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技师于大伟你好,检查下有没漏真空和进气压力传感器
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匿名网友查过
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你好我是一款哈飞赛马十年了跑了十来万公里这车现在是行驶中挂上空档就熄火怠速马达.火花塞.汽油虑心都换过节汽门油路也清洗过还是解决不了问题修理店查了几天也查不出原因请问这是什么情况
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你好我是一款哈飞赛马2006车的车跑了八万多公里现在出现的问题是在车子行驶中挂上空挡挡档时有时会熄火我也保养过也是这样节气门.油路等这些也都清理过
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我的是哈飞赛马1.3手动,上次换了火花塞、清洗节气门以及更换汽油滤后,出现一松油门就会出现熄火,重回修理部,说是怠速马达坏了,更换新的怠速马达,现象消失,过了几天,松油门熄火现象有出现。维修前无此现象只是加速没力,维修后频繁熄火。
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06年11万公里的哈飞路宝7100,465发动机。该车到店维修怠速过低易熄火。我进行了清洗节气门,更换原车的半自动怠速马达,换了全自动怠速马达,也匹配节气门学习,试车怠速忽上忽下,好久才稳定。稳定后熄火后再启动又怠速又高又忽上忽下的。油耗又高。不管热车冷车都一样。求解!怠速不稳,忽高忽低,重点检查相关的真空管路是否漏气,手指的管,顶头是一个单向阀,拆卸后检查一下
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哈飞路宝,09年车,六万公里。近三年来,一直感觉车没力气,更换过火花塞。问题没有解决。最近更严重了,车放了两个两个星期,打着了,怠速状态下,自动熄火,去修理厂了,清理了进气门,怠速马达,汽油滤清器,但还是别没劲,起步都很困难,一二档都很容易熄火。请技术人员指导。谢谢
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我有一台哈飞赛马,04年的车,跑了17万公里了,三个月前出现冷车能打着,打着几秒后就熄火,着不住车,踩油门加不上油,去修理厂清洗了油路,清洗了节气门,更换了油泵。还是不行!最后修理厂说有可能是发动机泄压了,说不值得修了。麻烦工程师能不能判断出来是什么毛病。
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哈飞赛马1.3 三菱发动机2003款,行驶中停车等灯时突然熄火,打火后要踩油门才能保持不熄火~维修过程: 换火花塞 更换气门 清洗节气门 清洗油路 均没修好,最好更换怠速马达,有改善,但仍然有以下问题: 冷车启动怠速低不会自动提速,要轻踩油门来保持怠速才不熄火,热车行驶一段路后怠速会感觉高了,另热车停下开空调,怠速也不会自动提升。问: 是什么地方出故障了?排查步骤?
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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师傅你好!咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多,去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常 停车踩刹车怠速抖动 晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因?根据你的描述,这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题?然后检查一下你的大灯的线路,或者是打铁线接触不好。
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我的哈弗H52013年买的,行驶了95000公里,近半年一直有空档或踩离合怠速不稳,忽高忽低,有时甚至怠速过低熄火,感觉车子行驶无力,期间更换火花塞及怠速马达,清洗过节气门,换过节气门位置传感器,清洗过喷油嘴,做过常规保养问题还是存在,求大师们指教!
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