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技师李诚您好,您理解的有误,没有进气上止点,只有进气下止点,您说的进气上止点其实就是排气终了,进气开始的状态,这和气门相位有关系,点火是通过曲轴和凸轮轴位置传感器来点火的
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1473936839谢谢指点,这回答有个问题。如果点火位置是靠曲轴和凸轮轴位置传感器共同控制的,排气上止点和压缩上止点不会发生点火错乱还解释的通,但是有时候拔了凸轮轴位置传感器还是一样发车这就有点不好理解了
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的,打火出现放炮声,发动机抖动得厉害,驾驶室都在抖,点火到是很容易,车放个半个月不动,都是一下就打燃了,这点但是很爽,,就是点火怠速抖动,然后加油门走就没有感觉了,排气也正常,冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫,4个火花塞都有油渍,把油脂搽干净,又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了,点火放炮声,明显的缺缸抖动,就像咨询下,问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好,本身九万公里也需要更换火花塞了,针对于此故障,最好到修理厂用电脑测一下
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你好,我的车是08年福特致胜2.3。问题如下:1.行驶中发现抖动,加速无力。汽车显示屏提示发动机故障,检查发现1、4缸不工作,缸压正常,有火,喷油正常。更换四个点火线圈,故障依旧;2.检查曲轴位置传感器,发现大量油泥,清洗后发动机工作正常,约20分钟后试车途中故障依旧;3.更换发动机,正常启动,怠速检测水温约2小时+发动机工作正常,试车约3公里后故障依旧;4.用手堵住节气门留缝,1、4缸恢复工作。检查进气道漏气。
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜,09年的车子,最近几天感觉车子怠速抖动,稍微加点油呢,又不会,还有就是加速没力,转速上去了,速度上不去。排气管声音有点闷,行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯,我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ,我一个人驾驶这个车去西藏,中途发动机缸体裂开一个角,一路漏机油去的,我手欠儿,把机油标尺也拔断了,所有就是走几十公里就加点机油,最后机油还是加多了,冒白烟,最后导致三缸缺缸,不过这些问题我都解决了 ,我换了点火线圈,火花塞,包括痒传感器都换了,并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖,相当闹心,我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题,或者是积碳,车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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2011款福特蒙迪欧致胜,跑了14万公里,目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害,仪表盘上发动机图标闪,停路边熄火后,车子就启动不了了(尝试着打火7/8次都不能启动),最后等待救援过来后又能启动了,但是排气筒那里冒白烟,就是纯白烟,第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后,启动正常了,但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗?车子遇到了什么故障?能详解者表示非常感谢!那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了,可以测量油压,很可能是没有油压,由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的?现在怠速问题怎么解决 ?间隙检查所有真空管胶圈,喷油嘴线圈漏气,会看数据流可以看数据流分析,检查气门间隙,正时情况,由于正时都是夹紧的会出现误差
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蒙迪欧致胜,车子从p挡挂入r挡的时候顿挫感很强,而且车子抖了一下,从发动机机舱发出咔嚓一声响,和平时的声音不一样,进入车的时候,我先是1脚踩刹车2松掉手刹3踩住刹车点火4踩住刹车从p挡拉入r挡,(因为前方有车,我要先倒车)当时车子抖了一下,平时没有这种现象,没这么严重,我知道抖是正常现象,但是今天顿挫感很强,声音也大,好像强行挂入r挡是的,车子停在很平的地方,不是上陂也不是下坡,就是停在很平的地方,请问这是变数箱有毛病,还是其他地方有毛病,一天会出现几次这样的情况,以前不这样,偶尔是这样的
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新蒙,点烟器保险哪一个?
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你好,我05款2.5v6发动机曲轴信号齿有两个开口销应该对哪个一缸上止点,这车曲轴传感器不是刚好对的信号盘大缺口
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蒙特欧14年1.5T发动机曲轴外面的皮带只有一点白色油漆点,请问对那里这个是用专用工具对的,曲轴一缸上止点,拆了右侧半轴,用专用工具锁住,凸轮轴也是卡主的,这个是曲轴传感器的专用工具,然后把皮带盘缺口卡在工具里面安装
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10年福特蒙迪欧致胜L3发动机平衡轴如何安装曲轴对好位置后刚好是一缸上止点。平衡轴的点都朝油底壳方向安装。
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止点间隙和止点断裂,你知道是咋回事儿吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小秘密——止点间隙和止点断裂。这两个词听起来有点玄乎,但其实和咱的爱车息息相关。你想知道它们到底是啥玩意儿吗?那就
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上止点,活塞上止点什么是上止点?上止点是发动机内部的一个关键部位,它起到了限制活塞上升运动的作用。活塞上止点的设计对发动机的工作效率以及性能有着重要的影响。上止点的作用活塞上止点有以下几个作用:1.
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上止点是指汽车发动机的活塞在上冲程时达到的极点位置,也称为TDC(Top Dead Center),是发动机中的一个重要技术参数。扫气上止点则是在气缸中进行进气过程时,活塞在上止点附近开始关闭进气门,
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上止点是指活塞曲轴回转中心最高处,是发动机中一个关键的参数。它的位置决定了活塞在气缸中的最高位置,进而决定了燃烧室的容积和压缩比。正确定位上止点是发动机正常运行的基础,也是发动机性能优化的重要环节。上
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上止点故障码解析与解决之道 上止点传感器是什么? 在汽车的复杂机械系统中,上止点传感器扮演着至关重要的角色。它,就像一位默默守护的守护神,确保引擎在每一次运转中都能精准地执行指令。上止点传感器,又称作
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