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技师秦玉英您好,刚刚洗了节气门,如果没有匹配的话,是需要跑几天的,让发动机和节气门适应一下,油耗就会降下来的,这种情况其实属于正常,仪表上显示的油耗会高一些,没有什么问题,多跑跑就好了。4s店维修技师为您解答,希望可以帮到您。
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匿名网友谢谢
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技师秦玉英您客气
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匿名网友油嘴要清洗吗?
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匿名网友我从没清洗过
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技师秦玉英8万公里,也有必须清洗一下,有用。
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技师秦玉英洗了以后,会省油。
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技师秦玉英雾化的更好
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匿名网友好的 感谢
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技师秦玉英不客气,
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匿名网友顺便问一下 我想换个车 大众速腾1.4T靠谱吗?
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匿名网友还是手动好点
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技师秦玉英我建议您考虑一下标致408
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技师秦玉英1.6t的
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技师秦玉英是款好车。
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技师秦玉英速腾的1.4t是双离合变速箱,双离合肯定没有at变速箱耐用。
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匿名网友标志的1.6T油耗有点高吧?
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技师秦玉英不不不,现在已经不是看排量决定油耗的时候了。
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技师秦玉英发动机和变速箱调教的好,排量大,不一定费油。
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技师秦玉英1.6t的标志,油耗应该和你的朗动差不多。
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匿名网友法国车也这么低油耗了
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技师秦玉英比如说帕萨特,迈腾这种车,1.8t或者2.0t的,排量虽然大,但是其实是特别省油的,还有马自达的阿特兹,丰田的皇冠,这种车,都是特别省油的。最主要的是,发动机和变速箱的匹配方面,排量只是一个因素,但是不会有绝对的影响。
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匿名网友408大海多少钱
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技师秦玉英这个得看当地优惠多少了。北京地区现在13左右吧。
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技师秦玉英标致用料扎实,不偷工减料。
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匿名网友那也不贵
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技师秦玉英也不烧机油,并没有双离合那种问题,空间也大。性价比还是很高的。
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匿名网友标志底盘好
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匿名网友好的谢谢
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技师秦玉英标致底盘确实不错
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技师秦玉英您客气
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匿名网友高尔夫也是双离合吧?
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技师秦玉英是的,
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13年朗动自动领先款,跑12万公里昨天第1次清洗了节气门,喷油嘴还换了4个韩国产的火花塞。在市区里感觉动力比原来强,今天上了高速。时速达到100公里时感觉很吃力,后来踩到底也就140公里每小时,以前跑160时踩油也能感觉有,现在也就跑140请大师指点一下?你好,清洗节气门和喷油嘴和火花塞都是正常的维保项目,不影响整车驾驶性能,建议先进行观察
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我是15年北京现代朗动1.6L手动,至今4w7千公里了,平时保养就机油,一年前就感觉动力弱,油耗贼高,车载电脑记录肯定不准的9个油左右,但是自己是200块钱92只能跑300多公里,以前能跑350,现在200只能跑300,自己亲测不暴力开车,温柔油门,中途4W公里换过火花塞NGK铂金450块钱,机油也换了全合成美孚1号,也清洗过节气门,今天去修理厂检查了,三元催化也没问题,机油也没问题,火花塞也没问题,但是还是感觉动力无力,油耗高,他们推荐我先清洗油路,拆下来洗,说还有可能是什么喷油没充分燃烧问题,请问师父们是哪里问题,还有就是拆洗油路200元合理吗?有什么建议吗正确合理的计算油耗,具体的跟喷油嘴和缸内积炭都是有关系的。
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你好,我的朗动是2015款的跑了12万公里。这段时间发现油耗一直在增加,今天发现车子刚发动时候是700的转速(热车)跑上两公里或停几分钟转速度就升到900了一直都不降了,直到熄火后再打火就是正常的700,几分钟后又是900。以为是节气门的问题,今天也清洗过了没能解决这个问题。这会是什么问题呢?这种情况需要把缸内积碳整个清洗一遍,包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器,火花塞需要更换了
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跑了5万公里,现代朗动,上次去做保养,保养完之后感觉汽车异常,1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加 这次保养就是常规保养,其中更换了火花塞,过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗),以前油耗就6.2L每百公里 ,一个多期了现在还是7.7L每百公里左右,是不是火火花塞每换好,在那个店以前保养完都没这个情况发生,请大神帮忙指点根据你的描述,如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题,这个是有可能更换的,火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的,导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下,如果热值不一样的话,那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到,还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样,火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话,看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后,有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞,或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说,4万公里需要更换一次。
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我开的是16年的现代朗动,,跑了20000公里了,,就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间,,然后接着到1500转,,在等个十五六秒就降到1100转了,,从1500转降到1100转的时候,,明显觉得发动机抖动,,我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴,发动机不抖了,,才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了,,这是怎么回事
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我开的是16年的现代朗动,,跑了20000公里了,,就是一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间,,然后接着到1500转,,在等个十五六秒就降到1100转了,,从1500转降到1100转的时候,,明显觉得发动机抖动,,但不是经常性的,,我前两天刚清洗了节气门和喷油嘴,发动机不抖了,,才两天今天又开始转速保持到1500转发动机又开始抖了,,这是怎么回事
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现代朗动,2015自动尊贵型,5万公里,车子开空调挂d档车身和方向盘震动,不开空调挂档就会好点点,主要是开了空调方向盘震,挂D档车身震,节气门油路洗过,火花塞没事,机脚换了。原厂的。还是没有得到解决,到底怎么回事,你好有可能有以下问题,第一自动挡挂D挡本身踩刹车也会抖,第二空调压力过高散热不量,第三检查变速箱箱机器胶过软或变形,第四油底铁护板共振,第五车子如果受过伤车架变形也会有这种现象,第六压缩机故障,开空调共振大多数都是,空调压力过高散热不良,压缩机故障引起的,建议先在空调入手
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现代朗动 2012款的 1.6排量,已经开了三万八千多公里了,前几天发动机故障灯亮了,开去修理店,给我刷了下,没亮了,才两天又亮了,说是油质有问题,我也换95的加,还是没用,故障码P2192 ,发动机更高负荷时系统(混合比)太浓(第一排)。现在4s店就是叫我换很多东西,排除法,当然钱不是他们付,他们无所谓,我问他们最可能是哪里有问题换那里,他们也不知道。以前换过一次汽油泵,但不是朗动专用的,说是通用的,前面段时间清洗过节气门,拆下来洗的,不知道会不会有问题,希望能帮帮我
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现代朗动2012手动领先型。请教各位专家,我的车14年买的,到现在20000公里。从10000公里左右开始就越来越耗油(是真的很耗油!百公里最高达到9个油,最少也有8个差点)。机滤,空滤,机油也都正常保养。发现这个问题后,也清洗了节气门,另外师傅也帮我查过了发动机积碳,也很少,对了,我自己的驾驶习惯很好,而且我基本郊区开,我们这路况很好,从不拥堵!跪求各位专家帮我分析到底是什么原因!!
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12年的朗动,今天下午行驶过程中发动机故障灯亮起,然后抖动给油没反应,然后到修理厂用电脑检测显示一四缸失火,换了点火线圈,清洗了节气门后师傅试跑一圈还好,然后我自己开车准备走还没出门,发动机故障灯又亮了,给油没反应,检测显示变成一三四缸失火,我想问下师傅们,这到底是怎么回事需要检查火花塞,点火线圈。喷油嘴。上面这三个是造成缺缸的常见原因。汽油品质问题也会导致。
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