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技师罗海兵你好在吗
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技师罗海兵问题是着车后,你下车听到的吗?声音会一直都有是吗?
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技师罗海兵这个应该是油箱内汽油泵的工作声音
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匿名网友在的
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匿名网友为什么之前没有听到,就今天听着有一直响
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技师罗海兵车子停着也是一直都在响吗,就是那种想漏气了的声音对嘛?
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匿名网友对,打着火就响
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技师罗海兵那就可能是汽油泵的工作声音,因为车身后部没有其他可以产生噪音的部件
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匿名网友哦,为什么之前没有这种声音,现在有
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技师罗海兵你可以启动后,然后去后排座椅俯下身贴着座椅那里停下是不是有那个次次的声音
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技师罗海兵要是你听到的是同一个声音,那么就是汽油泵的声音,这个是正常的,不需要担心
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匿名网友应该是油泵,因为我感觉是一个声音
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匿名网友为什么之前没有,现在有
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技师罗海兵嗯,是的,只有油泵才有有这个声音的
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匿名网友为什么之前没有,现在有这种声音
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技师罗海兵不是说之前没有,因为只要车子启动之后油泵就会一直工作,当然了那个声音会一直持续着,因为新车你可能没有那么仔细去听了
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匿名网友哪现在声音能听着,次次的
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匿名网友之前听不到
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技师罗海兵平时加油都是固定的油品吗,有没有换着加油过
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匿名网友没有95石化
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匿名网友一直是95
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技师罗海兵那就只能说是油泵的工作后磨合后导致噪音偏大了,没有其他原因
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匿名网友哪需要换吗?
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匿名网友还是要怎样
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技师罗海兵要是听着声音特别大了,那么可以要求4s给你更换就可以了
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技师罗海兵正常时是不会出现什么问题,主要是噪音偏大一点,没有其他的影响
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技师罗海兵有什么问题,欢迎点击我头像,加关注,可以随时电话或是图文一对一单独进行咨询,方便后期继续给你解答,谢谢
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匿名网友新车,还没首保就响
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匿名网友感觉不对吧
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技师罗海兵这和首保是两个概念,如果声音过大,那就是油泵的问题
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匿名网友哦,好的
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技师罗海兵还有什么问题可以帮到你吗?
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匿名网友没有了
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匿名网友谢谢
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技师罗海兵您客气了,应该的
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技师罗海兵祝您驾驶愉快
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你好,2016全新捷达,今天下午打着车后下车听着后面地盘次次响,之前没注意,开了一段时间还是响,请问是什么情况啊
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你好,我的车是大众新捷达2013款。去年自从换了刹车片后,刹车一直异响,一刹车就响,而且声音特别大,开着都不好意思。后面一直是这个原因去修理厂换了好几副刹车片,都还是有异响,真是无解,修理厂也找不出什么原因,一年内换了5次刹车片,各种品牌都换过。请问各位大师是什么原因?把分泵销子打黄油润滑看看,还是这样重新换布雷博刹车片
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大众新捷达……2015年4月买的车……现在12300公里……去了一次外地停了10天没开……回来以后开车上班正常……下班回家车打不着……感觉就是没喷油……然后打车的时候轰了两下油门……车打着了……但是开始10秒左右怠速特别不稳……忽上忽下……过来10以后正常了……请问大师这是什么问题
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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新捷达右前轮底盘异响,大家好,我得车前段时间,单位没有地方停车,骑在排水沟上停的车,晚上倒车由于自己是新手,打方向盘早了。车子右前轮,掉在排水沟卡住了,到时倒了一下,把轮胎摩了。没敢动,我们俩个人一台就出啦了,随后在开,颠簸路段,在车内,就能听到,右前轮底盘处有异响,滋格滋格的,平坦路面没有,自己趴在车下观察。护杠有轻微离缝了,并不大碍。就是这个声音,开车走烂路,听着心烦,请哪位老师指导一下,我该怎么修理,差那里。一个月新手不懂啊。怕被宰。谢谢到外面一个修理厂顶起来检查一下如果是松动了固定一下就好了几十块的工时费就解决了
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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车型:捷达款式:07年10月份的ATF年限:快4年了公里数:55000公里问题描述:北京那次暴雨我开车出去然后跑着跑着电瓶灯亮了转向助力瞬间没了方向盘特别难打但是过那么5-10秒就又好了然后跑着跑着又没了在过几秒钟就又有了这是为什么啊?我的电瓶新换的这个问题就在下雨天有其他时间都没有过这是什么情况呢?还有个问题就是我这车的EPC的灯以前老亮然后就跑到60给油车就不在跑了然后我就去了4S店他拿电脑把故障灯给我消掉了然后就好长时间都没在亮过了但是前几天又亮了一次也是跑到60左右给油就不跑了然后又给我消了一直到现在就还没在亮过了请问专家这是什么问题呢?下次再出现我还让他给我消了吗?还是需要更换什么?谢谢
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你好各位大师,我车型是2014年产的全新捷达1.6手动舒适型,目前前后己经定期在当地大众4S店保养供计6次了,现已4万1仟多公里,仪表盘显示700公里和一个扳手,请问我按照说明书可以调到归零吗?有必要吗?如果不调我暂时又不想去4S店了,再开段时间去私人修车厂去保养,因为我质保期在今年2017年3月13日到。今后不去该店了太贵了。还有说明书上写了一段话:说明 两次规定保养之间切勿将保养周期指示器清零,否则,系统将显示错误信息。 这句话是什么意思o 不能调吗
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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者桑路段车祸原因,者桑公路车祸原因
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