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技师杨继坤您好,这种情况首先有解码器,读取变速箱电脑的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,一般是由于车速信号,节气门位置信号,这些信号失准,就会出现这种情况,需要到店做下检查,彻底修复,还要检查变速箱油是否正常,如果油位过低,也会出现这种情况,需要做下检查,彻底修复 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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手自一体1.6t君威,手动模式下五档爬坡,松油后转速降到1200左右,再给油发动机转速不升,松油门有哗啦哗啦异响,平路无此种情况你好,下次手动模式时候,5档爬坡你感觉吃力了,自己手动给他降到四挡就是,不要松油门让变速器自己降,这样会有延迟,就会导致这个情况
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手自一体君威 误挂了手动挡然后一档踩油门到了4000转左右请问会不会对变速箱或者发动机有影响?还有手动模式可以的主动降低挡高转速行驶吗?谢谢只是一次不会对发动机和变速箱造成影响,会造成变速箱离合器磨损,几次也没什么影响,变速箱没有这么脆弱,只要不是长时间这样操作就行,可以手动降档,但是会增加油耗,
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14款别克君威,手自一体。二挡手动模式下长坡,不踩油门,会从2档拖档一档,发动机转速飙到3500。请各位大师指点,手自一体如何下长坡。
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你好 师傅 15款君威1.6T发动机 动力下降 见破就减挡 就像开自吸车一样 怎么回事啊你这个故障,基本上是增压器排气泄压阀偶尔关闭不严引起的,会引起动力不足的情况
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别克新君威,2009款的,已经跑十万公里了,最近老是出现发动机动力降低,一出现给油就是跑不动,开一段距离关掉车子拿下钥匙,等车子完全断电在打开自检绝大数没事,凉车一通电还没发动车子自检之后就报警发动机动力降低,怎么回事师傅,
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君威2014款1.6T,故障灯时亮时不亮,偶尔提示请速检测车辆。具体情况:1.出现过一次匀速上缓坡,踩油到底都没用,直接停在了路中间,重新熄火点火后才动起来。2.自动档升档降档非常不灵,100码再提速,踩油到底,转速升至4000+转,发动机轰鸣声已经巨大了,但速度无法上升,甚至还下降,此时松油车子明显拖拽感,转速缓慢下降。切换手动模式100码,换4档转速猛升,给油有力,换5档转速维持,给油有力可能是变速箱或者发动机涡轮增压系统有问题,需要检查变速箱油,读取发动机模块的故障码,
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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你好荣大师!21款君威552T,新车行驶了500多公里后,在冷车启动后,发动机高压油泵附近有丝丝金属摩擦声!怠速时候和轻加油,油门下降国产中都有,间断性出现,响声部位在节气门,进气歧管,高压油泵附近,冷车行驶加油发动机也嗡嗡响,热车后行驶声音正常,丝丝摩擦声还是有!请问怎么回事呢?是通病吗?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议找同款车对比一下声音是否正常。
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买的二手君威,09款的世博版2.0L,13万公里,最近发现冷启动时发动机舱有时有哒哒的急促异响,响一两秒就没有了,不知道怎么回事。另外昨天换机油时听师傅说变速箱在沙沙响,声音很小,声音来自变速箱左侧,靠近左前轮位置
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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