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技师张孟伦你缺定是其它没弄过也包括换机油
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技师张孟伦我觉得并不是95号油起的作用
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我的是长安CS75 2016款1.8T自动精英版,2016/3/24提车。开了一千公里的时候闲着没事拔机油条出来看,用纸巾一擦全都是铁沫,觉得不好,直接开去4s把首保做了,换的黄壳机油。开到2500公里时听到发动机有哒哒哒,哗啦啦的铁声,1234档听不到(也可以说是听不见,因为1234档转速比较高)5档60多点,6档80多点转速1500-2000多都有异响。特别是上坡,或者需要加油(不降档)超车时,声音很明显。去店里问师傅,一起去试车,都说能听到异响,初步判断 发动机爆震 让我加95的油试试(我以前都是加中石化92的)
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车是1.5的,今年九月的车,现在跑了六千公里,由于原车发动机漏油维修两次未果,更换了新发动机,现在新发动机出现三个异响点,第一是点火那一瞬间发动机有啸叫声(不是皮带那个方向发出,有点像汽油泵那个方向),第二是高压油泵嗒嗒嗒的响声比以前旧发动机的大,师傅说是新发动机高压油泵里的“挺筒”间隙大,打着油泵顶端(也就是那个银白色圆柱体金属)的盖子响,用手按住盖子,声音就小很多,现在有没有必要把旧发动机的“挺筒”换上去?第三是冷车点着火以后,听见机油泵工作的声音很小,但是随着车辆温度升高达到正常工作温度后,机油泵哒哒哒的声音会增加(用检查的听诊器听了油底壳,确定是那里的声音),声音频率时长时短,从外面听着就像柴油车的感觉。以上这三种响声都与同款车型比较了,确实要大很多。像这种情况怎么处理比较好?
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12年的长安之星行驶了4万多公里,冷车刚发动时2挡很难挂,前段时间跑高速4、5挡油门踩到底最多80码,有时又正常,去维修店换了个燃油泵和汽油滤芯还是不行,空气滤芯也吹了,机油4万公里换的,现在上坡用1挡松离合加油门没力自动熄火,跑平路油门到底最多也六七十码是什么原因,请教各位大师!
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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你好,我的09款长安之星二代1.0排量,跑了八万多公里,前面一个多月开始热车好启动,冷车点火启动要加点油才能启动,有时又启动会熄火,熄火之后就要等一会或者推车才能启动,还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油,只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去,(去维修店检修换了一个电油泵,一个发电机,一组高压线,还有离合三件套,刚换完那几天启动不用加油了,冷车也好启动了,但是差不多一个星期以后又要加油才能启动,问题重现)前面一个月的时候做了保养,换了机油,今天去又启动不了,电瓶电压12.7,每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声,就是启动不了,怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议,再次谢过!马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏,需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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经典福1.8MT两年多,行驶58700公里,一直很给力,从未出现过任何故障。 但前两天保养,换了机油机滤,一直用的美浮1号全合成的,清洗了空气滤芯、节气门、也拆下进气歧管清洗了,(火花塞看了下还好,没换)但弄好出门后,发现换挡加速动力不足,转速上升车速上不去,换挡加速转速到2500左右会有敲缸声,空转或2000多接近3000就消失。在行驶一段时间停车发动机怠速抖动声音大、夹杂着嗒嗒声(尤其手放到机顶盖感觉更厉害)清洗后到现在跑了有300来公里了,(昨天晚上发现喷油嘴处漏气,换了密封圈后,漏气解决)但以上现象依然存在,工人试车后说有可能进气支管安装时没弄好,要么是哪根进气管破损,但我有点没底……求大师诊断下原因
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上周末23日,车子在高速路上正常行驶,从驶入高速入口到车子故障跑了约20公里,期间速度不高于90公里每小时。突然嘭的一声,车子中控仪表显示机油故障信号灯亮,随后车子熄火,我打开应急信号灯后慢打方向靠惯性滑翔至安全位置,停车检查发现发动机仓机油泄露,有大量蓝色青烟飘出,缸体破裂,油底壳也破了。随后拨打4S店救援电话拖车至4S店,店内维修人员检查说连杆断了击穿缸体导致油底壳也破裂了。在这之前的前一天,因车子正常行驶时,一加油就有嗒嗒的异声,便去4S店让检查了,他们检查后说是进气、排气摇臂和凸轮轴磨损了才导致的异常声音,需要更换进气、排气摇臂和凸轮轴,因本人对车子机械不是很了解,只是想着安全就行,便答应更换维修,可是维修后他们试车说这种异声还有点,但是比之前小多了不影响正常驾驶,我也听了是比原来有所减轻,他们说让我跑上500公里后再来检查一次,我便答应后开车回家。没想到第二天也就是23日车子上了高速后就发生了这种情况。我想咨询下各位师傅,这种情况到底是什么原因造成的。另外发动机是不是得彻底大修,还有大修后发动机能像以前一样正常使用吗?谢谢各位师傅!
