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技师高东传感器不行
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2011款长城风骏5柴油电喷车,以前好好的,在冬天的时候车子难启动之后加了柴油溶解挤,毛病就出现了,转速上不去,冒黑烟很大,油门踏板软绵绵的。这是怎么回事?
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你好:我是长城风骏5的用户,昨天收车辆显示正在自洁时我停车熄火了,今天早上发车冒白烟很大,有味,发动机调速,抖动历害,后来不冒白烟了,但转速加大油都不到3000转,根本没动力,现在不知怎么处理了,望老师指点,感谢老师。根据描述车辆显示正在自洁时停车熄火了,早上发车冒白烟很大,有味,发动机调速,抖动历害,后来不冒白烟了,但转速加大油都不到3000转,根本没动力,此原因可能是由于排气系统DPF积碳过大堵塞导致,建议重新自洁然后待自洁完成后进行测试,手动自洁如下图所示或根据使用说明书进行。平时仪表若提示正在自洁需将车辆转速保持2000转档位4挡迅速行驶,待仪表提示自洁完成方可正常行驶
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长城皮卡风俊五5,2.8TC 的发动机 冷车启动怠速运转正常,过2分钟左右温度上来一点怠速就不正常了,踏踏踏的响,发动机晃动很厉害,给一点油在1000转左右,又很平稳了,这是什么情况,没有故障码,线路也排查了没问题,就是发电机坏了,不充电,但是应该不影响吧,发动机刚大修过,车辆进站之前也是的故障,不过不管是怠速还是加油晃动都很大,踏踏踏的响,还冒很大的黑烟。 现在不冒黑烟了,就是怠速跟刚进站的时候差不多,加油的话运行还平稳,这是什么情况,请大师们帮帮忙。冒黑烟检查空气流量计,废气再循环阀,真空调节器。喷油器回油量是否过大,更换合格燃油,更更换柴滤,喷油器。
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长城风骏5,2011款柴油电喷2.8t的车子,车子水温表一到中间,就油门软绵绵的,转速上不去,冒黑烟冒得厉害,之后挂的挡,不踩离合器,把钥匙关了在打开,这样就可以跑起来了,什么问题都没有了。 这是怎么回事?是电路问题还是油路问题?
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我的长城风骏5欧版,16年的车,跑到16000的时候变速箱拨叉那个地方有滋滋的声音,最后就出现踩踏板的时候出现噔噔的声音,去4S店,4S给我换了拨叉和那个顶珠,就好了,刚开始他们用那个除锈剂给喷了,情况好了一点,最后我不愿意,他们就换了拨叉和顶珠,问题没有了,结果现在(18000,)又出现踩踏板发出噔噔的声音,想问问大师们,到底是怎么回事?
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家里有个长城风骏5皮卡拉货,这两天发现有很多小卡子那里被烧了两个小卡子,去4s店看,维修员建议换整个车的主线路,不能单独换,说了什么危险,我们就换线路,一共2600百多,过两天去看车,换下来了很大一坨的线,并和我们说发电机坏了,不发电,但我可以保证的是车子开去维修的时候只是卡子那里被烧了两个卡子,其他地方没有问题,但他们说也不管他们的事,他们换线路根本就不会接触到发电机,而且发电机修不好,只能换,我们就争执,最后解决办法是新发电机1000多,我们和维修员一人拿590,就这样等发货又修两天,今天打电话说车修好了,去开回来,回家以后发现空调不出风了,让朋友看看有些线都没有接好,现在有点崩溃了,感觉自己花了钱车还越修越烂了?如果是主线,应该会涉及到拆发电机线 发电机有个白色小插头,时间长了容易锈蚀断裂。
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请问我的长城风骏5柴油版行驶3万5千公里,现在开空调压缩机一直工作不会停,导致抵押管路结冰霜后空调就不再凉了,而后去看起初以为是室外温度传感器结果换了新的故障没解决,后来又换了膨胀阀以后还没有解决,他们测量温控器插头阻值没有问题,不缺冷媒压力正常,后来又找一个温控器直接跨接到低压管路表面结果还是不会停机,而且现在控制开关开到32度才是热风,其余的全都是空调冷风,现在他们把空调控制面板拆下来后空调控制面板坏的可能大吗?请问以上这些情况怎么解决啊?谢谢了
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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