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技师郑兵开空调这个油耗还可以
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我的车是2013款长安致尚XT,到今天已经跑25000公里左右,最近发现油耗显示明显增大,原来一直在7.5/100公里左右徘徊,从2月以来,增加到9---10个油,归零后还是增加很快,平常开车都在县城里开,跑的不是很快,这种情况,是不是属于车辆有故障。
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大师你好,我是去年买的长安致尚XT,由于本人第一次买车,提车的时候没有看,销售叫我提哪台我就开起就走,然后两个月不到,四S免费给我换了发动机变速器,还有中控仪表台,还有里面的螺丝钉的新旧程度也不一样,我怀疑车是有问题的卖给我了,一直这么久一来,车的杠灯一个月换一颗,油耗一直是最高的,都达到100公里13个左右,我是1.6L.本人对车子内部,机修一点都不懂,我现在不知道怎么办了?希望大师给我指条路走,应该怎么办?
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四月份提的车,长安cs75手自一体最高配尊贵型1.8t2.0l。目前跑了4500公里做过一次保养就是觉得耗油,车上显示13.8个油,不知道准确不?我加了200元的油车上显示可以行驶230左右公里除去还剩的70公里不知道是在磨合期还是我开车的个人习惯,市区跑一般超不过40一天上下班也就是最多5公里有时还不开车所以跑的公里不多!很无奈求大神们分析下!
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各位师傅好 我车是长安致尚XT两箱版本 以前加几个月的私油 开着开着突然发动机响 经检查 是正时链条响 把私油放的干干净净 又去加油站加的油 怠速半小时左右 症状慢慢消失 现在我又改的天然气 纯烧气有半个月 这个症状又出现了 车共跑了有5.6万公里 这要大修了吗 还是车不能烧气?不能烧私油?你好,正时链条响这个主要还是发动机内部机油这一块的问题,发动机内部积碳太多,或者是机油品质太差,就会造成链条发出声响。建议您做一下发动机内部清洗,加点好机油或者是发动机内部修复剂试试。 烧气和烧小加油站的油,对车辆发动机内部积碳产生是有直接影响的。
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我的长安cs75自动尊贵版,15年4月份的车。目前已经跑了4万多公里了。在今年夏天的时候,发现车辆从春天的百公里9个油(综合路况),变成了百公里11个油。一开始以为是开空调造成的正常油耗变高,可是现在已经深秋,不再开空调而是开暖风了。现在的油耗还是百公里11个多油。所以我想来问问是怎么回事?是不是正常?如果不正常要去检查那些方面?有人告诉我要去清节气门、喷油嘴、汽缸气门的积碳了,三元也要清了,是这样的吗?这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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我2013款长安致尚XT手动挡。2014年8月份提车。首保内开车的100公里油耗12个多。11月份做的首保。之后再开市区开没有低于11个油的。在高速上跑80公里匀速时6个油左右。120公里匀速时7。5个油左右。可是只要进入市区跑基本没有低于11个油。我加了200块钱的油将近40升,很多时候都跑330-370公里很郁闷。请给分析一下。谢谢
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我2014款长安致尚XT。2014年8月份提车。首保内开车的100公里油耗12个多。11月份做的首保。之后再开市区开没有低于11个油的。在高速上跑80公里匀速时6个油左右。120公里匀速时7。5个油左右。可是只要进入市区跑基本没有低于11个油。我加了200块钱的油将近40升,很多时候都跑330-370公里很郁闷。请给分析一下。谢谢
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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我的车开了有1.2万公里,共进行了两次保养,驾驶情况正常,但是我发现每次保养后平均油耗就会上升0.3-0.4,累计已经从百公里8.1L上升到9L了,尤其1万公里做第二次保养时4S店安排清洗了节气门,拆装进气管的操作好麻烦,拆完后维修人员也只是手工拿专用抹布清理而已,一直告诉我节气门清积碳可以节油,可是后面我发现油耗相反进一步上升。我的用车情况比较单一,基本就是上下班固定路线,走城市高架。 另外我的车两次加的都是4S店推荐的速霸5W40半合成机油,我不知道油耗增加和机油有没有关系?能不能用5W30的机油?我在武汉 请高手指点,非常谢谢!根据你的描述,这车油耗高。而且上升。这是仪表上面显示的话,这个油耗高不太准确。只能作为一个参考。油耗高清洗节气门后还是这样的话。需要用电脑检测发动机的数据流看一下是否正常。还有需要检查氧传感器和三元催化器。用的这个5-40的机油是没有问题的。
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您好,大师们,我的车是11年的英朗XT1.6T版的,自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转,1分钟后到800转,然后轻加油门慢速行使,到90℃才敢大给油。车子加速没有问题,最近发现的一些问题如下(之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养,十几年的师父检查后说车况好,不要听外面的洗这洗那): 1.热车温度没起来时,加油门1,2档转速总高到2200转才换挡正常吗? 2.最近在车内封闭情况下,加速感觉发动机加速声音偏大,松油后也感觉声音挺大的,估计是胎噪,我怀疑是隔音问题,以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵,但是油耗一直显示10.1,上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来,跑了1百50公里,油箱见底后加了200元93号,看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了,油耗还是偏高。(之前270的97号跑了480公里)看群里其他车基本都在8.7个油左右,我的怎么这么高,并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手,行车方向有时候往右略微偏,有时候又往左略微偏,正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题,现在去外面的修理厂,一去就说洗什么节气门之类的,我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好,不用清洗。我现在也很纠结,车不发抖。
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