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技师李晓刚听你描述,第一发动机故障灯点亮,第二修理店说更换氧传感器,两点可以看出你的爱车出现混合气浓度不达标故障,原因或许是加的汽油影响的,每个加油站汽油品质不同,建议你烧完这厢油,在观测此故障是否出现
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匿名网友这是第三次亮灯了,每次灯亮了消掉,跑一个月左右又亮了,油也没问题。
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技师李晓刚那就要考虑故障码的读取是混合气过稀还是过浓,涉及到排放问题,可以先检查发动机真空管是否漏气导致,还有就是废气循环阀是否堵塞失效。三元催化效率失效。排除这些后如果没问题,最后在更换痒传感器,
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发动机报警灯4个月亮了三次了,但是车子一切正常,修理厂说是要更换三元催化和氧传感器,有必要更换吗?如果更换大概大少钱?谢谢!
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七系宝马发动机报警,去四S店检测说是前氧传感器坏了,换了,没到一个月呢,又报警了。车不抖,都正常就是发动机灯亮,求解你好,根据描述情况分析,这个故障码建议清洗下三元催化器器,因为油质导致的故障,很高兴为你解答
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宝马5系氧传感器坏了,发动机的黄灯亮了,4s店说要换掉,我这车才3年5万公里,是否需要更换建议更换氧传感器。
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您好,宝马3系2015款,里程62000,半年前发动机抖动,经检测故障码提示前氧问题,更换了前氧传感器,一个月后发动机灯报警,还是同样故障码,重新更换前氧,后偶尔发动机报警,近期发动机灯频繁报警,驾驶时无明显异常,故障码提示还是前氧间歇性故障,清除后还是会出现前氧更换的副厂配件。又损坏了,需要进行更换。
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2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢 这种情况你就来的时候没有问题,实在不行你就投诉他们,
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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宝马车2007款730L车,开长途停车后发现发动机高温报警,另有冷冻液渗漏现象。送去检修说电子风扇需要更换,电子节温器渗漏需要更换,另外可能还需要换电子水泵,请问大师,有这么严重吗?谢谢!根据车主描述,和结合车龄比较大,故障应该是电子风扇不工作导致,至于渗漏当然需要一并处理,至于电子水泵车龄比较大建议一并更换,以免后顾之忧,
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2011款宝马e90,发动机故障灯亮起,维修师傅检测氧传感器故障,积炭。师傅说可以加高标号汽油和燃油宝混用,跑两箱油来清洗一下,但现在加了两箱油两次燃油宝了,故障灯还是会亮起。是不是需要更换氧传感器了啊?氧传感器故障要读故障码分析
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我是一辆03年的进口宝马 520,车子开出去以后再也打不着火了,修理厂也修不好,说找不到什么毛病,检查供油也是正常的,发动机声音也是很纯的,电脑检测是曲轴传感器坏了,但是换了一个传感器也打不着。【车型:宝马5系】你好,根据你的描述,这种情况已经排除了曲轴位置传感器,那就需要检查一下传感器线路,他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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2012mini,经常出现发动机故障灯报警,经检测为前氧传感器故障,更换了原厂氧传感器,故障灯消除。过了2个月,发动机故障又出现了,去修理厂检查,又是前氧传感器故障,因配件更换时间不长,修理厂直接消除故障灯,过了2星期,发动机故障灯要出现了。现在就没修,故障灯有时消失,有时出现,没规律,汽油用的是中石化的95#,同时还加燃油宝,自第一次发动机故障灯亮后,燃油宝一直加你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的前氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田锐志氧传感器故障,得重视 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就唠唠丰田锐志那氧传感器故障的事儿。这玩意儿一亮灯,可别不当回事儿,说不定车子就有点小毛病啦。氧传感器就好比车子的“鼻子”,能监测尾气里氧气多
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