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技师阎许您好,这是油泵总成有问题,建议更换原厂汽油泵总成!
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匿名网友换了全新的!
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匿名网友换了全新的!
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大师你好,我的瑞虎3 1.8AMT车型现在行驶5 万多公里了,早晨冷车点火很困难,期间换过火花塞,点火线,燃油泵总成,喷油嘴总成!全都没用,就是不知道问题出在哪里!
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我的09年瑞虎3 现在每天早上打车第一下准熄火 在打第二下 怠速不稳 上下跳动 过几秒就自己稳定了 这个到底是怎么回事呢?还感觉好像油给你上劲。油泵才换的新的
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10年手动档奇瑞瑞虎,车辆行驶了15万公里,最近这车出现到弯多或路况差的地方忽然加不起油。也不会熄火,挂回空档,在开翻就正常了。电脑查过,没报故障码也不亮故障灯,换过火花塞,分火线,清洗过节气们,油泵也换了,正时皮带也换了,是用专用工具整的。还是不行。氧传感器也换过。是什么原因您好,您这种情况的话重点进行更换我们的刹车灯开关,通过你上面的描述的话,您上面换的那个配件的话不一定出有问题,而且的话上面那些地方可以不做重点,你现在重点的话就是对我们的刹车灯开关做一个更换,同时确认刹车踏板之间间隙不要特别晃不要特别大,而且更换新的刹车灯开关的时候,那个开关的头一定要向下拉出来,或者是调整的时候一定要把间隙调到位。
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2015款奇瑞瑞虎3手动挡,在一次保养过程中,换机油滤芯的时候,师傅拧下铝罩,准备换滤芯,发现铝罩螺纹处少了(长六公分宽一公分)颤,师傅立即寻找,发现边缘只有一小块,其他应该掉进去了!铝的还没法吸出来,后来开了一千多公里了,发动机没有异常,请问这样会造成哪方面影响,不拿出来会怎么样?用什么方式把他能取出来!谢谢大师这个看具体大小 ,一般小块的会掉入发动机机油底壳 ,大的就会卡在某个角落,最好使用内窥镜顺着掉入位置检查油道 和机油底壳里面 ,发现时候再采取相应措施取出来
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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你好我的瑞虎3刹车踏板特别硬刹不住车,还有vss故障灯亮是怎么回事你好,按照你的描述啊,刹车比较硬的话,这个我们做以下的试验,就是我们车辆在熄火状态来回踩动刹车踏板,踩个3~5下。使里面完全没有真空的时候,我们踩着刹车踏板保持向下用力保持我们去启动车辆。在车辆启动着的时候,确认我们用力保持的时候,脚有没有向下移动,刹车踏板有没有向下移动。如果有那么我们的真空管路真空泵各方面没问题。如果不动。检查我们真空包外面的管路连接和进气气管上面的真空管路连接,看看有没有弯曲堵塞。如果管路连接各方面正常,没有漏气堵塞的话,那么这种情况就是我们的真空助力泵就是我们的真空包坏了,真空助力器坏了。而那个故障灯的话是属于我们发动机电控系统故障指示灯。这个灯亮的话,需要使用我们奇瑞的钻戒,进行发动机电脑故障码的扫描读取发动机电控单元里面都有什么故障,到时候可以把故障码报过来,我给你看一下,分析一下。这个故障一般来说就是我们节气门方面或者是油门踏板方面出现故障,或者是线路出现故障问题出现居多。到时候可以根据故障码来做实际的检查确认故障。
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15年的奇瑞瑞虎3大修完机油压力小您好,这一块的问题就三块就是机油油压油路这一块压力不能够正常的建立,压力太低,那么低的原因,第一就是整个的我们的机油油路这一块存在存在有漏油泄压的比如说曲轴连杆轴瓦严重磨损和我们的凸轮轴轴瓦盖严重磨损,导致油直接漏出去了,第2个就是机油泵有问题,第3个就是机油和这个机油滤芯有问题。发动机的曲轴皮带轮的话,如果说跑掉的话,这个如果跑掉的话,它个别情况下容易导致这个正时错位。里面有曲轴油封。如果曲轴皮带轮跑出来的话会漏油的。如果没有及时发现的话,可能导致发动机里面已经严重缺机油油已经漏的差不多了,这个时候的话将会导致曲轴连杆轴啊各方面之间进行机械方面的异常磨损。这些药会导致发动机机油严重泄压。
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