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技师杨继坤你好,这种情况是,左前门闭锁器和油门开关电机坏了
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匿名网友多少钱
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技师杨继坤左前门锁块,500左右,油门开关电机,140!
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匿名网友地址呢
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10款君威最近出现一些异常的问题:1、车有时候打火没反应,大灯仪表盘都亮,连续打也打不着,要等几个小时后再重新打火就可以发动,已经出现2次了;2、下雨后车门全都打不开,后用钥匙打开驾驶室门,上门按中控锁没反应,遥控钥匙正常,但是也不能解锁(没有解锁和开锁的声音),第二天按遥控钥匙和中控锁能听到解锁和锁门的声音,但是只有驾驶侧门管用,其他3个门还是都打不开,后去修理厂处理好。请问怎么解决?
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求教各位大神,2012款别克君威2.0豪华版,这几天发现停车熄火后大灯延迟功能没有了,以前都是近光灯还会亮一会,现在只剩示廓灯亮了。按照说明书上的办法按下锁车键开关两次大灯和按下开锁键开关两次大灯这个办法没起作用。而且我车是一键启动的,不能确定是否正确打开通电模式了。请各位师傅帮忙解决建议按照说明书重新操作一下即可
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师傅你好,我的是2010款别克新君威,最近一段时间出现熄火锁车后收音机不会自动关闭,还有启动的时候开驾驶室的门,仪表盘上也不会显示车门被打开了,除了驾驶室外的其他三扇车门都会显示的,是不是驾驶室门里面的那个零件坏了?如果换的话要多少左右?
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老师好,我的车是10年别克君威世博版,将近8万公里,从前年开始一直有以下毛病:打不着火,人下车锁车,过1到2分钟再上车又能打着火,发动机灯亮。检查电子稳定系统,发动机动力低,这两个提示会不定期跳出来,有时候个把月没出现,有时候一天出现两次,最开始去4s店,他们说是自动变速箱控制板坏了,很贵,就没换,就一直这么拖着,想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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都说这个软件提问能解决问题,我来试试。我是2012款别克君威2.4的。总有一个问题就是主驾驶位的玻璃降下来问题,升上去一点也会没有。降下来总是出毛病。去年10月换了一个升降总成,到今天又坏了。升上去没问题,就是降不下来。其他三个玻璃都没问题。有人说控制开关坏了,我换了,当时有用,用两天又开始失灵直到一点反应没有。有人说玻璃电机问题,可是我换的总成才一年不到。还有如果电机是坏了,为什么钥匙解锁键按5秒控制车的所有玻璃降下来又是百试百灵。求高手解答!!!首先遥控可以下降可以判断电机和模块是没有问题的,主要的问题还是在按钮和按钮到模块的这线路中,具体还是要用万用表或者示波器来测量按钮看有没有信号输出到模块。要是没有信号输出就去按钮坏了要是有信号输出就要看看信号到不到模块了不到模块就线路有接触不良的。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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09年新君威2.0精英版行驶时稍稍深踩些油门的时候会经常听见机舱内嗒嗒嗒的声音,放开油门声音便消失了,尤其夏天温度越高越明显,还有空调开启和上坡时更容易出现,不知这究竟是怎么回事,后来因为这些情况去过4s好多次,当时4s都说是油品问题,建议加97,还动不动让清洗节气门,但始终都没用,可后来有一次从4s出来,车子动力明显不如以前,转速也很轻易的上三四千转,可恶的是转速上去了,动力不见了,油耗却增加,这个问题一直纠结我好多年了,也不了了之了,听说当时可能是被4s偷偷刷了ecu,或者是什么编程,自己也不懂,而且这个嗒嗒声现在依然有,求大师详细解答下怎么回事,该怎么办
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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09年3月别克君威2.0自然吸气,至今跑了8万公里,最近半年出现以下问题: 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音,这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现,声音有时很大,类似金属敲击声,开始以为是节气门声,但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向,能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声,尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大,跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮,经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气,更换后故障消失,1个月后再起亮起,经查还是密封圈漏气,处理以后又好了,现在过了1个月又亮起来,不知道是不是要更换喷油嘴。 以上故障盼解答,如果能给出维修报价更是万分感谢。建议到维修站让师傅听一下声音来源,重点检查皮带张紧轮,刹车片。喷油嘴,
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大众车门锁了车内还是能打开
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