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技师谢国兵只要你没人为,给他添堵。就是质量问题
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我是一辆骏凌v6货车 潍柴发动机在质保期内发动机机油泵螺丝松导致曲轴连杆都坏了我叫服务站给我换个新发动机不给换 后来又打电话给厂方也不给换,服务站只说该三包的就三包换发动机是不可能的,还说你的机油不是在服务站换的说我老是打江淮公司电话他们会调查你的保养记录可能到时候你三包都不包,这不是威胁恐吓吗!希望专家为我分析一下可以要求换发动机吗🙏可以协商解决 尽量索赔发动机
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我在修理厂保养,换了冷冻液,机油,刹车油开出来在市区堵路段总路程才三至五公里,在等红绿灯的时候,机舱冒烟一点点,我赶快熄火,其他司机给我灭火器喷洒机舱,打开机盖防冻液位置防冻液喷洒到处都是,没有其他漏油的地方没有火焰,用拖车拖到做保养的修理厂他们说是是温度高爆缸了要花几千元修,应该是防冻液没有进入发动机冷却造成的,我去修理厂找他们理论他们不承认,说是以前的防冻液里面有污垢堵了与他们没有关系。你好,建议拆解发动机后再确定,这个问题出现比较复杂,故障原因不好确定。
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我的车是现代悦动10款自动挡,因气门室盖与气缸处漏油,我更换了新的气门室盖,漏油解决,但车发动工作后,发现气门室内发出“呼呼呼呼”的响声,检查进气管和出气管都是正常,查不出原因,后来我把灌机油的盖拧松后发现是负压,往内吸气,这时气门室内声音正常,目前我把机油盖拧松后开着车,请问能否分析出是什么问题,修理工说是废气阀嘴出气不畅造成的,需要更换废气阀,但我分析,如果出气不畅,为什么会从机油盖处进气呢检查pcv阀是否常通,气门室盖进气不畅,管路不光滑,非原厂件做工粗糙原因。
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不同牌子的全合成0w40与5w40能混用吗,我车我用的原厂5w40,但是冬天跑长途,排气管冻了,机油从机油尺喷出来,用机油尺已经触碰不到油了,为了继续行驶,强行加了一点壳牌0w40的机油,勉强到家,请问会损害发动机吗?
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我的车是东风风行景逸x51.6排量的,目前行驶38000公里。三年前换过防冻液,今天到4s店换防冻液,店里建议清洗一下,我同意了。店里用了胜牌水箱清洗液,加到水箱后怠速运转了7~8分钟,放掉旧防冻液,用新防冻液冲洗,大概用了多半桶。然后给上下水管口打上密封胶,将剩下的和另一桶新防冻液加进去,工作完成。 我想问:1、这样冲洗,旧防冻液会不会没有冲干净,清洗剂还在水箱和发动机内,会不会造成腐蚀? 2、发动机废气管上有油渍,修理人员说是废气阀有问题,这样下去会烧机油,让换发动机罩盖,就是发动机上部塑料件,修理人员说的正确吗? 3、发动机2、3、4缸火花塞绝缘体与金属部分衔接地方有细细的黄圈,修理人员说这是线圈有问题造成的,我换了火花塞,线圈没换。他说的对吗?火花塞我没拍照片。下图是水箱清洗剂和发动机废气管的照片。第一个问题,水温的清洗剂对你的水箱和水管,发动机是不会造成腐蚀的,这个可以放心,每个车换防冻液旧的防冻液是完全放不干净的,因为发动机水道里面还有防冻液了,第二个问题那是废气循环阀,那个东西一但有油渍就说明有问题了,那个必须更换,如果不更换就会造成烧机油,因为有的配件是可以单独提供的,有的不可以,第三个问题火花塞有黄圈那不是线圈有问题,是火花塞长时间在发动机里面高温,火花塞的陶瓷和铁存在漏气,那个可以暂时不换,但是换了更好第一个点火能量强,二动力强也省油
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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09年朗逸1.6自动波,车主之前在外面解体过发动机,说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动,亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气,用化清剂试着喷进气歧管附近,发动机有明显反应,故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了,但抖动现像还有,但比进厂前有明显改善,车主急着用车,就先交车了。但没两天,车主打电话说故障灯又亮了,回厂检查还是此故障码,抖动现象跟出厂一样。删除故障码,怠速不开空调立马就又会出现此故障码,用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面,试着一条条堵死时,唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下,里面是直通的,也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部,打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了,望有大神能指教下。
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2016年6月,我的车刚满一年,行驶10000公里,在内蒙古多伦县城南正常行驶中,从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废,当时强烈要求厂家给我更换发动机,因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善,防护措施有疏漏所致,并非我认为所致我是正常行驶,厂家也承认自己车辆防护质量存在问题,所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北,就同意了厂家大修,厂家从2016年6月一直修到2016年10月,历时四个月才把我的车修好,修好后本以为我和厂家从此相安无事,但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油,我找到当地服务站与厂家沟通后,厂家承认非认为所致,属于发动机自身质量问题,又免费给我做了第二次大修,这次历时三天,修好后提着的心终于放下了,毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油,不但漏机油还漏防冻液,厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修,我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次,大修了两次都没有排除安全隐患,凡事再一再二不再三,这次我强烈要求厂家给我更换发动机,我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机,厂家却以各种理由一拖再拖,为了我的消费权益和生命安全,我决定和厂家一搏到底,坚决要求厂家给我更换发动机,更换理由如下… 第一,我的车没有脱保,定期在厂家指定的服务站做保养。 