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技师杨继坤清洗节气门、喷油嘴。检查火花塞。
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各位师父好,我是别克英朗车主,目前七千多公里,有一次打火时,听见打着火了,就放开了钥匙,结果车子抖动很厉害,就熄火了,间隔20秒左右,又打火车子还是抖动很厉害,后熄火了。过了一两分钟后,打火后就没有抖动就正常了。目前打火没有这种现象了。但又有时候别熄火等人时,明显感觉发动机在抖动。请问各位大师是什么情况。
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各位大师,我这个别克英朗1.6的车子,手动挡,公里数是9万公里。现在每天早上启动时,第一下和第二下启动不起来。第三下启动起来以后,发动机会很抖很抖,然后抖着抖着会熄火,第四下在启动同样如此,依然会很抖动,但慢慢的就好了,不会熄火。大概抖个一分钟左右就恢复正常了。请问一下是什么问题?
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各位大师,我这个别克英朗1.6的车子,手动挡,公里数是9万公里。现在每天早上启动时,第一下和第二下启动不起来。第三下启动起来以后,发动机会很抖很抖,然后抖着抖着会熄火,第四下在启动同样如此,依然会很抖动,但慢慢的就好了,不会熄火。大概抖个一分钟左右就恢复正常了。请问一下是什么问题?在启动之前,查看数据流,仔细分析分析那个信息不可靠
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我2011款别克英朗GT,排量1.6L的,行驶里程:33500公里,刚做保养一个月左右,现在长时间不开(上午不开),然后启动的时候(下午五点开),感觉气接不上一样,且发动机抖动比较厉害!总感觉快熄火一样,之前我经常出差,且时间较长,基本都需要20天左右!车放家里不启动,请问这样的情况怎么处理?急……
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开空调2档温度设置25度,等红灯挂N档拉手刹,等几秒后车子开始怠速不稳,忽高忽低,高的时候抖动逐渐变大,大的整个车子都在抖动,低的时候感觉车子要熄火一样的。来这么几下怠速又稳了,过一会又开始不稳。是什么情况?前不久才清洗的节气门,也匹配过了。建议测量一下空调压力看看是不是空调压力不正常。 一般正常的空调压力:低压2-4bar,高压12-15bar
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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你好!我的15款英朗,目前15000公里,前不久刚保养的!前几天突然怠速高,一直保持在1000转,去汽修店清洗下节气门,用电脑调了调,当时好了,但是这几天发现早上跟中午都没有问题,就是下午下班的时候发动车转速又在1000转,而且水温正常了也这样,熄火重新发动就正常了,但是刚打火的时候发动机声非常大,响一会就正常了,转速也正常了,这是怎么回事?建议到维修站检查发动机进气系统是否漏气。
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您好,今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右,发现这车车跑十几分钟后,车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了,中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响,声音正常。水温正常后停车怠速,车里就开始突突响。冷车怠速开始1100,降到800后也不响,水温升到第三格(共五格)后就开始响。但是冷车启动时,车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了,早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车,买车时特别注意了。一点也不抖,车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音,这是什么机器啊?可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样,声音比其他车大的话,可以要求免费更换
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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车子温度太高打不着火,车子温度过高怎么解决
车子温度太高打不着火,车子温度过高怎么解决车子在高温天气中容易出现温度升高导致无法点火的情况,这给驾驶者带来了不便和困扰。本文将介绍一些应对措施,帮助您解决车子温度过高无法点火的问题。1. 首先,检查
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凯迪拉克ats6冷车启动的时候会轻微抖动,正常吗?
您好,冷车启动的时候会轻微抖动,是正常的。 因为汽车刚开始启动,车子完全没有达到正常的工作温度,汽油挥发性和雾化性不好,火花塞点火的时候不能够完美的点燃混合气,或者混合气没办法完全燃烧掉,所以早晨或者
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
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