声音。请问是发动机的问题吗？还是哪里松动了，谢谢各位大师～

07年的长安奔奔手动挡1.3排量。变速箱跑起来有点沙沙的响。变速箱拆开检修发现，一个轴承有问题。如图注上表面已经磨损了。把新轴承换上以后原先的声音没有了。但是又新出来一种声音。在一挡二档，挂档踩离合器滑行的情况下发出沙沙声。声音类似我们挂倒档，加油门快速倒车时齿轮的的那种声音。这到底是什么情况呀！车子原先没有这种声音。

07年长安之星11万公里，105000时大修发动机。时速表不正常，变快了10-20。跑了一百公里后车尾部出现“空~空……”的声音，车停下就没声了。但是又跑了五公里左右后没有那种声音了，时速表好像也正常了，这是怎么回事？需要怎么处理？ 前段时间车子高档低速（正常行驶时踩刹车减速或者下坡时减速）会出现“吱……吱……”的声音，加速或者踩离合就没声了。这几天好像也没有这种声音了。 大师给解答一下，谢谢！

我是1.6手动挡。有个问题，我的车在行驶中，特别是二挡升三挡时，挂完三挡了，开始接着松离合器，当离合器松到某个行程，车底会传来“咔”一声，像是铁片子碰撞的声音，哦，对了，那个声音和车子原地着车的情况下，踩下离合器，然后松离合器时，也会出现咔，这么一声，特别是在地下车库或者周围安静的情况下，很明显，那个声音就和我行驶中挂完档后松离合器声音类似，咔一声。除了有这个声音，其他的都正常，挂挡顺畅，行驶顺畅，行驶中变速箱啥的都正常，就是这个松离合器时，时不时会传来咔一声怪纠结人的。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

您好，我的车是长安的CS15，手动挡的排量1.5，今年6月份买的，目前跑了四千多公里。我想咨询一个关于异响的问题。………新手一枚，有点啰嗦哈…见谅…………第一次发现是在一个上坡的路段，坡度一般，堵车，车速很慢，所以只能降挡到二档，速度应该在20以内，半离合的时候从底盘传出来特别明显得“哒哒哒”的声音，没有加油门，不知道是离合器还是变速箱…………后来注意了一下，在这几种情况下就会出现这个声音。1:起步的时候，假如起步的时候油门没有跟上，或者不小心离合松快了，车子会在抖动的同时发出那个声音，挺明显的“哒哒哒”。2:降挡到二档的时候，车速在10左右，转速在一千左右，松离合到半离合时候不给油门也会很明显。……………开其他的车就没这种情况，这个会是哪里发出的声音呢，严重吗？

奔奔mini踩下离合发出异响，松开离合异响消失。前天的样子，那天大概总共连续跑了接近300公里路的样子。然后晚上下雨，第二天开的时候突然听见踏下离合踏板，车子就发出连续的叽叽声音，有点类似于泄气的那种声音。当时也没停车检查，感觉会不会是下雨天哪里接触不好打滑了，但是跑了一段距离之后发现还是存在这个问题。开始是挂上2档才会发出这个声音，现在怠速状态下踩下离合踏板加点油就会有这个声音，不加油的情况就不会有。我的理解就是转速低的时候踩离合正常，转速高点之后，踩离合就会发现异响。请问这个是什么原因引起的呢。

10年买的科鲁兹1.6手动挡，最近发现车子行驶中，在2档、3档、4档踩油门时发动机仓传出“哐当哐当”或者是“克拉克啦”的类似金属之间的撞击声。（感觉就是车底有金属拖在地上行驶的声音）特别是晚上周围安静的时候很明显，另外在车辆爬坡的时候也很明显（因为油门踩的重）。冷车时候很正常，但是水温上来后就会有这种声音，1档起步的时候，基本没有声音，依次换到2档、3档、4档再踩油门就会出现这种声音，5档稍微好些。强调一点热车后才出现这个问题

事故车换件，或者维修完后，4S店还给保保修吗，保多久，还有我的是新车，长安逸动XT刚开车还行，天热一开空调就不一样了，加油门会有和空挡加油门的声音，而且感觉还没尽，除非一点点的加油门松油门才没有那声音，我也是才学开手动挡，我开车的时候高档低速车就会有顿挫感，然后就会发现有叮铃铃的声音，如果正常行驶就是油门加得合适，就没有这样的声音。前面说的那个空调开了加油门有声音的呀，把空调关了马上就好，

2013款长安逸动XT，行驶7000公里。问题。三个月后出现问题。车热了之后，起步1，2档换挡，松离合会铛的响一下，除非特别慢松离合声音就会特别小。堵车的时候一档一松离合一踩离合慢慢走的时候很闹人，松一下就响一下。冷车起步就不会有，离合送的再快也不响，快到熄火都不响。事故，三月左右的时候高速110爆胎一次，无任何事故发生，什么也没有碰到。去4s店师傅说都是这样。。可是我首保之前真的不响啊。。。。。求求大家了，怎么解决？？？