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各位师傅们好!因本人比较爱车,所以问题会比较多,现想请教一下师傅们!本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况(总里程17万公里),就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油,在行使里程大概两千多公里后,发现机油少了许多(油位到达下限线位),随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去,最初觉并没有什么不妥,但有天在比较静的马路上行驶,用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响,总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声,松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有,但开过长距离后就没有这种声音!另外,早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多,有敲击声,如果着车原地不动,发动机声音又安静许多!请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法?谢谢了!
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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车子的发动机舱噪音很大,就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始:有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了,修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力,当时就清除了一下故障灯,之后开了有2万多公里故障灯又亮了,问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的,于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了,只换了三角支架其它小东西没换,装好之后问题就来了:问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多,有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快,我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音,但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障,他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了,去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072,修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的,他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气,他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了,于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子,换好之后当时故障灯不亮了,但是听着噪音又大了一些,他检查了进气说都不漏气了,说这个声音还是发动机里的声音,但是明显又比之前更响了,修理工表示没办法,然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了,我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码,修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了,这个故障他也不知道怎么修了,他表示他经验确实不足不知如何下手了,让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了,都不好意思停在别人边上,听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。你好,您这种情况的话,有可能是皮带轮,或者是个人心理感觉导致的。
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发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,负责将燃油燃烧产生的能量转化成机械动力,驱动汽车前行。但是,有些汽车驾驶员可能会发现,发动机在运转时会发出嗒嗒嗒的声音,这种声音不仅影响行车舒适度,还可能是发动机存在某些故
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关,如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑,机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如,气
汽车发动机
2023-05-23
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
怠速发动机嗒嗒嗒响是汽车领域中经常出现的问题之一,对车辆的健康和性能产生了负面影响。在本文中,我们将深入探讨引起怠速发动机嗒嗒嗒响的原因,并提供一些可行的解决方案。首先,让我们看看怠速发动机嗒嗒嗒响的
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
汽车发动机
2023-05-29
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汽车加速发动机嗒嗒响是怎么回事?
汽车加速发动机嗒嗒响声是驾驶人员常见的故障之一。嗒嗒声常常是由于不正常的机械振动引起的。这些嗒嗒声可以从发动机、排气管、齿轮箱等位置产生。首先,我们应该知道嗒嗒声是由于什么原因引起的。在汽车厂家的设计
汽车发动机
2023-05-23
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热车发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
热车后发动机嗒嗒嗒响声的出现,通常是由于发动机内部某些零部件损坏或磨损所引起的。以下是几个常见的问题及对应的解决方法。1. 活塞环磨损活塞和发动机缸套之间通常需要安装三个活塞环。如果活塞环磨损或损坏,
汽车发动机
2023-05-23
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汽车发动机嗒嗒嗒的响
汽车发动机嗒嗒嗒的响声,很可能是由于发动机缺乏润滑或轻微故障导致的。下面将从润滑和故障两个方面进行分析,同时给出解决方案。一、润滑不足润滑油能有效减少发动机部件间的摩擦。如果润滑油不足,就会使得发动机
汽车发动机
2023-05-23
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汽车发动机嗒嗒的响声是怎么回事?
汽车发动机嗒嗒的响声一般是由于发动机内部零件的磨损或松动引起的。下面我们将深度剖析嗒嗒声的成因及其解决方法。一、成因1、活塞环磨损:发动机内部有一组活塞,活塞上装有活塞环,用来封闭缸内的燃气及机油。如
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒响什么原因,怎么解决?
发动机是汽车重要的动力源,而当我们发现发动机嗒嗒响时,就意味着出现了一些问题。本文将深入分析发动机嗒嗒响的原因,并提供解决方案,为广大车主提供参考。发动机嗒嗒响的主要原因是什么?1. 机油不足或质量不
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒响声怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,而发动机嗒嗒响声在汽车日常使用中也是比较常见的问题。那么,这种嗒嗒声究竟是怎么回事呢?接下来,我们就为大家详细分析。首先,嗒嗒声的来源可能是由于发动机进气系统的问题导致。比较常
汽车发动机
2023-05-29