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技师张雄你好在么车主,是的,他有问题,是会引起车子摆动的,有问题,最好及时跟换
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技师张雄有不明白可以随时问我就行了
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匿名网友换减震多少钱,我自己怎么知道到底是不是减震弯了?呢
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技师张雄这个他们检查了,肯定是看出来问题了,不是他的问题,还可以要求缓过来的,一个减震二百多点
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匿名网友嗯
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技师张雄嗯嗯,您还有疑问不
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匿名网友你是哪儿的师傅
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技师张雄你那的呀
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匿名网友四川
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技师张雄我在江苏,有点远呀
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匿名网友嗯
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匿名网友加你微信吗?
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匿名网友微信号?
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技师张雄我们不让透露信息的,抱歉哈,不然我会被封号的,你可以点击头像关注我的,以后有问题问我就行了,
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匿名网友加我额
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匿名网友135****4146
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技师张雄抱歉,这不允许的,
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各位师傅晚上好。我的车是一零款雪佛兰赛欧,现在跑了六万多公里,最近这两天感觉发动机打着火以后感觉会打嗝。还有就是发动机噪音有点大,高速公路上60码以上特别的大,过弯时候就没有。请问一下是什么问题?这个情况需要检查一下车子的电瓶,清洗一下节气门,喷油嘴,更换汽油滤芯,还有车子噪音的话需要检查一下车轮轴承
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11年的1.4雪佛兰新赛欧,车辆故障:加油往右跑,刹车向左跑,滑行正常跑,车辆在速度80-100时晃动。目前车况,轮胎及胎压正常,刹车片、盘、钳子都是新的,支臂没有问题,轮胎没有量,左半轴有点量。无法判断故障原因,望大师指点。徐师傅:您昨天的分析我看到了,只是有一点您理解错了,我的车是加油时往右跑,刹车时往左跑,滑行时候直行。我这两种情况是不是不同问题引起的?这种情况估计驱动轴内球笼的问题更多一点。
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大师好 我的是10款赛欧最低配 13年买的 现在3万公里 我发现在行驶过程中 方向盘往右偏一点 大概5到10° 车子才是直行 我去四轮定位 不偏 而且车一过赖路前轮抖动厉害 老感觉左前轮要掉😰 对了 以前还出现原地或低速打方向 会咯噔噔响 这个是时有时无 现在的问题我感觉就出在前减震 请大师指点迷津😍
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雪佛兰新赛欧,跑了差不多两年,两万公里,不知道是否该作四轮定位,于是便去路边一家普利司通的轮胎专卖店做了一下四轮定位,没想到定位以后跑直路的时候方向盘稍微往左偏一点,我又回去找老板,第二次作,结果往左偏的更大,最后第三次,方向盘不偏了,回到跟之前一样了,感觉还不如不做定位,因为原来就这样,虽然现在不跑偏了,但是心里还是担心会不会有其他的影响,比如方向盘变重了,轮胎久了会吃胎,我多少有点强迫症,比较追求完美,会不会带来其他的影响,求大师指点
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老师你好!我是今年八月买的二手2013款雪佛兰赛欧1.4手动理想版櫈色。车子是2013年9月上的牌照当时我接手时车辆里程为4.4万公里,成交价格是3.2万元包过户。轮胎生产日期显示3213,查了保养记录不是调表车。我开到现在发现钥匙点火时咔嚓一声响感觉打齿的响声,开车去路边修理店咨询说是启动马达打齿响声,马达齿回位慢所以打齿,我这情况是要做启动马达保养吗?还有咨询就是防冻液感觉有点臭味道需要全部更换吗?刹车油,皮带,变速箱油,方向助力油需要全部更换吗?3.2万元包过户买了是不是贵了点。
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雪佛兰赛欧3手动理想版,现一万四,日常上下班四公里用车,节气门拆开进气管看翻板后边有黑色的积碳,需不需要清洗? 网上看的日本的NX5000的泡沫清洗剂,感觉有点用。有没有使用过的师傅啊?说会腐蚀密封垫,会不会啊?使用完这种泡沫清洗剂后,需要换机油吗? 还有,我一万之前,清洗发动机舱的时候,发动机表面没有任何油泥的感觉,一万五的时候清洗发动机舱表面已经有一层油泥了,这个是什么原因啊?是密封件的什么位置需要紧固了吗? 以上,谢谢···
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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您好师傅,我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt,目前行驶四万九千公里,早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下,自动档模式直接跳到空档,转速四千多转,仪表盘有一个黄色的齿轮,里面一个感叹号这个指示灯亮,加油不顺畅,后来熄火再次发动车,故障消失,直到前两天出差去广西,从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡,变速箱故障灯亮,转速达到五千多转,吓我一跳。当时时速大概一百左右,赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失,随后几百公里出现三次类似故障,请问这种故障是什么原因造成的?对车辆有什么不好的影响吗?
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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两万公里保养需要,两万公里保养需要做四轮定位吗
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