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技师杨继坤您好,这个需要更换离合器压盘,摩擦片以及分离轴承了
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匿名网友异响是什么问题
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技师杨继坤异响是分离轴承的问题
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匿名网友有修理工说是一轴轴承
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技师杨继坤这个车我拆过好多次,一般拆下来就换这一套,因为拆一次也不容易,而且你离合也重了
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匿名网友离合器重是三件套不行了
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匿名网友一二档不生涩是怎么回事
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技师杨继坤这个需要具体判断的,有这种可能,因为你踩下离合后一轴就几乎不转了
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技师杨继坤离合分离不好的原因
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匿名网友怠速热车响,完全踩下离合不响
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技师杨继坤有可能是一轴轴承的,完全踩下离合器后一轴几乎停止不转,所以不响了,理论上说的过去
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技师杨继坤但也有可能是分离轴承的
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匿名网友所以我很纠结
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匿名网友换一轴承要分解变速箱
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匿名网友如果是分离轴承的话换三件套就好了
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技师杨继坤这个没什么,你拆下来不用分解就可以检查出来是不是一轴轴承啊
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匿名网友那人家说要分解
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匿名网友这个怎么能看出来
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匿名网友我的是4A的机器
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匿名网友一轴后面还有个后轴对?
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匿名网友还有可能是那个轴承
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技师杨继坤有的
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技师杨继坤拆下来转一下看有没有轻微的响声或者发卡就对了
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匿名网友网上说是这款车分离轴承可能性大
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匿名网友一般一轴轴承不容易坏
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技师杨继坤我刚开始也告诉你分离轴承的可能性大,只是说除了分离轴承,还有一轴轴承的可能性,变速箱内的东西一般很少坏的
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技师杨继坤这个一般就是分离轴承,我联系您拆下变速器检查
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匿名网友如果转有响声就要打开变速箱看里面那个轴承不对了?
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技师杨继坤对,就是这样
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匿名网友那现在就是发个三件套,先把变速箱抬下看主轴转动有响声?如果没有就换三件套就好了对?
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技师杨继坤是的,您的车跑多少公里了
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匿名网友顺便把变速箱油在一换就好了
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匿名网友14万了。我用这车跑的的呢
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技师杨继坤手动挡一般六万才换一次
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技师杨继坤噢,那需要换换了
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气
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东南菱悦变速箱热车异响,完全踩下离合器不响,离合器也重了并且1.2档挂档有点重很生涩
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东南菱悦热车踩放离合器干涩,有吱吱声,变重。挂档正常。凉车没有异响和变重
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2010款菱悦变速箱异响完全踩下离合器不响,凉车不响。热车严重,还有1.2档挂档重离合器也有点重了。怀疑离合器三件套不行了还有导向轴承。请师傅给点建议
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东南凌悦V3车起步发动机抖动力害,离合踩的费劲,车速100以上车前右轮胎左右摆动力害,降低车速恢复正常,变速箱有异响,踩下离合器,异响消除,放开离合异响出现,
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东南v3菱悦变速箱怠速时,花了花了的声音,离合器踩下去就消失了,松开就响,如果不修理,会有安全隐患
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请问东南菱悦V3,09年的车,行驶210000公里,现在变速箱有点异响《哗啦哗啦的声音》,踩下离合器就不响了,师傅说可能是一轴轴承响,最近又有抬离合稍微快一点,就有冲击的感觉,师傅说可能是差速器间隙过大造成的,他说这两个问题都没事,车可以开,但是我有点不放心,所以请教请教各位一下,谢谢了,
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4g15发动机的东南V3菱悦:1,天冷的情况下,启动车,会有异响,踩下离合器异响没有。现在,天暖了,声音变小了,暖车声音也没有。2,车在高速行驶刹车会听到咯噔咯噔的声音。3,给油到2500以上,会听到跟手握一把筷子敲打的声音,低速没有。请大师帮忙回答!及时更换
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菱智m5 挂挡困难 摘档也摘不掉 需要熄火然后就能脱下来或者挂上去 情况先说明一下吧 之前的时候连续跑了有一千公里 出现变速箱异响 脱档 去汽修店更换了脱档的档齿和二轴 问题没解决 还是异响 就是很有规律的响声越来越大 又跑了两万公里之后 突然就不响了 然后就出现了挂挡和摘挡费劲的问题 离合器三件套和离合器分总泵都换了 还是没解决 现在的问题是 勉强挂上档 稍微松一点离合 就往前跑 离合踩下去 也不管用还是往前跑 摘挡也摘不下来 只能熄火 然后就能摘下来 走起来之后挂挡虽然不是很顺畅但是能正常开此车出现踩离合器挂档困难的问题,这车离合器是液压的,此问题先看一下总泵是否供油不足或者存在空气,如果正常的话,就是压盘不平导致的问题,重新更换原厂压盘就行了。
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各位师傅好,我的车是东南菱悦v3,自从我换了前边两根减震器后,出现了提速嗡嗡异响,不是轴承坏了,发动机仓里的管路我也都绑了,发动机机脚换了下边两个,还是嗡嗡响,四轮定位也做过,3/4/5档提速转速在1400转往上开始嗡嗡响,感觉半轴响,又像是轮胎响,承重的机脚看了没坏,该固定的都固定了,而且最近感觉发动机有点发闷,声音变大大油门咆哮声排气管也没坏,我是真的没招了,没换减震以前从来没有响过,希望师傅给解答一下!
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东南V3菱悦CVT变速箱故障 投诉编号:【52372】 投诉品牌: 东南 投诉车系: V3菱悦 投诉车型: 2011款 1.5 CVT 旗舰版 投诉时间: 2014-03-28 15:58 投诉内容: 我的东南V6凌仕是2014年4月购买的,车型为cvt旗舰车辆在D档正常行驶中突然失去动力,在D档中踩油门空转,车辆无法前进,仪表盘不显示当前档位,变速箱故障灯常亮,挂P档熄火后重新挂入D档正常。当时就马上去了4S店,4S店的电脑检测故障为:“驱动模式传感器多线错误”但是4S店的技术人员表示,这可能只是电脑程序错误,不是机械故障,所以没有修理。就这样这半年来平均每个月都会出现2~3次这种故障,在保期间多次向4S店反映,4S依然是称电脑故障变速箱故障 阀体问题 阀体和线束问题 软件问题
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东南V3菱悦行驶中变速箱抖动异响
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