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技师高长振你好,油箱里面的油不多了,你刹车的时候车子由于惯性,车子要前倾,油箱里的油也要晃动,油箱里的油泵是垂直安装的,油泵吸不到油,自然就出现你说的那种情况了
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匿名网友你好!那为什么以前就没有出现过这样的问题呢?以前油量比现在更少都没有出现这样的问题,现在只要油箱亮黄灯时就出现这样的情况。
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技师高长振建议灯亮的时候及时去加油,油泵浸没在汽油中是可以散热
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技师高长振只能说明油泵有问题了
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匿名网友谢谢。那我如何去解决这样的问题呢?
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技师高长振亮黄灯时出现那种情况以后,可以去维修店检查一下汽油泵的压力是否正常
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匿名网友好的,谢谢,我在路边的维修场可以检查吧?
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技师高长振只要维修厂有测量汽油压力的压力表都可以检查的
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匿名网友好的,谢谢!明天我就去检查,
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技师高长振客气了
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我开的中华骏捷1.8三厢,06年10月提车,目前跑了12万公里。现在在行驶中只要稍微提速快一点,速度表指针就归零,收油后一会儿就弹起,如果急加速指针归零、发动机故障灯亮,但行驶不受影响,如果舒缓驾驶一段时间后就又会消失。请问这是什么问题呢?还有,如果高速行驶时急踩刹车会突然熄火,助力什么的都没有了,这是怎么回事啊?请专家帮忙解答一下,谢谢!
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您好老师,我开的是2004年款的三厢飞度1.3手动挡,跑了18万公里,在启动怠速时车辆会抖动,开起来没感觉,平时市区开开没事,机油也是八月份刚换的,九月初淮安开到杭州,上高速时出现了连续开了4.5个小时,开到110公里时,转速3500转,在高速行驶时出现了油门失灵,油门间歇性的不起作用,连续很多次,后来开着开着就熄火了,高速上熄火了有四五次,停车重新点过就正常开,还是会断油……高速中有一次紧急刹停一次,后来断断续续就出上面问题了,会不会跟刹车也有关系呢?因为后来最后一百公里我油门一直稳定保持一百公里每小时开,就没出现上述问题,开到现在没问题,请教老师,给予帮助,谢谢
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各位师傅你们好,奖励,我的车比亚迪g5,开了两万五千公里,刹车现在很软,行程很长,说白了就是刹车不太灵敏了,不过开高速跑到80以上踩刹车反而比低速行驶时效果好的多,一踩就有,但是低速行驶比如30到70码刹车踩下去就很软感觉刹不住似的。经过检查刹车片还比较厚,也没有地方漏油或者漏气,也去4s排气排过两次,刚排过有点用,第二天就和以前一样,哪位大师给分析一下到底什么问题,现在都不敢开太快,能有帮助的奖励,先谢过!
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各位大师好,我的车是08年的中华骏捷,现已跑9万多公里!已改气,最近用气点火的时候,老是不好好点着,就算勉强点着,怠速就上下摆动,一会就又熄火!在行驶的过程中,遇到要减速,要停车,把离合踩住,车子就又会慢慢熄火,如果换成空挡滑行,那没有任何问题,绝对熄火!我马上就上挡,把车给憋着!检查了好多次,每次不是洗洗节气门,就是洗洗喷油嘴,再没有别的作为,车当时好了,行驶不到一会又会这样的问题,用油跑的时候还可以,到偶尔也会有这样熄火的现象。请问,有接触过这类问题的大师吗?是什么原因啊?万分感谢!
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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师傅们好!我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里 。购买的新车就带有些问题!购买几天故障灯亮了,说出来没人会信,启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象!经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转!后怠速也弄下去了(这是已经解决历史问题)。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起,不熄火全程亮着!熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了!(这是至今未得到解决的历史问题)。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声,以为是粘有熟料之类的,但不是!松油门响声消失!随着这种声音越来越频繁的出现,伴随而来的是,车无力 抖动 故障灯亮!熄火停留会车有力,但故障灯 和响声依然存在!以这种方式接着开了几天后,最后一次停留启动时转数直线上升不停下,7000转还在继续!不得不熄火!就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下,转数回到了1500转,就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况,只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门,嗒嗒的声音没有了,故障灯消失了。但怠速还在1500左右!动力和之前感到有所减弱,给油软绵绵的!轻给油时先顿挫一下速度才上去!偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿,并且显示屏闪出蓝屏!师傅们这些都是什么毛病呀!
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
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请问各位大师,我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上,时速100码,没开空调开了两个小时,水壶指示灯亮红,开始以为指示灯问题没管它,在进服务区五分钟左右开空调,到服务区熄火去卫生间,回来看到冷却剂喷一地,打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了,问服务区师傅,师傅说这车就这样,以后不要开空调,不要超过80码,然后就这样一路开了两个小时,期间减速时有时水壶指示灯就会亮,回来后,车辆停了两个小时左右,开了一公里红灯又亮起来了,不明白就看看壶里是满的,就把风机上的盖子拧开结果喷了一身,现在壶里还是满的,求下一步怎么办?怎么解决这个问题,急
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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各位大师:你好!我的车是O3款奇瑞风云,行驶三十六万公里。现在出现的问题是:一没有怠速,车一发动转速忽高低,二是挂档起步就息火,即使高转速下一松离合转速急隆,加油无反应,三是空档发车时即使运转较正常但转速在一千四左右,经十秒左右,就出现转高低不稳直至息火,甚至转速表也无反应。我问了修车师付,他说换个进气压力传感器及节气门总成试试,不能肯定毛病在哪。还有试车时节气门处有时有爆响。车是停着时再启动出现的突发情况。请教各位大师,该车到底咋情况呢?望指教一二!!!谢谢!
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汽车时速80公里故障灯亮,汽车时速80公里故障灯亮怎么回事
汽车时速 80 公里故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,这汽车啊,有时候出点事儿挺闹心的。就说这汽车时速到 80 公里的时候故障灯亮了,这咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。故障灯、时速 80
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每小时行六十什么原因,每小时行驶60千米是速度吗
每小时行六十啥意思 嘿,老表!你是不是经常听到别人说“每小时行六十”,但又不太明白这到底是啥意思?莫急,我来给你摆一哈。 速度的单位 “每小时行六十”,这里的“每小时”是一个时间单位,就像我们说的“分
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利亚纳故障灯亮论坛,利亚纳故障码
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夏利车费油,原因何在? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊夏利车费油的那些事儿。你是不是也觉得开着夏利,一脚油门下去,油表就跟跳水似的往下掉?别担心,今天我就来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 发动机问题
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