第二,水箱进石头属于整车防护质量问题,并非我人为所致,我是正常行驶。 第三,机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示,属于厂家安全措施质量问题。 第四,我对车辆没有过任何加装或者改装,尤其是底护更是厂家原有配置,所以水箱进石头和我没有关系。 第五,厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题,我认为不是机器质量问题就是整车质量问题,不然也不会进石头,所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假,恳请第三方主持公道,监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次,我想请问,我要求厂家给我更换新的发动机合理吗你好,你这个问题最好是和厂家,还有工商部门,质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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卡罗拉几公里保养,卡罗拉几缸车
卡罗拉是丰田推出的一款经典轿车,以其安全、稳定、耐用的品质为用户所熟知。如何正确进行卡罗拉的保养,以及卡罗拉缸数对车辆性能的影响都是车主们非常关心的话题。首先是卡罗拉的保养。一般而言,卡罗拉的保养周期
汽车保养
2023-06-01
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缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了
缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了缸垫冲了的现象缸垫冲了是汽车中常见的故障之一,指的是发动机缸垫被防冻液侵入,影响了发动机正常工作。当缸垫冲了,会导致一系列明显的现象。1. 引擎冷却液减
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2023-08-07
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缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了
缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了什么是缸垫冲了?在汽车维修中,我们常常会碰到缸垫冲了的问题。简单来说,缸垫冲了指的是汽车发动机防冻液(即冷却液)进入了气缸内部。一旦发生这种情况,对汽车
汽车知识
2023-08-11
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没有缸压是怎么回事,汽车没有缸压是什么原因造成的
没有缸压是怎么回事,汽车没有缸压是什么原因造成的? 在汽车行驶中,缸压是引擎运转的关键之一。然而,有时我们会遇到汽车没有缸压的情况,造成车辆无法正常启动或者行驶,那么没有缸压是如何发生的呢? 首先,
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2023-04-01
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发动机气缸框框响声怎么回事?
发动机气缸框框响声是指在发动机工作时,气缸体内出现的金属碰撞声音,通常伴随着发动机转速的提升而变得更为明显。如果发现发动机出现气缸框框响声,那么就需要及时对其进行维修。那么,气缸框框响声是因为什么引起
汽车发动机
2023-05-29
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发动机拉缸气门响怎么回事?
发动机是汽车的心脏,而缸是发动机的重要组成部分,发动机拉缸气门响声出现则意味着发动机有可能存在问题。那么,究竟是什么原因导致了发动机拉缸气门响声呢?首先,发动机拉缸气门响声很有可能是由于气门出现问题引
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2023-07-21
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发动机拉缸是什么原因造成的,拉缸了最明显是什么现象
发动机拉缸是什么原因造成的,拉缸了最明显是什么现象什么是发动机拉缸发动机拉缸是指汽车发动机中的一个故障现象,即发动机某个气缸无法正常工作,失去了运转能力。发动机拉缸通常是由于某种原因导致气缸工作部件的
汽车知识
2023-08-11
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江苏四达五十铃发动机油环断拉缸什么原因
江苏四达五十铃发动机油环断拉缸的原因:油环质量问题,装配问题。 质量问题:就是装好后没事,一段时间突然烧机油严重,然后拉缸; 装配问题:装好后没几天就出现烧机油拉缸现象,一般都是装的时候,油环没有卡
专家讲堂
2021-06-18
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发动机拉缸不予三包应该怎么处理
1发动机气缸不保修怎么办?如果状况符合保修条件,4S店需要为您免费维修。根据三包法规定,发动机、变速器及其主要零部件累计更换两次,或者发动机、变速器的同一主要零部件因质量问题累计更换两次后仍不能正常使
汽修字典
2020-07-15
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造成发动机气缸磨损的原因有哪些?
(1)正常磨损气缸磨成上大下小的 主要原因:上部工作温度最高,且油膜不易形成,上部润滑最差。气缸径向磨损不均的主要原因:进气的吹射、冲刷作用,使缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。 (2)异常磨损
专家讲堂
2021-03-12