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技师姜旭你好,请问声音是在哪一个部位多少年的车有没有碰撞之类的?
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淡霞雰才一年,没有过碰撞,感觉声音在方向盘的前面的机舱那里把
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淡霞雰汽车在怠速的时候,原地快速的左右晃动方向盘也会有这个声音
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技师姜旭如果确定是方向盘前面机舱那里的话,那是正常的。因为你的车力柱就在方向盘前面。快速转动的话,由于惯性肯定会有声音。
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技师姜旭这是很正常的,您可以不用担心的,你去试一下行测都有的。
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技师姜旭新车都会有的。
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汽车在倒车时向左边打方向的时候有时候出现了咚的一声,向右边打方向没有声音,是哪个零件出问题了
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两万公里,刚换了机油,大众桑塔纳浩纳,现在起步踩油门发动机声音大,到了40公里时速发动机声音正常了,怠速时候也能清晰听见皮带的声音和噶哒噶哒响,两万公里前踩油门发动机噪音没这么大,而且方向盘平稳路段行驶有共振情况。请问师傅这个是什么情况?
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新车(2015桑塔纳浩纳)跑了一千多公里发现怠速咕噜咕噜响,听说这是通病修不好?……刚打火的时候不明显,开一段停下来就有。。 问:①这是哪里出问题,什么东西导致的咕噜咕噜响?②能不能完全修好? 另外我想换一个(如图)天使大灯,会不会影响保修,会不会有自燃风险?原车蜡烛灯坑爹,主要是想装一个日行灯,增加逼格的!再者,有木有年轻小伙装逼必备的配件、装饰,推荐推荐!
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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各位大师好,我的新桑塔纳2015年1月提车。一直有个最痛苦的事情,本人身高1.7米,腿不算长,但是新桑塔纳座椅窝深,如果座椅升高,则膝盖硬碰方向盘底部,刹车油门不方便。把位置调低些腿部合适,但是视线很差,汽车引擎盖完全看不到,茫然的,根本估计不准车头距离前面,侧面的距离。非常容易碰撞。该座椅设计完全不合理,座椅背部无支撑刹车,踩离合,加油痛苦;因为座椅很深很窝陷,要想比较容易踩离合,刹车,腰部就完全悬空好累,时间稍长腰疼的很。往进座点虽然腰好些,但是我的脚踩不到离合和刹车油门了,座椅前沿把我腿弯膝盖处顶住的,前脚掌伸直都踩不到。我试了很多办法就是很难解决这个座椅坐到及不舒服问题。感觉这车是专门给1.8以上腿长的人设计的。好烦人。请问大师们有啥办法解决不?
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2016款自动挡浩纳的缺点您的问题是:“2016款自动挡浩纳的缺点 相关方案如下:您好,根据您所发送的问题描述,16款的自动挡桑塔纳浩纳,他的缺点是,这款车的内饰做工是比较差的,都是塑料的厚板,然后时间长了,行驶的时候会有异响,还有一个就是起步的时候动力比较肉,因为这款车采用的是,1.6升的自然吸气的发动机,这款发动机的动力是不大的,所以在起步的时候,尤其上坡后方还承载的人,尤其是夏天的时候,开着空调那么动力弱的不行,还有一个最大的缺点就是这款车的配置是太低了,相比较于同级别的国产车的话,配置实在是惨不忍睹,这就是这款车的缺点优点,能发是这款车比较皮实,耐用,变速箱也不会出现什么问题,也没有烧机油的情况,希望可以帮助到你
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刚入手一个月的桑塔纳浩纳,2015自动风尚版,通电自检的时候EPC和OBD(黄色)不熄灭,打火启动后熄灭是什么问题。
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新款桑塔纳的正时图谁有
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桑塔纳浩纳材质怎么样呢
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新桑塔纳正时对错会不会机器响
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吉利SC7原地打方向咕咕响
吉利sc 7原地打方向咕咕响,这种异响建议,重点检查以下这几方面的原因: 第一,首先检查一下减震器上座顶胶是否老化,如果顶胶老化或者是轴承损坏的话,就会造成原地打方向异响。 第二,检查一下底盘的下摆臂
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比亚迪原地打方向咯噔一声
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